Grumman JF Duck - Grumman JF Duck

JF Duck
Grumman JF2 3.jpg
Grumman JF-2 Duck ve službě pobřežní stráže Spojených států
RoleUžitečnost obojživelník
národní původSpojené státy
VýrobceGrumman
První let24.dubna 1933
Úvod1935
Primární uživateléNámořnictvo Spojených států
Námořní pěchota Spojených států
Argentinské námořnictvo
Pobřežní stráž Spojených států
Počet postaven48
VariantyKachna Grumman J2F

The Grumman JF "Duck" byl americký jednomotorový obojživelný dvojplošník postaven Grumman pro Námořnictvo Spojených států během třicátých let. The Kachna J2F byla vylepšená verze JF, přičemž její hlavní rozdíl byl delší plovák.[1]

Návrh a vývoj

Grumman JF Duck se vyráběl od roku 1934 do roku 1936, kdy výroba přešla na Kachna J2F a novější varianty.[2] Zřejmějším vodítkem vnějšího vzhledu k odlišení JF od raného J2F je vypuštění inter-křidélko vzpěra mezi křídla na J2F; méně nápadná je možná mírně delší zadní část J2F trup /plovák spojení filé pod ocas.[2]

Kachna je hlavní ponton byl součástí trup, téměř dělat to hydroplán, i když to vypadá spíše jako standard letadlo s přidaným plovákem. Prototyp XJF-1 poprvé vzlétl 24. dubna 1933 pilotovaný zkušebním pilotem Grummanem Paulem Hovgardem.[3]

Provozní historie

JF-1, který byl poprvé objednán, měl stejný motor Pratt & Whitney R-1830-62 jako prototyp XJF-1. Americké námořnictvo objednalo 27 JF-1 s prvními kachnami dodanými od května 1934 do Norfolku NAS. Tato raná výrobní série měla opatření pro montáž kulometu na zadní sedadlo obrácené dozadu, stejně jako jeden stojan na bomby namontovaný pod každým křídlem, schopný nést 100 lb (45,4 kg) bombu nebo hlubinný náboj na každém z nich. Hlavní plovák měl také design Grumman (Grumman Model „A“) a stejně jako prototyp zahrnoval zatahovací hlavní podvozek, díky čemuž byla Duck skutečným obojživelníkem. Kachny sloužily jako obecní / užitková obojživelníci pro fotografické, tažné, průzkumné a záchranné práce.[Citace je zapotřebí ]

Varianty

XJF-1
Prototyp s 700 hp Pratt & Whitney R-1535-62 motor, jeden postavený (BuNo 9218).
Grumman JF-1 Duck at Langley
JF-1
Produkční varianta s výkonem 700 koní Pratt & Whitney R-1830-62 Twin Wasp engine, 27 built (BuNos 9434-9455, 9523-9527).
JF-2
Varianta pro Pobřežní stráž Spojených států poháněn 750 hp Wright R-1820-102 Cyklónový motor, 15 kusů (BuNo 0266, 00371-00372, 01647, USCG V141-V155).
JF-3
JF-2 pro americké námořnictvo, pět postavených (BuNos 9835-9839).
Grumman G-20
Ozbrojená verze Grumman JF-2 pro export do Argentiny. Osm postaveno.[4]

Operátoři

 Argentina

 Spojené státy

Specifikace (JF-2)

Data z [6]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2–4
  • Délka: 33 ft 0 v (10,06 m)
  • Rozpětí křídel: 39 ft 0 v (11,89 m)
  • Výška: 12 ft 8 v (3,86 m)
  • Plocha křídla: 409,0 čtverečních stop (38,00 m)2)
  • Prázdná hmotnost: 4 100 lb (1 860 kg)
  • Celková hmotnost: 5 660 lb (2 613 kg)
  • Plná kapacita: 150 US gal (120 imp gal; 570 L)
  • Elektrárna: 1 × Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp 14válcový dvouřadý vzduchem chlazený radiální pístový motor, 775 hp (578 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 185 mph (298 km / h, 161 kn) při 7000 stop (2100 m)
  • Cestovní rychlost: 249 km / h, 135 Kč
  • Pádová rychlost: 101 km / h, 55 Kč
  • Rozsah: 620 mil (1 000 km, 540 NMI)
  • Strop služby: 22 000 ft (6 700 m)
  • Rychlost stoupání: 1600 ft / min (8,1 m / s)

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

Poznámky

  1. ^ Allen 1983, s. 49.
  2. ^ A b Jordan, Corey C. „Grummanova převaha: Kapitola druhá.“ Archivováno 2012-03-25 na Wayback Machine Letadla a piloti druhé světové války, 2000. Citováno: 22. července 2011.
  3. ^ Thruelson 'The Grumman Story' 1976, str. 77.
  4. ^ Allen Nadšenec vzduchu Dvacet tři, str.78.
  5. ^ Allen Nadšenec vzduchu Dvacet tři, str. 47–48.
  6. ^ Letectví Dubna 1937, s. 70–71

Bibliografie

  • Allen, Francis J. „Kachna bez peří“. Nadšenec vzduchu, Číslo 23, prosinec 1983 - březen 1984, s. 46–55, 77–78. Bromley, Kent UK: Pilot Press, 1983.
  • „Specifikace amerických letadel“. Letectví, Svazek 36, č. 4, duben 1937, s. 66–71. (Nutná registrace)
  • Thruelsen, Richard. Příběh Grummana. New York: Praeger Publishers, Inc., 1976. ISBN  0-275-54260-2.
  • Treadwell, Terry. Ironworks: Grumman's Fighting Airplanes. Shrewsbury, Velká Británie: Airlife Publishers, 1990. ISBN  1-85310-070-6.

Další čtení

  • Ginter, Steve (2009). Kachna Grumman JF / J2F. Námořní bojovníci. Č. 84 (První vydání). Kalifornie, USA: Ginter Books. ISBN  0-942612-84-1. Citováno 31. ledna 2015.
  • Nuñez Padin, Jorge Félix (2002). Grumman G.15, G.20 & J2F Duck. Serie Aeronaval (ve španělštině). Č. 15. Buenos Aires, Argentina: Museo de la Aviación Naval, Instituto Naval.

externí odkazy