Northrop Grumman Switchblade - Northrop Grumman Switchblade

Switchblade
Bomber 2 485.jpg
Výhybka v šikmé poloze
Rolešikmé létající křídlo UAV
národní původSpojené státy
VýrobceNorthrop Grumman
Náklady na programAMERICKÉ DOLARY$ 10,3 milionu
Switchblade v konvenční poloze

The Switchblade byl navržen bezpilotní letadlo vyvinutý uživatelem Northrop Grumman pro Spojené státy. Spojené státy Agentura pro obranné výzkumné projekty (DARPA) udělena Northrop Grumman A AMERICKÉ DOLARY$ 10,3 milionů kontraktů na snížení rizika a předběžné plánování pro X-letadlo šikmé létající křídlo demonstrátor.[1]

Program se zaměřil na výrobu technologického demonstračního letounu s cílem prozkoumat různé výzvy, které s sebou nese radikální design. Navrhované letadlo by bylo čistě létající křídlo (letadlo bez dalších pomocných ploch, jako jsou ocasy, kachny nebo a trup ) kde je křídlo zametnuto jednou stranou letadla dopředu a jednou dozadu asymetrickým způsobem.[2] Předpokládá se, že tato konfigurace letadla je kombinací vysoké rychlosti, dlouhého doletu a dlouhé výdrže.[3] Program zahrnoval dvě fáze. Fáze I prozkoumala teorii a vyústila v koncepční návrh, zatímco fáze II by vedla k návrhu, výrobě a letové zkoušce letadla. Výsledkem programu by byl datový soubor, který by pak mohl být použit při zvažování budoucích návrhů vojenských letadel.

Let Switchblade byl naplánován na rok 2020 s délkou 61 metrů šikmé křídlo kolmo na jeho motory jako typické letadlo. Jak letadlo zvýšilo rychlost, křídlo se začalo otáčet, takže když prolomilo zvukovou bariéru, jeho křídlo se otočilo o 60 stupňů, přičemž jeden konec křídla směřoval dopředu a druhý dozadu. Změna v aerodynamika a obecná struktura by způsobila, že letadlo bude pro člověka velmi obtížné ovládat. Letoun měl být zcela řízen palubním počítačem, který řídil letové parametry. Po I. fázi byla koncepce letadel zrušena v roce 2008.[4]

Dějiny

Oba Messerschmitt a Blohm + Voss letecké společnosti pracovaly na asymetrické křídlo koncept na konci druhé světové války. The Blohm & Voss P 202 a ME P.1109 byly jejich počáteční pokusy o implementaci tohoto konceptu.

V letech 1979 až 1982 NASA úspěšně letěl pilotovaný AD-1 demonstrační letadlo, které potvrdilo koncepci šikmého křídla.

Specifikace (Northrop Grumman Switchblade)

Obecná charakteristika

  • Rozpětí křídel: 200 ft 2 v (61 m)

Výkon

  • Maximální rychlost: Mach 2
  • Rozsah: 5 000 NMI (5 800 mi, 9 300 km)
  • Strop služby: 60 000 stop (18 000 m)

Viz také

Reference

  1. ^ G. Warwick - Flight International, Num 5029, Vol 169, Pg 20.
  2. ^ Šikmé létající křídlo Archivováno 2006-04-21 na Wayback Machine
  3. ^ Šikmé létající křídlo, nadzvuková aerodynamika Archivováno 2006-05-14 na Wayback Machine
  4. ^ Wired.com-DARPA zabíjí Switchblade
  • Rose, Bill, 2010. Tajné projekty: Flying Wings a Tailless Aircraft. Hinckley, Anglie: Midland Publishing

externí odkazy