ABC Supply Wisconsin 250 - ABC Supply Wisconsin 250
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Únor 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Série IndyCar | |
---|---|
Místo | Milwaukee Mile |
Firemní sponzor | Nabídka ABC[1] |
První závod | 1937 |
za prvé IndyCar závod | 2004 |
Poslední závod | 2015 |
Vzdálenost | 408,371 km |
Kola | 250 |
Nejvíc vítězství (jezdec) | Rodger Ward (7) |
Většina výher (výrobce) | Podvozek: Lola (16) Motor: Offenhauser (50) |
The ABC Supply Wisconsin 250 at Milwaukee IndyFest Prezentováno prodejci metra Milwaukee Honda byl Série IndyCar závod konaný na Milwaukee Mile v West Allis, Wisconsin.
Dějiny
Otevřené závodní kolo na trati sahá až do roku 1937. AAA schválené závody v letech 1937–1939, 1941 a 1946–1955. Trať byla vydlážděna v roce 1954.
USAC schválené automobilové závody mistrovství z let 1956–1979. V roce 1980 se závod změnil na VOZÍK / Champ Car race, a pokračoval přes 2006. IndyCar začal pořádat závody na trati v roce 2004, a tak na krátkou dobu v letech 2004-2006, trať hostila jak závod Champ Car (červen), tak závod IndyCar (srpen).
Od roku 2007 se osamělá událost stala IndyCar. Závod byl uveden na pauzu pro rok 2010, pramenící z potíží s řízením ohledně placení sankčních poplatků. V roce 2011 se závod vrátil a pokračoval do roku 2015.
Po závodě 2011 promotér stáhl kvůli ztrátám a závod byl opět vystaven riziku zrušení. Michael Andretti a Andretti Sports Marketing / ASM byl požádán IndyCar o propagaci akce, aby byla historická událost v plánu série. V únoru 2012 Andretti oznámil návrat závodu jako Milwaukee Indyfest a jmenován dlouholetým sponzorem Andretti Kevinem Healym [1] jako generální ředitel Andretti Sports Marketing a generální ředitel akce. Milwaukee IndyFest změnil standardní závod na historické Milwaukee Mile tak, aby zahrnoval bezprecedentní infield festival připomínající pouliční závodní formáty s prodejci, přístupem do paddocku, hudebními pódiemi, rodinnými zónami a podpisem Ruského kola. Milwaukee IndyFest běžel čtyři roky s ABC Supply Co. v roce 2013 se stal sponzorem titulu.
Plánování závodu
Po většinu let počínaje rokem 1949 se v Milwaukee tradičně konal první závod, který následoval Indianapolis 500. Od roku 1947 do roku 1982 se v Milwaukee pořádaly dva závody, první závod hned po Indy v červnu a druhý v srpnu nebo září. Ta druhá někdy ve dnech kolem Státní veletrh ve Wisconsinu.
Po roce 1982 byl druhý závod vyřazen.[2] Vzhledem k tomu, že do budoucna bude pokračovat pouze jeden závod, se trať rozhodla zachovat tradiční červnové „hned po Indy“.
V roce 1986 byl závod naplánován na neděli 1. června. Kvůli dešti 25. – 26 Indianapolis 500 byl odložen na sobotu 31. května. Po diskusích s vedoucími tratí, televize a seriálů byl závod Milwaukee o týden odsunut, aby se ubytoval.
V letech 2004-2006, kdy Champ Car i IndyCar pořádaly závody na trati, Champ Car stále využil červnového data, zatímco IndyCar se rozhodl uspořádat svůj závod koncem července. V roce 2007, kdy se IndyCar stal závodem osamělých otevřených kol na trati, došlo k obnovení zájmu o umístění akce na její tradiční červnové datum bezprostředně po Indy. Tato dohoda trvala jen tři roky (2007–2009), protože závod byl v roce 2010 pozastaven.
Když se závod v letech 2011–2013 znovu oživil, z různých důvodů se organizátoři závodu rozhodli přesunout závod na víkend Sobotního dne otců. Detroit vzal víkend hned po Indy a Texas udržel svoji pozici druhý červnový víkend. Počínaje rokem 2014 se závod natrvalo přesunul do srpna a oživil starý státní veletrh datum.
Historie závodu a fakta
Od roku 1950 do roku 1987 se červnový závod na počest jmenoval Rex Mays Classic Rex Mays, dvojnásobný národní šampion AAA zabitý v závodě v roce 1949. Mezitím byl srpnový závod pojmenován Tony Bettenhausen 200 od roku 1961 do roku 1982 s odkazem na Tony Bettenhausen, který zemřel po havárii v roce 1961.
V 1963 Tony Bettenhausen 200, Jim Clark a Tým Lotus se stal prvním, kdo vyhrál závod amerického šampionátu s motorem vzadu, monokok auto. Po dokončení na druhém místě toho roku Indianapolis 500, Lotus se rozhodl znovu řídit auto v Milwaukee a Trenton. Clark a jeho kolega Dan Gurney překonal rekord v kvalifikaci o více než sekundu a Clark vedl všech 200 kol k vítězství a překonal celé pole kromě druhého místa A. J. Foyt.[3]
Vítězové Indianapolis 500 / Milwaukee
Po většinu let 1949–2009 se v Milwaukee tradičně konaly závody automobilů Championship / Indy o víkendu bezprostředně po Indianapolis 500. Řada jezdců dokázala vyhrát oba závody ve stejném roce v týdnech zády k sobě.
- 1947: Bill Holland
- 1956: Pat Flaherty
- 1964: A. J. Foyt
- 1971: Al Unser, Sr.
- 1974: Johnny Rutherford
- 1982: Gordon Johncock
- 1983: Tom Sneva
- 1988: Rick Mears
- 1994: Al Unser, Jr.
- 2000: Juan Pablo Montoya (Indianapolis byl závod IRL, Milwaukee byl závod série CART)
Minulí vítězové
Historie automobilů AAA Championship
Sezóna | datum | Název závodu | Řidič | tým | Podvozek | Motor | Závodní vzdálenost | Čas závodu | Průměrná rychlost (mph) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kola | Míle (km) | ||||||||||
1937NC | 29. srpna | Rex Mays | Adams | Jiskry | 96* | 96 (154.497) | 1:07:59 | ||||
1938NC | 28. srpna | Chet Gardner | Mlynář | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:11:08 | 84.345 | |||
1939 | 27. srpna | Babe Stapp | Mike Boyle | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:11:43 | 83.651 | |||
1940 | Nedrží se | ||||||||||
1941 | 24. srpna | Rex Mays | Stevens | Winfield | 100 | 100 (160.934) | 1:12:55 | 82.249 | |||
1942– 1945 | Nedrží (druhá světová válka ) | ||||||||||
1946 | 22. září | Rex Mays | Charles Bowes | Stevens | Winfield | 100 | 100 (160.934) | 1:10:44 | 84.815 | ||
1947 | 8. června | Bill Holland | Fred Peters | Wetteroth | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:08:44 | 82.281 | ||
27. července | Charles Van Acker | Tucker Partners | Stevens | Lencki | 100 | 100 (160.934) | 1:09:47 | 85.963 | |||
24. srpna | Ted Horn | Ted Horn | Roh | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:11:08 | 84.336 | |||
1948 | 6. června | Emil Andres | Carmine Tuffanelli | Kurtis | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:10:19 | 85.319 | ||
15. srpna | Johnny Mantz | J.C. Agajanian | Kurtis | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:10:19 | 85.326 | |||
29. srpna | Myron Fohr /Tony BettenhausenA | Carl Marchese | Marchese | Offy | 200 | 200 (321.869) | 2:18:21 | 86.734 | |||
1949 | 5. června | Myron Fohr | Carl Marchese | Marchese | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:11:45 | 83.615 | ||
28. srpna | Johnnie Parsons | Kurtis Kraft | Kurtis | Offy | 200 | 200 (321.869) | 2:19:49 | 85.818 | |||
1950 | 11. června | Rex může být klasický | Tony Bettenhausen | Murrell Belanger | Wetteroth | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:10:33 | 85.027 | |
27. srpna | Walt Faulkner | J.C. Agajanian | Kurtis | Offy | 200 | 200 (321.869) | 2:17:26 | 87.315 | |||
1951 | 10. června | Rex může být klasický | Tony Bettenhausen | Murrell Belanger | Kurtis | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:06:38 | 90.024 | |
26. srpna | Walt Faulkner | Agajanian-Grant | Kuzma | Offy | 200 | 200 (321.869) | 2:11:22 | 91.343 | |||
1952 | 8. června | Rex může být klasický | Mike Nazaruk | McNamara | Kurtis /Wetteroth | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:05:02 | 92.255 | |
24. srpna | Chuck Stevenson | Bessie Lee Paoli | Kurtis | Offy | 200 | 200 (321.869) | 2:27:26 | 81.392 | |||
1953 | 7. června | Rex může být klasický | Jack McGrath | Jack Hinkle | Kurtis | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:04:04 | 93.634 | |
30. srpna | Chuck Stevenson | J.C. Agajanian | Kuzma | Offy | 200 | 200 (321.869) | 2:13:57 | 89.58 | |||
1954 | 6. června | Rex může být klasický | Chuck Stevenson | J.C. Agajanian | Kuzma | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:01:31 | 97.529 | |
29. srpna | Manny Ayulo | Peter Schmidt | Kuzma | Offy | 200 | 200 (321.869) | 2:04:39 | 96.261 | |||
1955 | 5. června | Rex může být klasický | Johnny Thomson | Peter Schmidt | Kuzma | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:00:42 | 98.844 | |
28. srpna | Pat Flaherty | Dunn Engineering | Kurtis | Offy | 250 | 250 (402.336) | 2:37:50 | 95.022 |
- 1937: Závod se zkrátil kvůli chybě v bodování.
Historie automobilů USAC Championship
Sezóna | datum | Název závodu | Řidič | tým | Podvozek | Motor | Závodní vzdálenost | Čas závodu | Průměrná rychlost (mph) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kola | Míle (km) | |||||||||
1956 | 10. června | Rex může být klasický | Pat Flaherty | John Zink | Watson | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:00:42 | 98.846 |
26. srpna | Milwaukee 250 | Jimmy Bryan | Dean Van Lines | Kuzma | Offy | 250 | 250 (402.336) | 2:41:45 | 92.736 | |
1957 | 9. června | Rex může být klasický | Rodger Ward | Lesovský | Offy s / c | 100 | 100 (160.934) | 1:01:21 | 97.789 | |
25. srpna | Milwaukee 200 | Jim Rathmann | Epperly | Offy | 200 | 200 (321.868) | 2:02:17 | 98.133 | ||
1958 | 8. června | Rex může být klasický | Art Bisch | Kuzma | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:03:49 | 94.013 | |
24. srpna | Milwaukee 200 | Rodger Ward | Lesovský | Offy | 200 | 200 (321.868) | 2:02:41 | 97.864 | ||
1959 | 7. června | Rex může být klasický | Johnny Thomson | Racing Associates | Lesovský | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:00:51 | 98.609 |
30. srpna | Milwaukee 200 | Rodger Ward | Leader Card Racing | Watson | Offy | 200 | 200 (321.868) | 2:04:35 | 96.445 | |
1960 | 5. června | Rex může být klasický | Rodger Ward | Leader Card Racing | Watson | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:00:19 | 99.465 |
28. srpna | Milwaukee 200 | Len Sutton | S-R závodní podniky | Watson | Offy | 200 | 200 (321.868) | 1:59:51 | 100.131 | |
1961 | 4. června | Rex může být klasický | Rodger Ward | Leader Card Racing | Watson | Offy | 100 | 100 (160.934) | 0:57:46 | 103.86 |
20. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Lloyd Ruby | John Zink Trackburner | Watson | Offy | 200 | 200 (321.868) | 1:58:04 | 101.638 | |
1962 | 10. června | Rex může být klasický | A. J. Foyt | Trevis | Offy | 100 | 100 (160.934) | 0:59:29 | 100.7 | |
20. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Rodger Ward | Leader Card Racing | Watson | Offy | 200 | 200 (321.868) | 1:59:59 | 100.017 | |
1963 | 9. června | Rex může být klasický | Rodger Ward | Watson | Offy | 100 | 100 (160.934) | 0:59:39 | 100.561 | |
18. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Jim Clark | Tým Lotus | Lotus | Brod | 200 | 200 (321.868) | 1:54:53 | 104.452 | |
1964 | 7. června | Rex může být klasický | A. J. Foyt | Sheraton-Thompson | Watson | Offy | 100 | 100 (160.934) | 0:59:48 | 100.346 |
23. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Parnelli Jones | Lotus | Brod | 200 | 200 (321.868) | 1:54:33 | 104.751 | ||
1965 | 6. června | Rex může být klasický | Parnelli Jones | Agajanian / Hurst | Lotus | Brod | 100 | 100 (160.934) | 0:58:58 | 101.743 |
14. srpna | Milwaukee 150 | Joe Leonard | Všichni američtí závodníci | Halibrand | Brod | 150 | 150 (241.401) | 1:32:31 | 97.276 | |
22. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Gordon Johncock | Gerhardt | Offy | 200 | 200 (321.868) | 1:59:28 | 100.47 | ||
1966 | 5. června | Rex může být klasický | Mario Andretti | Dean Van Lines | Brawner Hawk | Brod | 100 | 100 (160.934) | 1:02:44 | 96.515 |
27. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Mario Andretti | Dean Van Lines | Brawner Hawk | Brod | 200 | 200 (321.868) | 1:55:19 | 104.061 | |
1967 | 4. června | Rex může být klasický | Gordon Johncock | Gerhardt | Brod | 150 | 150 (241.401) | 1:31:14 | 98.643 | |
20. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Mario Andretti | Dean Van Lines | Brawner Hawk | Brod | 200 | 200 (321.868) | 1:53:52 | 103.386 | |
1968 | 9. června | Rex může být klasický | Lloyd Ruby | Gene White | Mongoose | Offy t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:29:20 | 100.739 |
18. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Lloyd Ruby | Gene White | Mongoose | Offy t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:50:22 | 108.735 | |
1969 | 8. června | Rex může být klasický | Greg Weld /Art PollardA | Gerhardt | Offy t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:20:15 | 112.157 | |
18. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Al Unser | Vel's Parnelli Ford | Lola | Brod t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:52:24 | 106.758 | |
1970 | 7. června | Rex může být klasický | Joe Leonard | Vel's Parnelli Ford | Hříbě | Brod t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:23:06 | 108.3 |
23. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Al Unser | Vel's Parnelli Ford | Hříbě | Brod t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:44:59 | 114.307 | |
1971 | 6. června | Rex může být klasický | Al Unser | Vel's Parnelli Ford | Hříbě | Brod t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:18:19 | 114.858 |
15. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Bobby Unser | Všichni američtí závodníci | Orel | Offy t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:49:42 | 109.386 | |
1972 | 4. června | Rex může být klasický | Bobby Unser | Všichni američtí závodníci | Orel | Offy t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:22:28 | 109.131 |
13. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Joe Leonard | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli | Offy t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:47:28 | 111.652 | |
1973 | 10. června | Rex může být klasický | Bobby Unser | Všichni američtí závodníci | Orel | Offy t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:18:59 | 113.965 |
12. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Wally Dallenbach | Patrick Racing | Orel | Offy t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:50:47 | 108.32 | |
1974 | 9. června | Rex může být klasický | Johnny Rutherford | Tým McLaren | McLaren | Offy t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:21:39 | 110.225 |
11. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Gordon Johncock | Patrick Racing | Orel | Offy t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:41:03 | 118.752 | |
1975 | 8. června | Rex může být klasický | A. J. Foyt | Gilmore Racing | Kojot | Foyt t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:18:55 | 114.042 |
17. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Mike Mosley | Jerry O'Connell Racing | Orel | Offy t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:44:54 | 114.393 | |
1976 | 13. června | Rex může být klasický | Mike Mosley | Jerry O'Connell Racing | Orel | Offy t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:14:02 | 121.577 |
22. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Al Unser | Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli | Cosworth t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:38:26 | 121.907 | |
1977 | 12. června | Rex může být klasický | Johnny Rutherford | Tým McLaren | McLaren | Cosworth t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:36:49 | 92.962 |
21. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Johnny Rutherford | Tým McLaren | McLaren | Cosworth t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:55:37 | 103.798 | |
1978 | 18. června | Rex může být klasický | Rick Mears | Penske Racing | Penske | Cosworth t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:14:35 | 120.677 |
20. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Danny Ongais | Interscope Racing | Parnelli | Cosworth t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:50:43 | 108.369 | |
1979 | 10. června | Rex může být klasický | A. J. Foyt | Gilmore Racing | Parnelli | Cosworth t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:22:36 | 108.955 |
12. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Roger McCluskey | AMI Racing | Lola | Cosworth t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:42:27 | 117.135 |
- ^ A Sdílená jednotka
Historie KOŠÍKU
Sezóna | datum | Název závodu | Řidič | tým | Podvozek | Motor | Závodní vzdálenost | Čas závodu | Průměrná rychlost (mph) | Zpráva | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kola | Míle (km) | ||||||||||
1980 | 8. června | Gould Rex může být klasický | Bobby Unser | Penske Racing | Penske | Cosworth | 150 | 150 (241.401) | 1:19:48 | 112.773 | Zpráva |
10. srpna | Tony Bettenhausen 200 | Johnny Rutherford | Chaparral Racing | Chaparral | Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:54:13 | 105.063 | Zpráva | |
1981 | 7. června | Gould Rex může být klasický | Mike Mosley | Všichni američtí závodníci | Orel | Chevrolet | 150 | 150 (241.401) | 1:19:03 | 113.838 | Zpráva |
5. září | A.B. Dicku Tony Bettenhausen 200 | Tom Sneva | Bignotti-Cotter | březen | Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:41:41 | 118.013 | Zpráva | |
1982 | 13. června | Gould Rex může být klasický | Gordon Johncock | Patrick Racing | Divoká kočka | Cosworth | 150 | 150 (241.401) | 1:10:52 | 126.987 | Zpráva |
1. srpna | Telecí maso Provimi Tony Bettenhausen 200 | Tom Sneva | Bignotti-Cotter | březen | Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:49:57 | 109.132 | Zpráva | |
1983 | 12. června | Dana Rex může být klasický | Tom Sneva | Bignotti-Cotter | březen | Cosworth | 150 | 150 (241.401) | 1:17:42 | 115.83 | Zpráva |
1984 | 3. června | Dana Rex říká klasicky | Tom Sneva | Mayer Motorsports Ltd | březen | Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:41:41 | 118.03 | Zpráva |
1985 | 2. června | Mlynář Americký 200, na počest Rexe Maye | Mario Andretti | Newman / Haas Racing | Lola | Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:36:38 | 124.162 | Zpráva |
1986 | 8. června | Miller American 200, na počest Rexe Maye | Michael Andretti | Kraco Racing | březen | Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:42:45 | 116.788 | Zpráva |
1987 | 31. května | Miller American 200, na počest Rexe Maye | Michael Andretti | Kraco Racing | březen | Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:47:17 | 111.853 | Zpráva |
1988 | 5. června | Miller High Life 200 | Rick Mears | Penske Racing | Penske | Chevrolet -Ilmor | 200 | 200 (321.868) | 1:37:42 | 122.819 | Zpráva |
1989 | 4. června | Miller High Life 200 | Rick Mears | Penske Racing | Penske | Chevrolet -Ilmor | 200 | 200 (321.868) | 1:32:11 | 130.16 | Zpráva |
1990 | 3. června | Miller Genuine Draft 200 | Al Unser, Jr. | Galles / Kraco Racing | Lola | Chevrolet -Ilmor | 200 | 200 (321.868) | 1:29:46 | 133.67 | Zpráva |
1991 | 2. června | Miller Genuine Draft 200 | Michael Andretti | Newman / Haas Racing | Lola | Chevrolet -Ilmor | 200 | 200 (321.868) | 1:29:10 | 134.577 | Zpráva |
1992 | 28. června | Miller Genuine Draft 200 | Michael Andretti | Newman / Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:26:56 | 138.031 | Zpráva |
1993 | 6. června | Miller Genuine Draft 200 | Nigel Mansell | Newman / Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:48:08 | 110.97 | Zpráva |
1994 | 5. června | Miller Genuine Draft 200 | Al Unser, Jr. | Penske Racing | Penske | Ilmor | 192* | 192 (308.994) | 1:36:57 | 118.804 | Zpráva |
1995 | 4. června | Miller Genuine Draft 200 | Paul Tracy | Newman / Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:27:23 | 137.304 | Zpráva |
1996 | 2. června | Miller Genuine Draft 200 | Michael Andretti | Newman / Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:33:32 | 128.282 | Zpráva |
1997 | 1. června | Miller 200 | Greg Moore | Forsythe Racing | Reynard | Mercedes-Benz | 200 | 200 (321.868) | 1:43:32 | 119.597 | Zpráva |
1998 | 31. května | Miller 200 | Jimmy Vasser | Chip Ganassi Racing | Reynard | Honda | 200 | 200 (321.868) | 1:34:17 | 131.349 | Zpráva |
1999 | 6. června | Miller Lite 225 | Paul Tracy | Team Green | Reynard | Honda | 225 | 225 (362.102) | 1:48:49 | 128.029 | Zpráva |
2000 | 4. června | Miller Lite 225 | Juan Pablo Montoya | Chip Ganassi Racing | Lola | Toyota | 225 | 225 (362.102) | 1:37:38 | 142.684 | Zpráva |
2001 | 3. června | Miller Lite 225 | Kenny Bräck | Tým Rahal | Lola | Ford-Cosworth | 225 | 225 (362.102) | 1:54:08 | 122.066 | Zpráva |
2002 | 2. června | Miller Lite 250 | Paul Tracy | Team Green | Lola | Honda | 250 | 250 (402.336) | 1:59:27 | 129.583 | Zpráva |
2003 | 31. května | Sté výročí Milwaukee Mile 250 Uvádí Miller Lite | Michel Jourdain, Jr. | Tým Rahal | Lola | Ford-Cosworth | 250 | 250 (402.336) | 2:16:45 | 113.19 | Zpráva |
2004 | 5. června | Time Warner Cable Roadrunner 250 | Ryan Hunter-Reay | Herdezova soutěž | Lola | Ford-Cosworth | 250 | 250 (402.336) | 1:59:12 | 129.859 | Zpráva |
2005 | 4. června | Time Warner Cable Roadrunner 225 Předložený Americká banka | Paul Tracy | Forsythe Racing | Lola | Ford-Cosworth | 221* | 221 (355.665) | 1:45:01 | 130.301 | Zpráva |
2006 | 4. června | Time Warner Cable Road Runner 225 | Sébastien Bourdais | Newman / Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 197* | 197 (317.04) | 1:45:03 | 116.101 | Zpráva |
- 1994: Závod se zkrátil kvůli dešti.
- 2005-06: Tento závod používal časový limit (1:45), standardní pro všechny závody CCWS.
Historie série IRL IndyCar
Sezóna | datum | Název závodu | Řidič | tým | Podvozek | Motor | Závodní vzdálenost | Čas závodu | Průměrná rychlost (mph) | Zpráva | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kola | Míle (km) | |||||||||||
2004 | 25. července | Menards A. J. Foyt Indy 225 | Dario Franchitti | Andretti Green Racing | Dallara | Honda | 225 | 228.375 (367.534) | 1:46:49 | 128.272 | Zpráva | |
2005 | 24. července | ABC Supply Company A. J. Foyt Indy 225 | Sam Hornish, Jr. | Tým Penske | Dallara | Toyota | 225 | 228.375 (367.534) | 1:51:39 | 122.733 | Zpráva | |
2006 | 23. července | ABC Supply Company A. J. Foyt Indy 225 | Tony Kanaan | Andretti Green Racing | Dallara | Honda | 225 | 228.375 (367.534) | 1:42:38 | 133.513 | Zpráva | |
2007 | 3. června | ABC Supply Company A. J. Foyt Indy 225 | Tony Kanaan | Andretti Green Racing | Dallara | Honda | 225 | 228.375 (367.534) | 1:47:42 | 127.220 | Zpráva | |
2008 | 1. června | ABC Supply Company A. J. Foyt Indy 225 | Ryan Briscoe | Tým Penske | Dallara | Honda | 225 | 228.375 (367.534) | 1:42:42 | 133.428 | Zpráva | |
2009 | 31. května | ABC Supply Company A. J. Foyt Indy 225 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Dallara | Honda | 225 | 228.375 (367.534) | 1:38:44 | 138.784 | Zpráva | |
2010 | Nedrží se | |||||||||||
2011 | 19. června | Milwaukee 225 | Dario Franchitti | Chip Ganassi Racing | Dallara | Honda | 225 | 228.375 (367.534) | 1:56:44 | 117.390 | Zpráva | |
2012 | 16. června | Milwaukee IndyFest Uvádí XYQ | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Dallara DW12 | Chevrolet | 225 | 228.375 (367.534) | 1:52:18 | 122.020 | Zpráva | |
2013 | 15. června | Milwaukee IndyFest | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Dallara DW12 | Chevrolet | 250 | 253.75 (408.37) | 1:51:15 | 136.848 | Zpráva | |
2014 | 17. srpna | ABC Supply Wisconsin 250 | Will Power | Tým Penske | Dallara | Chevrolet | 250 | 250.75 (403.54) | 1:44:49 | 145.243 | Zpráva | |
2015 | 12. července | ABC Supply Wisconsin 250 | Sébastien Bourdais | KVSH Racing | Dallara | Chevrolet | 250 | 250.75 (403.54) | 1:56:46.8264 | 130.373 | Zpráva |
Podpora historie závodu
Reference
- ^ Associated Press (16. října 2013). „Andretti podepisuje společnost ABC Supply sponzorující Milwaukee“. Sportovní zprávy. Archivovány od originál dne 18. října 2013. Citováno 17. října 2013.
- ^ „Milwaukee Mile“. Statistiky automobilových šampionů. Citováno 28. února 2011.
- ^ Případ, děkane. „Den, kdy dinosauři zemřeli“. Citováno 28. února 2011.
externí odkazy
Souřadnice: 43 ° 01 'severní šířky 88 ° 01 ′ západní délky / 43,02 ° S 88,01 ° Z