Claude Bourbonnais - Claude Bourbonnais - Wikipedia

Claude Bourbonnais
Národnost kanadský
narozený (1965-06-24) 24. června 1965 (věk 55)
L'Île-Perrot, Quebec
Série IndyCar kariéra
1 závod v průběhu 1 roku
Nejlepší povrch52. (1996–97 )
První závod1997 Indianapolis 500 (Indianapolis )
VyhráváPódiaPoláci
000
Champ Car kariéra
5 závodů běží přes 1 rok
Aktivní roky1994
Tým (y)ProFormance Motorsports
McCormack Motorsports
Nejlepší povrch50. (1994 )
První závod1994 Velká cena Long Beach (Dlouhá pláž )
Poslední závod1994 Texaco-Havoline 200 (Jezero Elkhart )
VyhráváPódiaPoláci
000

Claude Bourbonnais (narozený 24. června 1965), je bývalý řidič v Toyota Atlantic, Indy světla, a VOZÍK Mistrovské auto série. Závodil v sérii 1994 CART s 5 starty. Závodil také v roce 1997 Indianapolis 500, které se mezitím staly součástí Indy Racing League, dokončil 9 kol a skončil na 30. pozici.

Byl to on Toyota Atlantic kolega z francouzsko-kanadského kolegy a budoucnosti Formule jedna světový šampion Jacques Villeneuve v roce 1993 a ve skutečnosti skončil před Villeneuve v řadě bodů.

Pracoval pro významného výrobce automobilů v USA na předváděcích jízdách a byl také trenérem řidičů v USA Americká výzva Ferrari.

Kariéra

Ranná kariéra

Bourbonnais se poprvé objevil na národních kanadských závodních okruzích v roce 1983. Kanaďana k závodění seznámil jeho otec, který závodil sněžné skútry.[1] Bourbonnais závodil v Formule 125 superkart série. Skóre několika pódiích končí Kali řidič motokáry skončil na pátém místě v Quebec pořadí mistrovství.[2] Rodák z Quebecu dominoval v následující sezóně vyhráváním téměř dvou závodů. Nejpozoruhodnější je Bourbonnais, který vyhrál závod Formule 125 podporující Velká cena Kanady 1984 na Okruh Gilles Villeneuve.[3]

Po superkartách závodil Bourbonnais v národním týmu Formule Ford 2000 série v Kanadě. Ve své první sezóně byl Bourbonnais nejlepším výsledkem na druhém místě Okruh Trois-Rivières, za Holanďanem Cor Euser. Kanadský jezdec skončil v mistrovství řidičů styděně před první desítkou.[4] V roce 1986 si Bourbonnais po výměně své vylepšil jedno mistrovské místo Reynard 83SF pro novější Rychlý DB3.[5] Jezdec Quebecois také soutěžil v úvodní sezóně Rothmans Porsche Challenge Series v roce 1986. Jeho nejlepším výsledkem bylo šesté místo na Okruh Mont-Tremblant.[6] Po přechodu ze Swift DB3 na Reynard 87SF začal Bourbonnais vyhrávat závody v kanadské sérii Formule Ford 2000 z roku 1987. Kanaďan zvítězil na Mont-Tremblant a zlepšil se na třetí místo v pořadí šampionátu.[7] Udržení 87SF pro roky 1988 a 1989 se Bourbonnais stal dvojnásobným šampionem. V roce 1988 Bourbonnais vyhrál šest z osmi závodů.[8] V následující sezóně získal Bourbonnais z devíti závodů šest vítězství v závodech. Kanaďan porazil mnoho začínajících talentů, jako např Jimmy Vasser a Ken Murillo[9] V roce 1988 se Kanaďan objevil také v USA, SCCA schváleno, Formula Continental třída. Kanaďan se kvalifikoval pro SCCA národní mistrovství odtoky vítězství v závodě. Bourbonnais to jako první udělal na podvozku Formule Ford 2000, protože předchozí vydání závodu Formule Continental vyhráli Formula Super Vee podvozek. Bourbonnais vyhrál závod z pole position a zajel také nejrychlejší závodní kolo. Curtis Farley skončil druhý, více než devět sekund za Bourbonnaisem.[10]

Po svém úspěchu v roce 1988 vstoupil Bourbonnais mezi velmi populární Formula Atlantic série. Na rozdíl od tichomořského debutu v atlantické divizi Bourbonnais při svém debutu zaujal. Ve svém prvním atlantickém závodě v Lime Rock Park, Bourbonnais vyhrál z pole position. Řidič, závodící a Rychlý DB4 skončil v konečném pořadí na třetím místě.[11] Zlepšení následujícího roku Bourbonnais vyhrál dva závody. Byl nejrychlejším řidičem Heartland Park Topeka a znovu v parku Lime Rock. Tak jako Brian Till vyhrál tři závody, Bourbonnais skončil druhý v pořadí šampionátu.[12]

Závody v Evropě

Bourbonnais také zkusil štěstí v závodech v Evropě. Kanaďan se pokusil závodit v posledních dvou kolech 1990 mezinárodní mistrovství Formule 3000. Na Bugatti Circuit Na 25 závodních míst se pokusilo kvalifikovat 34 jezdců. Bourbonnais zajel 29. nejrychlejší čas, proto se do závodu nekvalifikoval.[13] Nastal druhý pokus Okruh Paul Armagnac. Bourbonnais se opět nekvalifikoval. V obou případech Bourbonnais řídil Pacific Racing vstoupil Lola Automobily T90 / 50 poháněné Mugen Honda motory.[14]

Pro rok 1991 Bourbonnais podepsal s Soutěž o odvahu závodit v Mistrovství světa sportovních vozů 1991. Tým běžel a Cougar C26S který napadl třídu C2, pro vozy vyrobené podle roku 1991 Skupina C předpisy. Na 1991 430 km Monzy Kanaďan debutoval po boku Michel Trollé. Duo skončilo celkově desáté. Na 24 hodin Le Mans k týmu se přidal Marco Brand. Tým odstoupil po 293 kolech.

Návrat do USA

V roce 1992 měl Bourbonnais svou závodní sezónu rozdělenou mezi USA a Velkou Británii. V Atlantické mistrovství Bourbonnais závodil na kanadských kolech nyní sjednoceného šampionátu. Kanaďan skončil třináctý v Montrealu a sedmý v Trois-Rivieres.[15] Rychlý závodník také běžel částečně Britská formule 3000 v roce 1992. Po třetím místě v Donington Park Bourbonnais byl ze série vytlačen kvůli nedostatku sponzorů.[16]

Po zajištění dostatečného financování poskytovaného Hráče cigaret, Bourbonnais se vrátil na atlantický šampionát v roce 1993. The Forsythe /Zelená Závodní přihlášený jezdec vyhrál sedm závodů. Nakonec Bourbonnais porazil šampionát pouhými čtyřmi body před ostatními Kanaďany David Empringham.

VOZÍK

První závody Bourbonnais na velkém šampionátu byly v Světová série PPG Indy Car 1994, schváleno VOZÍK. Kanaďan debutoval ve třetím kole šampionátu, Velká cena Long Beach. Do závodníka vstoupili krátkotrvající ProFormance Motorsports který existoval pouze v letech 1993 a 1994, Scott Pruett, John Paul, Jr. a Bourbonnais.[17] Jeho debut byl zkrácen zlomeným výfukem v jeho Chevrolet poháněná Lola T93 / 00 po 24 kolech.[18]

Později v sezóně se Bourbonnais vrátil s McCormack Motorsports. Řidič utrpěl jedinou nehodu v Torontu. Technické potíže zabránily povrchovým úpravám pro Bourbonnais v Střední Ohio, Vancouver a Road America.

Indy světla

Bourbonnais v roce prošel částečnou sezónu Indy světla s Forsythe Racing v 1995. Po průměrných výsledcích získal Kanaďan druhé místo na New Hampshire International Speedway v Buick napájeno Lola T93 / 20. Následující rok Kanaďan běžel celou sezónu s americkým závodním týmem v Indy Lights. Jeho závodní sezóna začala zklamáním. Cvičná srážka v Homestead-Miami Speedway opustil Bourbonnais s otřesem mozku. Proto vynechal úvodní závod sezóny.[19] Bourbonnais se vrátil na Long Beach a umístil se na sedmém místě. Následující kolo v Nazareth Speedway Kanaďan získal své první pole position v sérii. Mechanické problémy však zabránily silnému zakončení. Druhá polovina sezóny Indy Lights 1996 Bourbonnais byla velmi silná. Quebecský závodník zaznamenal řadu umístění na stupních vítězů. Dokonce vyhrál závod Indy Lights ve Vancouveru. Jezdec skončil v šampionátu jezdců na čtvrtém místě.

Bourbonnais běžel částečnou sezónu v roce 1997 s Eclipse Racing nezaznamenávat významné výsledky.[20]

Indy Racing League

Během své závodní kariéry se Bourbonnais pokoušel o Indy 500. Jeho první start byl 1997 Indy 500. Legendární závod běžel tři dny kvůli zpoždění deště. Po tréninkové havárii Blueprint Racing tým musel tvrdě pracovat, aby dostal Bourbonnais do závodu. V kvalifikační relaci poslední šance kvalifikoval Kanaďan své auto na 32. místě.[21]

Bourbonnais, spolu s Paul Durant, Robby Gordon, Sam Schmidt a Jim Guthrie, byla udělena další kola praxe. Kvůli problémům s motorem v dřívějších relacích řidiči provedli další kontroly systému.[22] Během závodu pronásledovali Bourbonnais problémy s motorem. Kanaďan přežil chaotický start závodu, který před startem závodu vyřadil pět jezdců. Počínaje osmým kolom však Oldsmobile Aurora V8 v Bourbonnais ' Dallara IR7 prasklo. Když se zastavil dolů, jeho zarážka způsobila žlutou vlajku.[23]

v 1998 Bourbonnais udělal druhý pokus na Indy 500 s BLueprint Racing. Kanaďané bojovali o rychlost a museli se kvalifikovat v Bump day, aby závod zvládli. Bourbonnais (a také Lyn St. James a Dan Drinan ) se nepodařilo porazit Johnny Unser je čas udělat závod.[24]

Post-jednomístná závodní kariéra

Kromě monopostů závodil Bourbonnais ve sportovních vozech a GT. v 1998 připojil se Kanaďan Mike Davies a Bill Dollahite závodit a Ferrari 333 SP za 6 hodin Watkins Glen. Tým převážně amatérů skončil celkově na působivém desátém místě, osmém ve třídě.[25] Pro 2000 Bourbonnais se přidal Philip Creighton Motorsports na závodě Grand-Am v Trois-Rivieres. Spolu se spoluhráčem Scott Schubot tým skončil celkově čtvrtý v a Lola B2K / 10.

v 2003 Bourbonnais se vrátil jednorázově do Série Trans-Am. Bourbonnais nahradil Paul Gentilozzi na Rocketsports Racing pro závod v Trois-Rivieres.[26] Kanadský nováček kvalifikoval jeho Jaguar XKR na třetím místě, závod skončil na pátém.[27]

Politická kariéra

V roce 2018 zahájil kariéru v politice tím, že byl kandidátem na Koalice Avenir Québec Během Všeobecné volby v Quebecu 2018 v Vaudreuil (provinční volební obvod) kde skončil na 2. místě.

Závodní rekord

SCCA národní mistrovství odtoky

RokDráhaAutoMotorTřídaDokončitStartPostavení
1988Road AtlantaReynard 87SFBrodFormula Continental11Běh

Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000

(klíč)

RokÚčastník1234567891011DCBody
1990Pacific RacingDONSILPAUJERMNZZAHOCBRHBIRCHYBA
DNQ		NOG
DNQ		NC0

Americké výsledky závodů na otevřených kolech

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu)

Mistrovství Toyota v Atlantiku

Roktým123456789101112131415HodnostBody
1991High Bridge RacingLBHPHXLIMPO
18		WGLIOW52.1
Champ RcgTOR
25		TRR
17		DODÁVKA
26		MDONAZLS1LS2
1992SrovnávatMIAPHXLBHLIMPO
4		WGLTOR2520
Janovské závodyTRR
8		DODÁVKAMDOMOSNAZLS1LS2
1993Forsythe /Zelená ZávoděníPHX
4		LBH
1		ATL
16		MIL
1		PO
18		MOS
1		HAL
DNS		TOR
1		LOU
1		TRR
13		DODÁVKA
1		MDO
2		NAZ
1		LS1
2		LS2
19		2. místo191

VOZÍK

RoktýmPodvozekMotor12345678910111213141516HodnostBody
1994ProFormance MotorsportsLola T93 / 00Ilmor 265CSRFPHXLBH
Ret		INDYMILDETPORCLE50.0
McCormack MotorsportsTOR
Ret		MISMDO
Ret		NHMDODÁVKA
Ret		ROA
Ret		NZRLS

Indy světla

Roktým12345678910111213HodnostBody
1995Forsythe RacingMIA
7		PHX
22		LBH
15		NAZ
DNS		MILDETPORTORCLENHA
2		DODÁVKA
19		LS
7		1329
1996Forsythe RacingMIA
DNQ		LBH
7		NAZ
16		MIS
18		MIL
8		DET
3		POR
4		CLE
2		TOR
2		TRO
20		DODÁVKA
1		LS
3		4. místo104
1997Eclipse RacingMIALBHNAZSAVSTLMILDETPORTOR
19		TRO
18		DODÁVKA
28		LS
18		FON330

Indy Racing League

RoktýmPodvozekMotor1234567891011HodnostBody
1996–97Blueprint RacingDallaraOldsmobileNHMJÁ PROTIWDWPHXINDY
30		TXSPPIRCLTNH2LV252.5
1998Blueprint RacingDallaraOldsmobileWDWPHXINDY
DNQ		TXSNHMDOVCLTPPIRATLTX2JÁ PROTINC0

Reference

  1. ^ Morrissey, Bob (29. srpna 1986). „Driver Bourbonnais licencován pro rychlost“. Montrealský věstník. Citováno 14. září 2016.
  2. ^ „Championnat Formule 125 du Quebec“. autocourse.ca. Citováno 14. září 2016.
  3. ^ „Championnat Formule 125 du Quebec“. autocourse.ca. Citováno 14. září 2016.
  4. ^ „Kanadský šampionát Formule 2000“. autocourse.ca. Citováno 14. září 2016.
  5. ^ „Kanadský šampionát Formule 2000“. autocourse.ca. Citováno 14. září 2016.
  6. ^ „Řada CASC Rothmans Porsche Challenge“. autocourse.ca. Citováno 14. září 2016.
  7. ^ „Kanadský šampionát Formule 2000“. autocourse.ca. Citováno 14. září 2016.
  8. ^ „Kanadský šampionát Formule 2000“. autocourse.ca. Citováno 14. září 2016.
  9. ^ „Kanadský šampionát Formule 2000“. autocourse.ca. Citováno 14. září 2016.
  10. ^ „HISTORIE ŘIDIČŮ SCCA RUNOFFS“ (PDF). SCCA. Citováno 14. září 2016.
  11. ^ „1989 SCCA Toyota Atlantic Championship - Atlantická divize“. champcarstats.com. Citováno 14. září 2016.
  12. ^ „1990 SCCA Toyota Atlantic Championship - Atlantická divize“. champcarstats.com. Citováno 14. září 2016.
  13. ^ „Výsledek závodu: FIA Formula 3000 Int. Championship 1990 10. závod v Le Mans (Bugatti) 23. září 1990“. Časopis Speedsport. Citováno 14. září 2016.
  14. ^ "Výsledek závodu: FIA Formula 3000 Int. Championship 1990 Race 11 v Nogaro dne 7. října 1990". Časopis Speedsport. Citováno 14. září 2016.
  15. ^ „Claude Bourbonnais“. champcarstats.com. Citováno 14. září 2016.
  16. ^ "O". Claude Bourbonnais. Citováno 14. září 2016.
  17. ^ „ProFormance Motorsports“. Závodní roky. Citováno 14. září 2016.
  18. ^ „1994 CART Toyota Long Beach Grand Prix“. Závodní roky. Citováno 14. září 2016.
  19. ^ „Podpůrné závody dodávají Grand Prix vzrušení“. LA Times. Citováno 15. září 2016.
  20. ^ „Claude Bourbonnais“. champcarstats.com. Citováno 15. září 2016.
  21. ^ „IRL: 16. den - 500 Indy - 18. května“. motorsport.com. Citováno 15. září 2016.
  22. ^ "IRL: Indy 500 - speciální trénink 24. května". motorsport.com. Citováno 15. září 2016.
  23. ^ „IRL: Second Race Day - Indy 500 - 26. května“. motorsport.com. Citováno 15. září 2016.
  24. ^ „Havárie nemohou udržet Kiteho mimo Indy, Luyendijk dovnitř“. Lakeland Ledger. Citováno 15. září 2016.
  25. ^ „First Union 6 Hours, Watkins Glen International“. Světové sportovní závodní prototypy. Citováno 15. září 2016.
  26. ^ „Bourbonnais řídí Jaguar č. 3 na Trois-Rivieres“. motorsport.com. Citováno 15. září 2016.
  27. ^ „BOČNÍ SKŘÍŇKY TRANS-AM 2003“ (PDF). SCCA. Archivovány od originálu dne 4. ledna 2010. Citováno 15. září 2016.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)

externí odkazy