Kruhová tramvaj - Circular light rail

Kruhová tramvaj
Kruhová linka Kaohsiung Rapid Transit. Svg
Stanice C3 Star of Cianjhen.JPG
CAF Urbos tramvaje zaparkované na Cianjhen Star
Přehled
Nativní jméno
čínské jméno
Tradiční čínština環狀輕軌
PostaveníProvozní
MajitelVláda města Kaohsiung
Národní prostředíKao-siung, Tchaj-wan
TerminiLizihnei
Hamasen
Stanice14
webová stránkakrtco.com.tw
Servis
TypLehká příčka
SystémKaohsiung Rapid Transit
SlužbyLizihnei – Hamasen
Provozovatel (provozovatelé)Kaohsiung Rapid Transit Corporation
SkladištěCianjhen Depot
Kolejová vozidlaCAF Urbos[1]
Denní počet cestujících9499[2]
Počet cestujících3,364,578 (2018)
Dějiny
Otevřeno2016-07-04[3]
Technický
Délka řádku22,1 km (13,7 mil)
Počet stop2
CharakterPřízemní, zvýšené
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
ElektrizaceElektrický kondenzátor
Provozní rychlost70 km / h (43 mph) maximum[4]
Mapa

Legenda
 
Lizihnei
Kaisyuan Rueitian
Cianjhen hvězda
Kaisyuan
(Šipka vlevo  R   Šipka doprava)
Kaisyuan Jhonghua
Dream Mall
Commerce & Trade Park
Softwarový technologický park
Výstaviště Kaohsiung
Výletní terminál
Glory Pier
Řeka lásky
Molo lásky
Dayi Pier-2
Penglai Pier-2
Hamasen
Sizihwan
(Šipka vlevo  Ó  )
Wufu 4th Rd
Dagong Rd
Singlong Rd
(Šipka vlevo Správa tchajwanských železnic západní pobřeží )
Gushan
Jiouru 4th Rd
Muzeum výtvarného umění
(Správa tchajwanských železnic západní pobřeží  Šipka doprava)
Museum of Fine Arts West
Umělecký park
Městská sjednocená nemocnice Kaohsiung
Longde Rd
Radnice Kaohsiung
Aozihdi
(Šipka vlevo  R   Šipka doprava)
Střední škola Longhua
Wanzihnei
Řeka lásky
Dingshan
Jiansing Rd
Dashun Jiouru
Muzeum vědy a techniky
(Šipka vlevo Správa tchajwanských železniczápadní pobřeží  Šipka doprava)
Univerzální kina
Wukuaicuo
(Šipka vlevo  Ó   Šipka doprava)
Duhový park
Nemocnice Minsheng
Střední odborná škola v Kuochi
Wuchang Rd
Ersheng Rd
Sklad
Tento diagram:
Stanice C1 (9. března 2015)
Stanice C3 (27. srpna 2016)
Stanice C11 (22. července 2017)
Budoucí přibližná poloha stanice C4 v červenci 2013.
Budoucí stanice C8 přibližná poloha v červenci 2013. Stará železnice, používaná jako cyklostezka.

The Kruhová tramvaj (čínština : 環狀 輕軌) je lehká příčka line in Kao-siung, Tchaj-wan provozuje Kaohsiung Rapid Transit.[5] Jižní část této trati využívá zaniklé tratě přístavní linie Kaohsiung.

Předpověď bude stát 16,5 miliardy Nové tchajwanské dolary, očekává se, že bude vůbec prvním systémem lehkých kolejových vozidel na světě řetězovka - bezplatná trasa.[6][7]

Stavba fáze I sestává z úseku trati ze stanice C1 do stanice C14, kde jsou předávacími stanicemi stanice C3 a C14 červená čára a Oranžová čára, resp. Stavba I. fáze byla zahájena 4. června 2013.[8] Stanice C1 až C14 byly testovány od srpna 2015 (jízdy v tramvajích jsou během testování zdarma přístupné veřejnosti[9]). Civilní stavební část stanic C1 až C14 byla dokončena a fáze I dosáhla plného provozu v září 2017.[10][11] The CAF Urbos tramvaje používané na této trati zaparkované na těchto stanicích nebo jimi projížděné pro demonstrace a zkoušky na několika akcích od listopadu 2014.

Stavba II. Fáze nebude zahájena, dokud nebude městská železnice Kaohsiung v roce 2017 přemístěna do podzemí. Dokončení je naplánováno na červen 2021, ale zpoždění jsou pravděpodobná.[12]

Stanice

KódNázev staniceSekceSpojeníUmístění
Angličtinačínština
- ↑ Loop line směrem k depu ↑ -
C1Lizihnei籬 仔 內Fáze I Fongshan  CianjhenKao-siung
C2Kaisyuan Rueitian凱旋 瑞 田
C3Cianjhen hvězda前 鎮 之 星 R   přes Kaisyuan (R6)
C4Kaisyuan Jhonghua凱旋 中華
C5Dream Mall夢 時代
C6Obchodní a obchodní park經貿 園區
C7Softwarový technologický park軟體 園區
C8Výstaviště Kaohsiung高雄 展覽館
C9Výletní terminál旅 運 中心Lingya
C10Glory Pier光榮 碼頭
C11Molo lásky真愛 碼頭Yancheng
C12Dayi Pier-2駁 二 大義
C13Penglai Pier-2駁 二 蓬萊Gushan
C14Hamasen哈瑪 星 Ó   přes Sizihwan (O1)
C15Wufu 4th Rd.五福 四路Fáze II
C16Dagong Rd.大 公路
C17Singlong Rd.興隆 路
C18Gushan鼓山Správa tchajwanských železnic Gushan
C19Jiouru 4th Rd.九 如 四路
C20Stanice Museum of Fine Arts美術館Správa tchajwanských železnic Muzeum výtvarného umění
C21AMuseum of Fine Arts West美術館 西
C21Umělecký park美術 園區
C22Městská sjednocená nemocnice Kaohsiung聯合 醫院
C23Longde Rd.龍 德 路
C24Radnice Kaohsiung新 市政 中心 R   přes Aozihdi (R13)
C25Střední škola Longhua龍華 國 中Zuoying
C26Wanzihnei灣仔 內Sanmin
C27Dingshan鼎 山
C28Wanzihnei灣 子 內
C29Jiansing Rd.建興 路
C30Dashun Jiouru大 順 九 如Správa tchajwanských železnic Muzeum vědy a techniky
C31Univerzální kina環球 影城 Ó   přes Wukuaicuo (O8)Lingya
C32Duhový park彩虹 公園 Ó   přes Wukuaicuo (O8)
C33Nemocnice Minsheng民生 醫院
C34Střední odborná škola v Kuochi國際 商 工
C35Wuchang Rd.武昌 路Cianjhen
C36Ersheng Rd.二 聖 路
C37Sklad機廠
- ↓ Loop line směrem k Lizihnei ↓ —

Kolejová vozidla

Systém rychlé přepravy Kaohsiung Kruhová tramvaj CAF Urbos

Flotila linky se skládá z devíti CAF Urbos tramvaje, které budou fungovat řetězovka -volný, uvolnit.[7] Tramvajové vozy jsou dlouhé 34 metrů (112 stop) a budou schopné přepravit celkem 250 cestujících (sedící i stojící).[6]

15 Alstom Citadis X05 305 vlaky budou zavedeny v roce 2018.[Citace je zapotřebí ] První vlak dorazí na Tchaj-wan v září 2018.[Citace je zapotřebí ]

Stanice LRT C8 a 85 Sky Tower

Lístek

Na rozdíl od červené čáry Kaohsiung MRT a oranžové čáry je Kaohsiung Light Rail zpoplatněna nižší sazbou. Od ledna 2019 je jízdné za každou tramvaj 30 NT $. Existuje speciální nabídka pomocí digitální peněženka (jako prošel jsem, EasyCard, icash atd.) je NT $ 10. Čtečky karet jsou k dispozici na každé stanici a uvnitř tramvajové zastávky. Při platbě jízdného e-jízdenkou (digitální peněženka ), cestujícím je vždy účtován pouze jeden z nich. Při platbě v hotovosti si cestující mohou zakoupit lístky v prodejních automatech na každé stanici, aby je zkontroloval inspektor lístků.

Předchozí demonstrační projekt tramvaje

The Siemens Combino vozidlo bylo použito pro demonstraci lehké železnice v Central Park, Kaohsiung v roce 2004.

V roce 2004 Vláda města Kaohsiung a Siemens postavil dočasnou dvoustopou okružní linku lehké železnice v Central Parku, provozovanou jedinou vlakovou soupravou, aby demonstroval proveditelnost vybudování systému lehké železnice ve městě Kaohsiung.[Citace je zapotřebí ] Účelem bylo zmírnit obavy některých obyvatel, že tramvaj by negativně ovlivnila jejich okolí produkcí nadměrného hluku a omezením běžného provozu.[Citace je zapotřebí ] Tento Siemens Combino vozidlo by se později stalo Třída D2 provozováno v Melbourne, Austrálie.

Viz také

Reference

  1. ^ „Kaohsiung si vybírá CAF, aby postavil tramvaje bez trolejového vedení“. Railway Gazette International. 2013-01-07. Citováno 2013-07-23.
  2. ^ „Statistiky dopravy“. stat.motc.gov.tw (v čínštině). Citováno 10. listopadu 2019.
  3. ^ „領先 全 台 高雄 輕軌 4 日 正式 通車 | 社會“. 頭殼 頭殼 Newtalk (v čínštině). 4. července 2016. Citováno 10. listopadu 2019.
  4. ^ „KAOHSIUNG LRV“. CAF. Citováno 2013-07-23.
  5. ^ „Tramvajový systém - obsah projektu“. Mass Rapid Transit Bureau, Kaohsiung City. 17. 8. 2012. Citováno 2013-07-23.
  6. ^ A b „Tramvaje: Kaohsiung spouští první tchajwanskou železniční dopravu“. Vláda města Kaohsiung. 08.01.2015. Archivovány od originál dne 2015-01-28. Citováno 2015-01-25.
  7. ^ A b „Tramvaje: KAOHSIUNG TRAMWAY“. CAF. Citováno 2014-03-20.
  8. ^ „Kaohsiung zahajuje stavbu kruhové tramvaje“. Zpravodajský kanál Focus Taiwan. 2013-06-04. Citováno 2013-07-23.
  9. ^ Tim Berge (2015-10-16). „Kaohsiung LRT se otevírá veřejnosti“. ICRT FM.100. Citováno 2016-02-27.
  10. ^ „O Tchaj-wanu“. Informace Tchaj-wan. 2014-03-17. Archivovány od originál dne 2014-04-14. Citováno 2014-03-20.
  11. ^ James Chuang (08.06.2015). „Trasa lehké železnice Kaohsiung je nastavena na plný kruh“. International Railway Journal. Citováno 2016-02-27.
  12. ^ Shwu-fen, Wang; Liu, Kay (18. října 2020). „Kruhová trasa lehké železnice Kaohsiung čelí dalším zpožděním: oficiální“. CNA English News. Citováno 19. října 2020.

externí odkazy