Sovětská lokomotiva třídy OR23 - Soviet locomotive class OR23

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "Sovětská lokomotiva třídy OR23"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosince 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v Rusku. (Únor 2013) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Pohled strojově přeložená verze ruského článku. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí podle potřeby revidovat chyby a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen z existujícího článku ruské Wikipedie na [[: ru: ОР23]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeloženo | ru | ОР23}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

Sovětem postavený protilehlý píst 2-10-4 lokomotiva

Postaven v roce 1949, protilehlý píst 2-10-4 byl jedním z řady sovětský lokomotiva návrhy, které byly neúspěšné.^{[Citace je zapotřebí ]} The válce byly umístěny nad středem hnací náprava. Na rozdíl od téměř všech parních lokomotiv měly písty na obou koncích tyče, které přenášely sílu na kola. Myšlenkou bylo vyvážení hnacích sil na kolech, což umožnilo zmenšit protizávaží na kolech a snížit „rána kladivem „na trati. Lokomotiva se nikdy neopakovala a konstrukce byla neúspěšná. Lokomotiva nebyla nikdy používána pro více než testování a byla vrácena svému staviteli, Voroshilovgradskému závodu, a později sešrotována.

Viz také

• Historie železniční dopravy v Rusku
• Ruské železniční muzeum, Petrohrad

externí odkazy

• Ruské reformy - Popisuje tento a další ruské typy lokomotiv

Tento článek o parní lokomotivě je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.