EP1 (elektrická lokomotiva) - EP1 (electric locomotive)

Elektrická lokomotiva EP1 je Rus elektrická lokomotiva který byl vyroben Závod na elektrickou lokomotivu Novočerkassk od roku 1998. Je to první ruská osobní elektrická lokomotiva s motorem 2Ó-2Ó-2Ó nebo Bo-Bo-Bo uspořádání náprav. K prosinci 2016 jich je 866[1][2] těchto lokomotiv.[3]
Dějiny
V 90. letech bylo v Elektromotoru několik osobních elektrických lokomotiv Rusko. Existující Chesh elektrické lokomotivy CHS4 a CHS4t byly dost staré na to, aby vedly osobní vlaky. Bylo proto přijato rozhodnutí uvést do provozu novou elektrickou osobní lokomotivu.[4]
První příklad této lokomotivy byl vyroben v roce 1998 na základě stávajících VL65 design a upravený pro osobní dopravu. Lokomotiva se osvědčila a byla objednána ve velkém počtu.
Modifikace
Elektrická lokomotiva EP1M
Tato lokomotiva je EP1 s novou kabinou strojvedoucího, jak je uvedena v lokomotivě 2ES4K. Tato kabina má novou moderní ovládací konzolu a ovládání klimatizace. Tato varianta se poprvé objevila v roce 2007.[3]
Elektrická lokomotiva EP1P
Tato lokomotiva je další modifikací EP1M, která se vyznačuje výkonnější motor, a také se objevil v roce 2007.[3]
Viz také
- Muzeum moskevské železnice, na Paveletský železniční terminál, Moskva
- Rizhsky železniční terminál, Domov Moskevského železničního muzea
- Varšavský železniční terminál, Petrohrad, Domov ústředního muzea železniční dopravy, Ruská federace
- Historie železniční dopravy v Rusku
Reference
- ^ „Список подвижного состава: ЭП1, ЭП1М“. Trainpix (v Rusku).
- ^ „Список подвижного состава: ЭП1П“. Trainpix (v Rusku).
- ^ A b C „Elektrická lokomotiva EP1“ (v Rusku).
- ^ „Ruské lokomotivy“ (v Rusku). Archivovány od originál 9. října 2011.
![]() | Tento článek týkající se elektrické lokomotivy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |