Dieselová lokomotiva TU2 - TU2 diesel locomotive
![]() | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.Prosince 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |


TU2 (ТУ2) je sovět úzkorozchodná dieselová lokomotiva pro rozchod z 750 mm (2 stopy5 1⁄2 v)
Dějiny
Rozhodnutí nahradit parní lokomotivy dieselovými na úzkorozchodné železnice byla pořízena po Druhá světová válka. První dieselová lokomotiva postavená pro 750 mm (2 stopy5 1⁄2 v) úzkorozchodná železnice byla TU1, postavený v roce 1954; byly postaveny pouze dvě lokomotivy tohoto typu.
TU2 byl vylepšený redesign TU1. První TU2 byl postaven v roce 1955. První TU2 byl testován na zkušebním místě Ústřední vědecký ústav (v Shatura ), který patřil k Ministerstvo cest a komunikací. Testy byly úspěšné, takže TU2 byl vzat do výroby.
Jedinou továrnou, která vyráběla TU2, byla Továrna na kalugské stroje. První tři lokomotivy byly znovu testovány v roce Panevėžys, (Litva ) a Pärnu, (Estonsko ). Během zkoušek mohla lokomotiva běžet rychlostí až 76 km / h (47 mph). Ale kvůli špatným trasám na většině úzkorozchodných železnic v zemi byla nejvyšší povolená rychlost během normálního provozu 50 km / h (31 mph).
Dieselové lokomotivy TU2 se vyráběly do roku 1959; Bylo postaveno 281 lokomotiv.
Lokomotivy byly použity na mnoha úzkorozchodných železnicích k přepravě nákladu i osobních vlaků. Později byly nahrazeny modernějšími vzory. Od roku 2007 se již na úzkorozchodných železnicích v provozu nepoužívají Rusko, ale některé úzkorozchodné železnice v Ukrajina stále je používejte. Mnoho dětské železnice používat také lokomotivy TU2. The Aukštaitijos úzkorozchodná železnice v Litvě také stále provozuje TU2.
Design
TU2 je a dieselelektrická lokomotiva. Hlavní vznětový motor je 1D12 a produkuje 300hp. Hlavní motor pohání elektrický generátor (195 kW), který dodává elektřinu čtyřem trakční motory, Každý 62 kW.
Viz také
- Muzeum moskevské železnice, na Paveletský železniční terminál, Moskva
- Rizhsky železniční terminál, Domov Moskevského železničního muzea
- Varšavský železniční terminál, Petrohrad, Domov ústředního muzea železniční dopravy, Ruská federace
- Historie železniční dopravy v Rusku
Reference
- Stránky TU2
- „Popis na webu ruské encyklopedie úzkorozchodných železnic“. Archivovány od originál dne 11.01.2013.
- Popis webu Dětská železnice (Pouze ruština)
- Kniha: Узкоколейный тепловоз ТУ2. Государственное транспортное железнодорожное издательство. Москва 1958.