TU8G - TU8G

Specifikace
Konfigurace:;
• UIC	B'B '
Měřidlo	750 mm (2 stopy5 1⁄2 v) až; 1067 mm (3 stopy 6 palců)
Průměr kola	600 mm (23,62 palce)
Minimální křivka	40 m (131,23 ft)
Délka	9 010 mm (29 ft 6 3⁄4 v)
Šířka	2550 mm (8 ft 4 3⁄8 v)
Výška	3495 mm (11 stop 5 5⁄8 v)
Zatížení nápravy	4 t (3,9 dlouhé tun; 4,4 čistých tun) (?)
Hmotnost lokomotivy	16 t (15,7 dlouhé tun; 17,6 malých tun)
Typ paliva	Diesel
Stěžovatel	ЯМЗ-236М
Typ motoru	Ve tvaru písmene V
Přenos	mechanické

Typ a původ
Typ napájení	Diesel
Stavitel	Kambarka Engineering Works
Datum výstavby	1988 - dnes[když? ]

TU8G
	Strojírenský závod Kambarka, Rusko
Typ a původ
Typ napájení	Diesel
Stavitel	Kambarka Engineering Works
Datum výstavby	1988 - dnes[když? ]
Specifikace
Konfigurace:;
• UIC	B'B '
Měřidlo	750 mm (2 stopy5 1⁄2 v) až; 1067 mm (3 stopy 6 palců)
Průměr kola	600 mm (23,62 palce)
Minimální křivka	40 m (131,23 ft)
Délka	9 010 mm (29 ft 6 3⁄4 v)
Šířka	2550 mm (8 ft 4 3⁄8 v)
Výška	3495 mm (11 stop 5 5⁄8 v)
Zatížení nápravy	4 t (3,9 dlouhé tun; 4,4 čistých tun) (?)
Hmotnost lokomotivy	16 t (15,7 dlouhé tun; 17,6 malých tun)
Typ paliva	Diesel
Stěžovatel	ЯМЗ-236М
Typ motoru	Ve tvaru písmene V
Přenos	mechanické
Údaje o výkonu
Maximální rychlost	50 km / h (31 mph)
Výstupní výkon	180 hp
Kariéra
Třída	RUS - TU8G / (ТУ8Г); Bělorusko - TU8G / (ТУ8Г); Ukrajina - TU8G / (ТУ8Г); Guinea - TU8GE / (ТУ8ГЭ)

The TU8G (ТУ8Г) je sovětský, později ruština dieselová lokomotiva pro rozchod koleje 750 mm (2 stopy5 ¹⁄₂ v).

Dějiny

TU8G-0017, Ukrajina

Dieselová lokomotiva TU8G (ТУ8Г) je určen pro nakládku a vykládku a také lokomotivu pro všeobecné použití pro Úzkorozchodné železnice. TU8G byl vyvinut v letech 1987-1988 na Kambarka Engineering Works nahradit stárnoucí lokomotivy třídy TU6D (ТУ6Д). TU8G byl navržen pro použití na jakémkoli měřidle od 750 mm (2 stopy5 ¹⁄₂ v) – 1067 mm (3 stopy 6 palců). The kabina je vybaven topným systémem, lednicí, rádiem a klimatizací.^[1] TU8G № 0022 - 0027 vyrobený na 1067 mm (3 stopy 6 palců) pro Sachalinská železnice.^[2]

Další specifikace

Nosnost plošiny automobilu - 29,4 kN (6600 lb_F) (3,0 t nebo 3,0 dlouhé tun nebo 3,3 čistých tun)
Jeřáb - hydraulický s pohyblivým dálkovým ovládáním
Nosnost - 9,8 kN (2200 lb_F) (1,0 t nebo 0,98 dlouhé tun nebo 1,1 čistých tun)
Úhel otáčení (jeřábu) - 360 °
Max. výložník (jeřáb) - 6,0 m (19,69 ft)
Počet sedadel v kabině - 6
Vzdálenost mezi podvozky - 4000 mm (157,48 palce)
Základna podvozků - 1400 mm (55,12 palce)

Viz také

Reference

externí odkazy

Sériové lokomotivy (Ruský jazyk)
Dieselová lokomotiva TU8G (Ruský jazyk)

Tento článek týkající se dieselových lokomotiv je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

[1] Sériové lokomotivy lokomotivy v (ruském jazyce)

[2] TU8G № 0022 - 0027, Sachalinská železnice (ruský jazyk)

[1]

[2]