SZD-36 Cobra 15 - SZD-36 Cobra 15

SZD-36 Cobra
SZD-36 Cobra sailplane.jpg
SZD-36 Cobra
RoleKluzák letadla
národní původPolsko
NávrhářW. Okarmus, A. Meus und M. Mikuszewski.
První let31. prosince 1969
Počet postaven290 x SZD-36 Cobra + 2 x SZD-39 Cobra 17
Vyvinuto zSZD-32A Foka 5
Externí obrázek
ikona obrázku SZD-36 Cobra 15 blíží se k zemi

The SZD-36 Cobra byl kluzák navrženo a vyrobeno v Polsko z roku 1968.

Rozvoj

SZD-36 byla předposlední iterací Foka SZD-24 se zlepšenými konstrukčními technikami a materiály a mnoha změnami detailů oproti Foka 5. Letoun byl navržen speciálně pro mistrovství světa v klouzání v roce 1970 Marfa, Texas, kde J. Wroblewski obsadil 2. místo a F. Kępka 3. místo ve třídě Standard za a Rolladen-Schneider LS1. Cobra se také ukázala jako oblíbená u běžných pilotů, což vedlo k dlouhé výrobní sérii 290, z nichž bylo 215 vyvezeno.

Aby mohli soutěžit ve třídě Open v Marfě v roce 1970, vyvinuli W. Okramus a M. Mikuszewski verzi s rozpětím 17 metrů jako SZD-39 Cobra 17, která obsadila 5. místo, které obsadil Edward Makula.

Stavba byla převážně ze dřeva s poloplášťovou kůžímonokok trup, křídla se silnou kůží a skořepina kokpitu ze skleněných vláken. S vysokými limity g, vysoké PROTIne a efektivní omezení rychlosti vzduchové brzdy na horním povrchu křídel je SZD-36 Cobra oblíbený jako akrobatický stroj. Vyskytly se případy katastrofického poškození konstrukce v důsledku nesprávného upevnění křídla, způsobeného nakonec opotřebovanými částmi v upevňovacích sestavách.


Obavy o bezpečnost

Po smrtelné nehodě v důsledku selhání mechanismu upevnění křídla v roce 2007 [1] a další osudovost s kluzákem s podobným montážním mechanismem,[2] Britská asociace klouzání vydala bezpečnostní upozornění pro majitele kluzáků Cobra.[3]

Varianty

SZD-36 Cobra
Vyvinuto z SZD-32A Foka 5, 15m kluzák standardní třídy vyvinutý pro mistrovství světa v roce 1970. 290 postaveno[4]
SZD-39 Cobra 17
Verze Cobra o rozpětí 17 metrů vyvinutá pro rok 1970 Mistrovství světa v klouzání v otevřené třídě, poprvé vzlétl 17. března 1970. Byly postaveny dva.[5]

Specifikace (SZD-36 Cobra)

Data z http://www.piotrp.de/SZYBOWCE/dszd36.htm

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 6,98 m (22 ft 11 v)
  • Rozpětí křídel: 15 m (49 ft 2,5 palce)
  • Výška: 1,59 m (5 ft 2,5 palce)
  • Plocha křídla: 11,6 m2 (124,9 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 19.4
  • Profil křídla: FX 61-168 - FX 60-1261
  • Prázdná hmotnost: 275 kg (606 lb)
  • Celková hmotnost: 405 kg (893 lb)

Výkon

  • Maximální rychlost: 250 km / h (135,3 mph, 135,0 kn)
  • Pádová rychlost: 67 km / h (41,6 mph, 36,1 kn)
  • g limity: +6 / -3
  • Maximální klouzavost: 38 při 97 km / h, 60,3 mph
  • Míra umyvadla: 0,72 m / s (142 ft / min) při 73 km / h (45 mph)

Reference

  1. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 17. 4. 2009. Citováno 2009-08-29.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  2. ^ http://www.aaib.gov.uk/publications/bulletins/may_2011/szd_24_4a_foka_4__g_dbzz.cfm
  3. ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 21.11.2011. Citováno 2013-04-18.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  4. ^ www.piotrp.de/SZYBOWCE/dszd36.htm
  5. ^ http://www.piotrp.de/SZYBOWCE/dszd39.htm

externí odkazy