IS-4 Jastrząb - IS-4 Jastrząb - Wikipedia

IS-4 Jastrząb
Krakov, Muzeum Lotnictwa Polskiego IS-4.jpg
RoleKluzák
národní původPolsko
VýrobceInstytut Szybownictwa
NávrhářJ Niespał
První let21.prosince 1949[1]
Úvod1950
Počet postaven37[1]

The IS-4 Jastrząb (Instytut Szybownictwa - klouzavý institut) byl jednomístný akrobatický kluzák navržený a zabudovaný Polsko z roku 1949.

Rozvoj

IS-4 byl postaven pro akrobacii s vysokou strukturální pevností a velmi vysokou maximální rychlostí, které nebylo možné dosáhnout při vertikálním ponoru. Vzhledem k poloze pilota v sedě a uspořádání ovládacích prvků bylo pro piloty obtížné překročit limit zatížení 8 g. Během letu vysokou rychlostí bylo možné prudce vysát vzduchové brzdy, takže většina pilotů zajistila, že zůstaly zavřené podržením ovládání vzduchové brzdy.[1]

Varianty

  • IS-4 Jastrząb - dva prototypy vyrobené v roce 1949.[1]
  • IS-4 Jastrząb bis - Třicet pět sériových letadel, z nichž tři byly vyvezeny.[1]

Specifikace (IS-4 Jastrząb bis)

Data z Světové kluzáky: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Svazek II[1][2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 6,25 m (20 ft 6 v)
  • Rozpětí křídel: 12 m (39 ft 4 v)
  • Výška: 1,3 m (4 ft 3 v) v kokpitu
  • Plocha křídla: 12 m2 (130 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 12
  • Profil křídla: Vykořenit – NACA 2418, Spropitné – NACA 2412, Střední – NACA 0012
  • Prázdná hmotnost: 240 kg (529 lb)
  • Celková hmotnost: 357 kg (787 lb)

Výkon

  • Pádová rychlost: 67 km / h (42 mph, 36 Kč)
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 450 km / h (280 mph, 240 Kč)
  • Maximální hrubá rychlost vzduchu: 200 km / h (124,3 mph; 108,0 kn)
  • Rychlost aerovleku: 200 km / h (124,3 mph; 108,0 kn)
  • Rychlost spuštění navijáku: 150 km / h (93,2 mph, 81,0 kn)
  • g limity: +7-4 při 200 km / h (124,3 mph; 108,0 kn)
  • Maximální klouzavost: 20,2 při 87 km / h (54,1 mph; 47,0 kn)
  • Míra umyvadla: 1,04 m / s (205 ft / min) při 70 km / h (43,5 mph, 37,8 kn)
  • Plošné zatížení: 29,7 kg / m2 (6,1 lb / sq ft)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ A b C d E F Piechowski, Piotr. "IS-4 Jastrząb". Piotr a Renate Piechowski. Citováno 19. dubna 2013.
  2. ^ Shenstone, BS; KG. Wilkinson (1963). Světové kluzáky: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Svazek II (v angličtině, francouzštině a němčině) (1. vyd.). Curych: Organizace Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) a Schweizer Aero-Revue. str. 172–173.
  • Piechowski, Piotr. "IS-4 Jastrząb". Piotr a Renate Piechowski. Citováno 19. dubna 2013.
  • Shenstone, BS; KG. Wilkinson (1963). Světové kluzáky: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Svazek II (v angličtině, francouzštině a němčině) (1. vyd.). Curych: Organizace Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) a Schweizer Aero-Revue. str. 172–173.

Další čtení

  • Taylor, J. H. (ed) (1989) Jane's Encyclopedia of Aviation. Studio Editions: London. str. 29

externí odkazy