Rajendra Nagar Patna Rajdhani Express - Rajendra Nagar Patna Rajdhani Express
![]() | |||||
Přehled | |||||
---|---|---|---|---|---|
Typ služby | Rajdhani Express | ||||
Národní prostředí | Bihar, Uttarpradéš & Dillí | ||||
První služba | 1996 | ||||
Současný operátor | East Central Railways | ||||
Trasa | |||||
Start | Terminál Rajendra Nagar (RJPB) | ||||
Zastaví | 4 | ||||
Konec | Nové Dillí (NDLS) | ||||
Ujetá vzdálenost | 1005 km (624 mi) | ||||
Průměrná doba jízdy | 12 hodin 15 minut | ||||
Četnost služeb | Denně | ||||
Číslo vlaku | 12309 / 12310 | ||||
Palubní služby | |||||
Třídy) | AC 1. třída, AC 2 úroveň, AC 3 úroveň | ||||
Uspořádání sedadel | Ano | ||||
Spánek | Ano | ||||
Stravovací zařízení | Dostupný | ||||
Pozorovací zařízení | Velké shrnovače LHB Windows | ||||
Zařízení na zavazadla | Ano | ||||
Technický | |||||
Kolejová vozidla | Trenéři LHB | ||||
Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) | ||||
Provozní rychlost | Průměr 79 km / h (49 mph) včetně zastávek | ||||
|
Rajendra Nagar Patna Rajdhani Express spojuje Patna s a Dillí. Je to nejrychlejší vlak na Patna - Dillí úsek a pátý nejrychlejší rajdhani indických železnic. Je to nejrychlejší vlak v pokrytí úseku Dillí-Kanpur. Rovněž přichází v top 10 nejrychlejších vlaků indických železnic.[1]
Dějiny
Tento vlak byl zaveden do ročního rozpočtu železnice na roky 1996-97 jako denně Rajdhani Express z Nové Dillí na Patna přes Lucknow. Později byla jeho trasa přesměrována, aby vedla přes Allahabad. V roce 1997 byla zavedena služba Pantry Car.
Servis
Běží denně. Pracuje jako vlak číslo 12309 z Rajendra Nagar (Patna ) až Nádraží v Dillí a jako vlak číslo 12310 v opačném směru. Pokrývá vzdálenost 1005 kilometrů v každém směru, ale při provozu jako vlak číslo 12310 při průměrné rychlosti 82 km / h (včetně zastávek) trvá 12 hodin 15 minut, zatímco jeho zpáteční cesta průměrnou rychlostí 12 hodin 40 minut 79 km / h (včetně zastávek) jako vlak číslo 12309. Později s dokončením stavby Nádraží Rajendra Nagar Terminal, bylo ukončeno z Patna Junction sem. [2]
Má 4 zastavení v obou směrech v Patna Junction, PT Deen Dayal Upadhaya Junction, Allahabad Junction, a Kanpur Central. S 22 autobusy je vlak nejdelší službou Rajdhani Express v zemi. Také tento vlak má 7 vozů AC 2, což je maximum v indických železnicích. Toto je jediný Rajdhani expres, který má ISO certifikace.
Přerušení
Trakce
Pravidelně je tažen a Ghaziabad Elektrická lokomotiva WAP 7 (PRASE) vybavený lokomotivou na celé své cestě.
Složení trenéra
Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EOG | BE1 | B1 | B2 | B3 | B4 | B5 | B6 | B7 | B8 | B9 | A1 | A2 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | PC | H1 | H2 | EOG |
Galerie
12309 Rajdhani Express - AC 1. třída
12309 Rajdhani Express - s Madhubani Art
12309 Rajdhani Express - AC 1. třída - H1
12309 Rajdhani Express - AC 2 úrovně
12309 Rajdhani Express - třívrstvá AC
Reference
- ^ „Patna Rajdhani Express / 12309 RJPB to NDLS“. India Rail Info. Citováno 31. srpna 2010.
- ^ „Patna Rajdhani Express / 12310 NDLS to RJPB“. India Rail Info. Citováno 31. srpna 2010.