RD-0146 - RD-0146

RD-0146D
RD-0146engine.jpg
Model RD-0146
Země původuRusko
datum2001
NávrhářKBKhA Design Bureau
VýrobcePokrok TsSKB
aplikacemotor pro KVTK horní stupeň
Motor na kapalná paliva
Pohonná látkaLOX / LH2
CyklusExpandovací cyklus
Konfigurace
Komora1
Výkon
Tah (vakuum)68,6 kN (15 400 lbf)
Tlak v komoře5,9 megapascalů (860 psi)
Jásp (vakuum)470 sekund (4,6 km / s)
Rozměry
Délka3,558 metrů (11,67 ft)
Průměr1,95 m (6 ft 5 v)

The RD-0146 je Rus kryogenní raketový motor. Motor RD-0146 byl vyvinut společností KBKhA konstrukční kancelář v Voronež, Rusko, ve spolupráci s Američanem Pratt & Whitney Rocketdyne společnost. V roce 2009 se dostala do popředí pozornosti, protože ji ruská kosmická agentura vybrala pro druhou fázi navrhovaného projektu Rus-M nosná raketa určená k přepravě budoucího ruštiny PPTS kosmická loď s posádkou.[1][úplná citace nutná ] Po zrušení rakety Rus-M se RD-0146D varianta byla vybrána jako pohonná jednotka pro horní stupeň KVTK.

Rozvoj

V roce 1999 Chrušunov požádal KBKhA o vývoj verze motoru RD-0146U pro rakety Proton a Angara. Vývoj motoru byl částečně financován z Pratt & Whitney Rocketdyne. Společnost Pratt & Whitney podepsala předběžnou marketingovou dohodu dne 7. dubna 2000 s ruským úřadem Chemical Automatics Design Bureau, který společnosti Pratt & Whitney udělil exkluzivní mezinárodní marketingová práva na RD-0146.[1]

Popis

RD-0146 je první ruština raketový motor nemá generátor plynu a musí být vybaven výsuvným tryska rozšíření bez chladicího systému. Motor je schopen pěti střel a řízení tahu ve dvou rovinách. Podle vývojáře nedostatek systému generátoru plynu zajišťuje vyšší spolehlivost motoru pro vícenásobné odpalování odstraněním potenciálu selhání zapalování v energetickém cyklu motoru.[Citace je zapotřebí ]

Viz také

Srovnatelné motory

Reference

  1. ^ A b „Raketový motor RD-0146“.

externí odkazy