RD-263 - RD-263

RD-263 (РД-263)
Země původuSSSR
datum1969-1975
NávrhářEnergomash, V.Glushko
VýrobcePA Yuzhmash[1]
Přidružený L / VR-36M a Dnepr
PostaveníZ výroby
Motor na kapalná paliva
Pohonná látkaN2Ó4 / UDMH
Poměr směsi2.67
CyklusStupňové spalování bohaté na oxidační činidlo
Konfigurace
Komora1[2]
Výkon
Tah (vakuum)1128 kilonewtonů (254 000 lbf)
Tah (SL)1040 kilonewtonů (230 000 lbf)
Tlak v komoře20,6 megapascalů (2990 psi)
Jásp (vakuum)318 s (3,12 km / s)
Jásp (SL)293 s (2,87 km / s)
Kloubový rozsah7°[3]
Rozměry
Délka2150 milimetrů (85 palců)
Průměr1080 milimetrů (43 palců)
Suchá hmotnost870 kilogramů
Použito v
R-36M a R-36MUTTKh základní stupeň (15А14 a 15A18)
Reference
Reference[2][4]

The RD-263 (GRAU Index 15D117) je kapalný raketový motor, hořící N2Ó4 a UDMH v fázové spalování bohaté na oxidační činidlo cyklus.[2] Čtyři motory RD-263 tvoří pohonný modul RD-264 (GRAU Index 15D119).[5] Pro R-36M KB Yuzhnoye nařídil pouze první stupeň pohonu Energomash, namísto obou fází, argumentovat, že oni byli přepracovaní s RD-270 rozvoj. V dubnu 1970 Yuzhnoye dostával dokumentaci k motoru. Na konci roku 1972 začala Energomash testovat palbu motorů ve vlastní zkušební stanici. A do září 1973 byl motor certifikován k letu.[1] Když je motor mimo provoz, ICBM stejně jako Dnepr zůstat v provozu od roku 2015.[3]

Verze

Základní motor byl použit pro

Rodina motorů RD-0210
MotorRD-263RD-268RD-273
AKA15D11715D168RD-263F
Pohonný modulRD-264N / ARD-274
Rozvoj1969-19751970-19761982-1988
Typ motoruKapalný fázové spalování bohaté na oxidační činidlo použitím N2Ó4 /UDMH pohonná látka s poměrem O / F 2,67
Tlak spalovací komory20,6 MPa (2990 psi)22,6 MPa (3280 psi)22,6 MPa (3280 psi)
Tah (vakuum)1130 kN (250 000 lbf)1240 kN (280 000 lbf)1240 kN (280 000 lbf)
Tah (hladina moře)1040 kN (230 000 lbf)1130 kN (250 000 lbf)1130 kN (250 000 lbf)
Isp (vakuum)318318,5 s318
Isp (hladina moře)293s295,6 s296
Délka2150 mm (85 palců)2150 mm (85 palců)2150 mm (85 palců)
Šířka1080 mm (43 palců)1083 mm (42,6 palce)1080 mm (43 palců)
Suchá hmotnost870 kg (1920 lb)770 kg (1700 lb)Neznámý
PoužitíR-36M (15А14) a R-36MUTTKh (15A18) základní stupeňMR-UR-100 (15А15) a MR-UR-100UTTKh (15A16) první stupeňR-36M2 (15A18M) a (15A18M2) první stupeň
PostaveníZ výrobyV důchodu[12]V důchodu[13]
Reference[2][4][6][9][10][11]

Moduly

Některé z těchto motorů byly spojeny do modulů více motorů. Příslušné moduly a pomocné motory jsou:

  • RD-264 (GRAU Index 15D119): Modul obsahující čtyři RD-263. Pohonný modul R-36M a R-36MUTTKh první stupeň (15А14 a 15A18).[4][5]
  • RD-274 (GRAU Rejstřík): Modul obsahující čtyři RD-273. Pohonný modul R-36M2 (15A18M) a (15A18M2) první stupeň.[7][11][14]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Zak, Anatoly. „R-36M / 15A14 / SS-18 / Satan / RS-20“. RussianSpaceWeb.com. Citováno 2015-06-20.
  2. ^ A b C d E "RD-263". Encyclopedia Astronautica. Citováno 2015-06-20.
  3. ^ A b Zak, Anatoly. „Dnepr launcher“. RussianSpaceWeb.com. Citováno 2015-06-20.
  4. ^ A b C d E „Seznam motorů NPO Energomash“. NPO Energomash. Citováno 2015-06-20.
  5. ^ A b "RD-264". Encyclopedia Astronautica. Archivovány od originál dne 2016-03-27. Citováno 2015-06-20.
  6. ^ A b "RD-268". Encyclopedia Astronautica. Archivovány od originál dne 2015-08-24. Citováno 2015-07-24.
  7. ^ A b C McDowell, Jonathan. "Ruské motory". Jonathanův vesmírný report. Citováno 2015-07-24.
  8. ^ "Dějiny". NPO Energomash. Citováno 2015-07-24.
  9. ^ A b "RD-263F". Encyclopedia Astronautica. Citováno 2015-07-24.
  10. ^ A b "RD-273". Encyclopedia Astronautica. Citováno 2015-07-24.
  11. ^ A b C Lardier, Christian. „Motory na kapalná paliva v Sovětském svazu“. Třicátý třetí IAA History Simposia. Americká astronautická společnost. 19: 39–73.
  12. ^ „Balistické střely“. missilethreat.com. Raketová hrozba. Citováno 2015-07-24.
  13. ^ "Kazachstánské střely" (PDF). Iniciativa pro jadernou hrozbu. Srpna 2012. Citováno 2015-07-24.
  14. ^ "RD-274". Encyclopedia Astronautica. Citováno 2015-07-24.

externí odkazy