Radar P-14 - P-14 radar

Radar P-14
Země původu Sovětský svaz
Představený1959
Ne. postavený~2,000
TypPrvní varování
FrekvenceVHF
RPM2-6 otáček za minutu
Rozsah400 kilometrů (250 mil)
Nadmořská výška30 000 metrů; 65 000 metrů vysoký paprsek (98 000 stop; 200 000 stop)
Průměr33 metrů
Azimut360 stupňů
Nadmořská výška12/17 stupňů
PřesnostDosah 1,2 km, azimut 1,2 stupně
Napájení900 kW
Ostatní jménaVysoký král

The P-14 (také odkazoval se na Zpravodajské jméno NATO "Vysoký král„) je 2D VHF radar která byla vyvinuta a provozována Sovětský svaz.

Rozvoj

Konstrukce radaru včasného varování P-14 2D byla zahájena v roce 1955 vyhláškou ústředního výboru KSSS.[1] P-14, který je prvním vysoce výkonným radarem VHF vyvinutým Sovětským svazem, byl radar přijat do služby v roce 1959 po úspěšném dokončení programu zkoušek radarů.[2] P-14 byl vyvinut pod vedením V.I. Ovsyannikov od SKB Design Bureau, divize státního závodu č. 197 pojmenovaná podle V.I. Lenin, předchůdce proudu Výzkumný ústav radiotechniky Nižnij Novgorod (NNIIRT). Vývojový tým získal v roce 1960 Sovětským svazem cenu Lenina za vývoj radaru P-14.[2]

P-14 byl exportován a občas se stále nachází v provozu, několik společností nabídlo možnosti upgradu systému, včetně nahrazení zastaralých komponent moderními systémy, jako jsou digitální MTI, moderní zpracování / zobrazení signálu na bázi PC a polovodičové komponenty.[3] P-14 byl nahrazen 55G6 "Nebo" VHF sledovací radar v roce 1982.

Popis

P-14 byl vyroben ve třech variantách: 1RL113 "Lena" (vysoký král A) a 44Zh6 "Furgon" (vysoký král B)[4] statické verze a 5N84A „Oborona-14“ (vysoký král C).[5] V letech 1959 až 1976 bylo vyrobeno celkem 731 kusů 1RL113 „Lena“, z nichž 24 bylo určeno na export.[1] Statické místo 1RL113 bylo obsaženo ve dvou budovách (radar a generátor) s řídicí kabinou (obsluhovanou pětičlennou posádkou) umístěnou až jeden kilometr daleko, 44ZH6 fungovalo podobným způsobem, ale bylo možné jej přemístit snadněji. Mobilní verze 5Н84A se skládala anténa a přepravovaný na šesti přívěsech, jejichž sestavení trvalo více než 24 hodin, měl kontrolní přívěs radaru šestičlennou posádku a mohl být umístěn až jeden kilometr od radaru.[4] Sekundární radar pro MFF se obecně používá ve spojení s P-14, buď NRS-12 nebo pozdější 1L22 "Parol".

Všechny varianty P-14 byly vyvinuty pro detekci a sledování vzdušných cílů na velké vzdálenosti a měly mezi sebou podobné výkonnostní charakteristiky.[4] Všichni používali jedinou anténu, která dokázala obojí přenos a příjem; anténa byla zkrácena velkým otevřeným rámem parabolická anténa, anténa obsahovala vyhřívaný odmrazovací systém pro extrémní podmínky.[1] Radary jsou schopné modulovat jejich frekvenci kolem čtyř přednastavených frekvencí, aby potlačily aktivní rušení[1] a byla použita automatická koherentní kompenzace pasivního rušení;[2] oba systémy jsou schopné potlačit rušení až o 20 dB.[5] Kromě potlačení rušičky může P-14 použít pět pomocných antén k vyhledání směru k lokalizaci rušičky.[6] P-14 může pracovat ve čtyřech různých režimech: dálkové světlo se zvýšenou horní detekční mezí, potkávací světlo se zvýšeným dosahem v malé a střední výšce a skenování, které střídá režimy dálkových a potkávacích světel.[4]

Varianty

P-14MA / 5H84AMA[7] - pozemní VHF přehledový radar P-180U s dlouhým dosahem je nabízen jako modernizované pokračování svého prototypu, analogového P-14. Vyrobeno v LiTak-Tak[8] (Litva ).

Modernizace VHF radaru včasného varování 5N84A (5N84, 44Zh6 nebo P-14) nabízí nejlepší (z hlediska poměru účinnost / cena) alternativu k restaurování nebo opravě starších prototypů.

Modernizace funkcí 5N84A:

  • metrické pásmo pro schopnost „plížení“;
  • maximální využití komponent COTS;
  • možnost kontejnerového řešení (dva 20 ft ISO);
  • stabilní modulární polovodičový vysílač odolný proti poruchám;
  • vestavěné zkušební zařízení;
  • během provozu nejsou vyžadována žádná speciální nastavení;
  • do značné míry zjednodušená údržba;
  • navrženo pro minimální náklady na vlastnictví.

V důsledku modernizace se efektivita detekce radaru efektivně zlepšila. Modernizovaný radar má schopnost automatického sledování i příjem dat z jiných radarových senzorů. Data lze vyměňovat prostřednictvím různých komunikačních kanálů ve schváleném formátu.

Operátoři

P-14 byl provozován Sovětským svazem od roku 1959 a již dávno zastaral a byl v provozu nahrazen VHF radarem 55G6 Nebo. Mnoho exportních P-14 bylo upgradováno a nadále slouží v armádě a řízení letového provozu role po celém světě.

Bojová historie

P-14 sloužil v několika konfliktech na Středním východě, v Evropě a Asii.

Viz také

externí odkazy

Reference

  1. ^ A b C d E Прощание с "Леной" (v Rusku). Воздушно-космическая оборона. 2003–2007. Archivovány od originál dne 2008-02-28. Citováno 2009-01-18.
  2. ^ A b C „Výzkumný ústav radiotechniky Nizhniy novgorod“. NNIIRT. 2008. Citováno 2008-12-28.
  3. ^ „Radar včasného varování P-14 (Ruská federace), LETOVÉ OBRANNÉ RADARY NA ZÁKLADĚ“. Jane's Radar and Electronic Warfare Systems. 2004-08-22. Citováno 2008-12-29.
  4. ^ A b C d „РЛС П-14 (TALL KING)“ (v Rusku). pvo.guns.ru. 21. 2. 2004. Citováno 2008-12-29.
  5. ^ A b „Ruské nízkopásmové sledovací radary“. Air Power Australia. 2008-12-29. Citováno 2008-12-29.
  6. ^ A. Zachepitsky (2000). "Radary VHF (metrické pásmo) z radiotechnického institutu pro výzkum v Nižním Novgorodu". IEEE Aerospace and Electronic Systems Magazine: 9–14.
  7. ^ P-14MA / 5H84AMA na webu LiTak-Tak Archivováno 2014-07-26 v Archiv. Dnes
  8. ^ O společnosti LiTak-Tak