RD-215 - RD-215

RD-215 (РД-215)
RD-216 sheme.svg
Země původuSSSR
datum1958-1960
NávrhářOKB-456, V.Glushko
Přidružený L / VR-14, Kosmos-3 a Kosmos-3M
PostaveníV důchodu
Motor na kapalná paliva
Pohonná látkaAK-27I / UDMH
Poměr směsi2.5
Konfigurace
Komora2
Poměr trysek18.8
Výkon
Tah (vakuum)887 kN (199 000 lbf)
Tah (SL)740 kN (170 000 lbf)
Tlak v komoře7355 MPa (1 066,8 psi)
Jásp (vakuum)289 s (2,83 km / s)
Jásp (SL)246 s (2,41 km / s)
Rozměry
Délka2205 mm (86,8 palce)
Průměr2260 mm (89 palců)
Suchá hmotnost575 kg (1268 lb)
Použito v
R-14, Kosmos-3 a Kosmos-3M první etapa
Reference
Reference[1][2][3][4][5][6]

The RD-215 (GRAU Index 8D513) byla dvojitá tryska kapalný raketový motor, hořící AK-27 (směs 73% kyselina dusičná a 27% N2Ó4 + jód pasivní ) a UDMH. Byl použit v modulu dvou motorů (čtyři trysky) známém jako RD-216 (GRAU Index 8D514).[2] RD-215 byl vyvinut společností OKB-456 pro Yangel je Yuzhmash R-14 (8K65) balistická střela. Jeho variace byly také použity na Kosmos-1, Kosmos-3 a Kosmos-3M nosná vozidla.[1]

Verze

Rodina obsahuje mnoho verzí:[1][7]

  • RD-215: GRAU Index 8D513. Originální design pro R-14 (8K65). Používá se také na Kosmos-1 a Kosmos-3[2][1]
  • RD-215U: GRAU Index 8D513U. Vylepšený motor pro R-14U (8K65U).[1]
  • RD-215M: GRAU Index 8D513M. Vylepšená verze použitá na Kosmos-3M.[1]
  • RD-217: GRAU Index 8D515. Upravený design pro R-16 (8K64) první fáze.
  • RD-219: GRAU Index 8D713. Upravený design pro druhý stupeň R-16 (8K64).

Moduly

Tyto motory byly svázány do modulů dvojic motorů. Moduly sériové výroby byly:[1][3]

  • RD-216: GRAU Index 8D514. Balíček dvou RD-215, používaný na R-14 (8K65), Kosmos-1 a Kosmos-3 první etapa.[2][1]
  • RD-216U: GRAU Index 8D514U. Balíček dvou RD-215U, používaný na prvním stupni R-14U (8K65U).[1]
  • RD-216M: GRAU Index 8D514M. Balíček dvou RD-215M, používaný na Kosmos-3M první etapa.[1]
  • RD-218: GRAU Index 8D712. Balíček tří RD-217 pohání první stupeň R-16 (8K64).
Rodina motorů RD-215[1]
MotorRD-215RD-215URD-215M
GRAU8D5148D514U8D514M
Rozvoj1958-19601960-19611966-1968
Pohonná látkaAK-27I (73% kyselina dusičná, 27% N2Ó4, a jód pasivní ) / UDMH[2]
Tlak spalovací komory7355 MPa (1 066,8 psi)
Tah, vakuum887 kN (199 000 lbf)887 kN (199 000 lbf)890 kN (200 000 lbf)
Tah, hladina moře740 kN (170 000 lbf)740 kN (170 000 lbf)742,8 kN (167 000 lbf)
Jásp, vakuum289 s (2,83 km / s)289 s (2,83 km / s)291,3 s (2,857 km / s)
Jásp, hladina moře246 s (2,41 km / s)246 s (2,41 km / s)248 s (2,43 km / s)
Doba hoření146sN / AN / A
Délka2205 mm (86,8 palce)2205 mm (86,8 palce)2205 mm (86,8 palce)
Průměr2260 mm (89 palců)2260 mm (89 palců)2260 mm (89 palců)
Suchá hmotnost575 kg (1268 lb)575 kg (1268 lb)570 kg (1260 lb)
PoužitíR-14 (8K65), Kosmos-1 a Kosmos-3R-14U (8K65U)Kosmos-3M

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k „Seznam motorů NPO Energomash“. NPO Energomash. Citováno 2015-06-26.
  2. ^ A b C d E "RD-216". Encyclopedia Astronautica. Citováno 2015-06-26.
  3. ^ A b "R-14". Encyclopedia Astronautica. Citováno 2015-06-26.
  4. ^ Zak, Anatoly. „Cosmos-1, 3, 3M a 3MU“. RussianSpaceWeb.com. Citováno 2016-07-05.
  5. ^ Krebs, Gunter Dirk (22.04.2016). „Kosmos-1 / -3 / -3M“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-05.
  6. ^ Nicolas, Pillet (2013-07-20). „Cosmos-3 Description du lanceur“ [Popis spouštěče Kosmos 3] (ve francouzštině). Kosmonavtika. Citováno 2016-07-05.
  7. ^ http://www.astronautix.com/r/rd-215.html

externí odkazy