RD-0214 - RD-0214 - Wikipedia
Země původu | SSSR |
---|---|
První let | RD-0207:1963-11-06[1] RD-0214:1967-03-10[2] |
Návrhář | OKB-154, Yankel I. Guerchkovitch[2][3][4] |
Výrobce | Voroněžský mechanický závod |
aplikace | Vernier Engine |
Předchůdce | RD-0207 |
Postavení | Ve výrobě |
Motor na kapalná paliva | |
Pohonná látka | N2Ó4[2] / UDMH[2] |
Poměr směsi | 2.54[4] |
Cyklus | Generátor plynu[2] |
Konfigurace | |
Komora | 4 |
Výkon | |
Tah (vakuum) | 30,9 kilonewtonů (6900 lbf)[2] |
Tlak v komoře | 5,3 megapascalů (770 psi)[2] |
Jásp (vakuum) | RD-0207: 297 sekund[5] RD-0214: 293 sekund[2] |
Doba hoření | RD-0207: 133 sekund[5] RD-0214: 270s[2] |
Rozměry | |
Délka | 524 milimetrů (20,6 palce)[4] |
Průměr | 3 780 milimetrů (149 palců)[4] |
Suchá hmotnost | 90 kilogramů (200 lb)[2] |
Použito v | |
Proton třetí fáze |
The RD-0214 (GRAU Index: 8D811) je a raketa nonius motor hořící N2Ó4 a UDMH v generátor plynu cyklus. To má čtyři trysky, které mohou každý kardan 45 v rovině poskytnout TVC do RD-0212 pohonný modul Proton třetí fáze. Jedná se o revidovanou verzi RD-0207.[4]
Rozvoj
Když Chelomey OKB-52 zahájili své UR-200 ICBM projektu, požádali S. A. Kosberg OKB-154 vyvinout pohon. Pro druhou fázi použili jediný RD-0206, variace prvního stupně RD-0203, ale vyžadoval noniový motor. Za tímto účelem RD-0207 byl navržen vernierův motor. Zahrnoval také výměník tepla pro ohřev tlakových plynů pro nádrž druhého stupně.[4][6][7] Zatímco projekt UR-200 přímo konkuroval EU R-36 a byl zrušen ve prospěch druhého, měl několik zkušebních startů a byl tedy osvědčeným designem.[4][6][7]
Potom Chelomey přesunul své návrhy na super těžký ICBM UR-500 (8K82) a později do Proton-K (8K82K). Těžká nosná raketa, která mohla plnit důležité mise pro Sovětský měsíční výstřel. Pro tuto novou misi by nemusela vyhovovat specifikačním standardům ICBM, ale potřebovala by alespoň třetí fázi. Pro třetí stupeň byl upraven druhý stupeň UR-200 - se stejným objemem nádrže 4,1 m jako první a druhý stupeň - a modul RD-0205 s RD-0206 a RD-0207 nonius motor dostal generální opravu. Nový modul, známý jako RD-0212, sestával z RD-0213 a noniem RD-0214. Bylo provedeno mnoho vylepšení spolehlivosti a bylo provedeno mnoho dalších testů. Přesto od roku 2015 problémy s designem, u nichž bylo zjištěno, že způsobily poruchy.[4][8][9][10]
Dějiny
První startovací test UR-200 proběhl 5. listopadu 1963 a byl neúspěšný. Druhé vozidlo zahájené 11. dubna 1964 také selhalo. Konečný let RD-0207 byl 20. října 1964.
První let RD-0214 byl 3. října 1967.
15. září 1968 spustil modul RD-0214 Zond 5 okolo Měsíc na trajektorie volného návratu, který vyslal první živé organismy kolem Měsíce a zpět na Zemi.[11]
Dne 19. Května 1971 zahájil Proton Mars 2 sonda do Mars. Orbiter byl totožný s Venera 9 autobus a přistávací modul byl prvním člověkem vyrobeným objektem, který se dostal na povrch Marsu.[11]
Dne 8. Června 1975 zahájil Proton Venera 9 na Venuše. Skládal se z orbiteru založeného na Mars 2 design a přistávací modul, kterému byl poslán první snímek z povrchu Venuše.[11]
Verze
Existují dvě základní verze tohoto enginu:
- RD-0207 (GRAU Index: 8D67): Malá raketa generátoru plynu nonius motor s použitím stejných pohonných hmot jako RD-0206 a svázaný s ním v RD-0205 pohonný modul. Má čtyři spalovací komory, které se mohou naklonit o 45 stupňů v jedné rovině a umožnit UR-200 druhé fázi mít vektorové řízení.[5]
- RD-0214 (GRAU Index: 8D811): Vývoj motoru RD-0207, který se používá jako nonius motor z RD-0212 pohonný modul podél RD-0213. Má čtyři spalovací komory, které se mohou naklánět o 45 stupňů v jedné rovině a umožňují třetímu stupni Proton ovládat vektor.[12]
Moduly
Tyto motory jsou ve skutečnosti dodávány do modulů. Příslušné moduly a pomocné motory jsou:
- RD-0205 (GRAU Index: 8D46): Modul zahrnující RD-0206 a RD-0207 nonius motor. Pohon druhého stupně UR-200.[13]
- RD-0212 (GRAU Index: 8D49): Je také známý jako RD-473, jedná se o pohonný modul obsahující jeden RD-0213 a RD-0214 nonius motor. Pohonný modul třetího stupně Proton rakety.[14]
Viz také
- RD-0206 - společník RD-0207.
- RD-0213 - společník RD-0214.
- Proton - používá RD-0214.
- UR-200 - Používá se RD-0207.
- KBKhA - Konstrukční kancelář RD-0207 a RD-0214.
- Voroněžský mechanický závod - Společnost vyrábějící vesmírný hardware, která vyrábí RD-0214.
- Vernier Engine
- Raketový motor
Reference
- ^ "RD-0203, RD-0204, RD-0205, RD-0206, RD-0207. Mezikontinentální balistická raketa UR-200". KBKhA. Citováno 2015-06-08.
- ^ A b C d E F G h i j "RD0208, RD0209 Launch Vehicle Proton (8K82H-4 dva stupně). RD0210, RD0211, RD0212 (RD0213, RD0214) Launch Vehicle Proton (8K82K, 8K82KM tři stupně)". KBKhA. Citováno 2015-06-08.
- ^ Pilulka, Nicolasi. „Le troisième étage du lanceur Proton“ (francouzsky). Kosmonavtika.com. Citováno 2015-06-08.
- ^ A b C d E F G h Zak, Anatoly. „Motor RD-0212“. www.russianspaceweb.com. Citováno 2015-06-08.
- ^ A b C „RD-0207“. Encyclopedia Astronautica. Citováno 2015-06-08.
- ^ A b Zak, Anatoly. „UR-200 / 8K81 / SS-X-10“. www.russianspaceweb.com. Citováno 2015-06-08.
- ^ A b „UR-200“. Encyclopedia Astronautica. Citováno 2015-06-08.
- ^ Zak, Anatoly. „Zrození Protonu: ikonická raketa, která téměř nebyla“. www.russianspaceweb.com. Citováno 2015-06-08.
- ^ Zak, Anatoly. „Protonova druhá fáze“. www.russianspaceweb.com. Citováno 2015-06-08.
- ^ Zak, Anatoly. „Protonova třetí etapa“. www.russianspaceweb.com. Citováno 2015-06-08.
- ^ A b C „KAPALNÉ RAKETOVÉ MOTORY KBKHA, KTERÉ ZABEZPEČILI ÚSPĚŠNOU REALIZACI POKROČILÝCH PROSTOROVÝCH PROGRAMŮ (PRVNĚ NA SVĚTĚ)“. KBKhA. Citováno 2015-06-08.
- ^ "RD-0214". Encyclopedia Astronautica. Citováno 2015-06-08.
- ^ „RD-0205“. Encyclopedia Astronautica. Citováno 2015-06-08.
- ^ "RD-0212". Encyclopedia Astronautica. Citováno 2015-06-08.