R-40 (střela) - R-40 (missile)

R-40
AA-6 Acrid
R-40; AA-6 Acrid
Typ	Těžký Raketa vzduch-vzduch
Místo původu	Sovětský svaz
Historie služeb
Ve službě	1970 – dosud
Používá	Sovětský svaz, Sýrie, Irák
Války	Válka mezi Íránem a Irákem, válka v Zálivu, Provoz Southern Watch
Historie výroby
Návrhář	OKB-4 MR Bisnovatyi
Navrženo	1959
Vyrobeno	1960–1995
Varianty	R-40R / R-40T, R-40RD / R-40TD, R-40RD1 / R-40TD1 (radarové a IR modely)
Specifikace (R-40RD)
Hmotnost	475 kg (1047 lb)
Délka	6,29 m (20 stop 8 palců) (radar veden) - 5,91 m (19 ft 5 palců) (IR naváděn)
Průměr	0,31 m (12 palců)
Hlavice	výbuch fragmentace
Hmotnost hlavice	38–100 kg (84–220 lb)
Detonace; mechanismus	Radarové a aktivní laserové zapalovače
Motor	raketový motor na tuhá paliva
Rozpětí křídel	1,45 m (4 ft 9 v)
Provozní; rozsah	50–80 km (31–50 mi)
Maximální rychlost	Mach 2,2-4,5
Vedení; Systém	Inverzní monopulse Poloaktivní radarové navádění (R-40RD); Infračervené navádění (R-40TD)
Zahájení; plošina	MiG-25, MiG-31

The Bisnovat (později Molniya pak Vympel ) R-40 (Zpravodajský název NATO AA-6 'Štiplavý') je dalekonosný raketa vzduch-vzduch vyvinutý v 60. letech 20. století Sovětský svaz konkrétně pro MiG-25P interceptor, ale může být také nesen pozdějším MiG-31. Jedná se o největší raketu vzduch-vzduch na světě, která kdy byla uvedena do výroby.

Rozvoj

Vývoj Mach 3+ Severoamerická XB-70 Valkyrie hrozilo, že celá stíhací a raketová síla z Voyska PVO zastaralý na jeden zdvih díky své neuvěřitelné rychlosti a výškové výkonnosti. Aby bylo možné čelit této nové hrozbě, byl MiG-25 zkonstruován, ale byly také nutné nové rakety vzduch-vzduch, které MiG-25 umožnily zaútočit na zamýšlené cíle při vysokých rychlostech a nadmořských výškách diktovaných požadavky. Konstrukční kancelář Bisnovat zahájila vývoj rakety vzduch-vzduch s dlouhým doletem v roce 1962. Výsledný R-40 byl původně uzavřen s Smerch-A („Tornado-A“) radar z MiG-25. Byl postaven v roce poloaktivní radarové navádění (R-40R), s inverzním hledačem monopulsů, které dávají střele schopnost zasáhnout cíle Všechny aspekty a Infračervené navádění (R-40T) verze.^[4]

Aby bylo možné zaručit zabití při tak vysokých rychlostech a ve vzduchu, byla zapotřebí velká hlavice, aby měl dostatečný účinek výbuchu. K zajištění dostatečné manévrovatelnosti rakety ve vysoké nadmořské výšce byly zapotřebí velké ovládací ploutve. To vše vyžadovalo velkou raketu a ve výsledku byla R-40 největší raketou vzduch-vzduch, která kdy vstoupila do výroby. Je o něco větší než MIM-23 Hawk raketa země-vzduch.

Po zběhnutí Sovětské síly protivzdušné obrany pilot Viktor Belenko v 1976 a při kompromisu systémů MiG-25P a souvisejících R-40 vyvinul Vympel vylepšenou verzi rakety s lepší infračervená protiopatření (IRCM) a citlivější hledači. Modernizované střely byly označeny příponou -D (pro „dorabotannye“, „dokončeno“). Byly také vyvinuty pozdější verze D1.

Výroba modelu R-40 skončila v roce 1991, ale zůstává v omezené službě vyzbrojování přežívající MiG-25 a nějaký MiG-31 antirakety.

Bojová historie

V sovětských službách nebyl R-40 nikdy v hněvu vystřelen. Standardní postup PVO spočíval ve střelbě salvy 2 raket na cíl; 1 střela R-40T hledající teplo, následovaná střelou SARH R-40R, aby se zabránilo možnosti uzamčení střely hledající teplo na střelu naváděnou radarem.

Vzhledem k tomu, že MiG-25 byl exportován do různých států na Středním východě, byl R-40 používán v boji Iráku a pravděpodobně i Sýrie a Libye. Autor Tom Cooper tvrdí, že syrské letectvo dosáhlo vzdušného vítězství 29. června 1981, když syrský MiG-25PD (jednotka 1 FIS SAF) sestřelil izraelský F-15.^[5] To nebylo potvrzeno.

Odtajněný dokument CIA uvádí, že za první noci Pouštní bouře, 17. ledna 1991, Scott Speicher F / A-18C byl sestřelen letounem R-40R vystřeleným z iráckého MiGu-25.^[6]

Dne 30. ledna 1991 IRAF MiG-25 poškodil USAF F-15C raketou R-40 v Sammura vzdušná bitva. Irák však tvrdil a později potvrdil, že F-15 byl sestřelen a spadl v Saúdské Arábii poté, co beduínský pašerák našel trosky, ale USAF tato tvrzení zpochybňuje.