Vinci (raketový motor) - Vinci (rocket engine)

Vinci
DaVinci-Oberstufentriebwerk - raketový motor Vinci (14050083338) .jpg
Země původu Francie,  Evropská unie
NávrhářArianeGroup
VýrobceArianeGroup
aplikaceHorní stupeň kapalný raketový posilovač
PředchůdceHM-7B
PostaveníVe vývoji
Motor na kapalná paliva
Pohonná látkaLOX / LH2
Poměr směsi5.8
CyklusExpandovací cyklus
Konfigurace
Komora1
Poměr trysek240
Výkon
Tah (vakuum)180 kN (40,470 lbF )
Tlak v komoře6,08 MPa (60,8 barů)
Jásp (vakuum)465 s (4,56 km / s)
Rozměry
Délka4,2 m
Průměr2,15 m
Suchá hmotnostCca. 550 kg bez trysky: 160 kg

Vinci je Evropská kosmická agentura kryogenní kapalný raketový motor v současné době ve vývoji. Je navržen tak, aby poháněl nový horní stupeň z Ariane 6.

Přehled

Vinci je expandovací cyklus raketový motor napájen kapalný vodík a kapalný kyslík. Jeho největší zlepšení oproti jeho předchůdci, HM7B (který pohání ESC-A ), je schopnost restartovat až pětkrát. Je to také první evropský motor s expandovacím cyklem, který odstraňuje potřebu a generátor plynu k pohonu palivových a oxidačních čerpadel. Funkce motoru a uhlíková keramika výsuvná tryska aby měl velký nástavec trysky o průměru 2,15 m s minimální délkou: zatažená část trysky je vysunuta až poté, co se horní stupeň oddělí od zbytku rakety; po prodloužení se celková délka motoru zvýší z 2,3 m na 4,2 m.

Rozvoj

Ačkoli byl vývoj ESC-B pozastaven v roce 2003, projekt Vinci nebyl zrušen: při nižším tempu se motor stále vyvíjí. Dne 22. prosince 2006 oznámila Snecma novou smlouvu ESA na testování dlouhodobého a opětovného zapalování raketového motoru Vinci.

Na konci dubna 2010 Německé letecké středisko Společnost DLR oznámila zahájení šestiměsíční testovací kampaně pro motor Vinci Lampoldshausen zařízení.[1] První úspěšné zkušební odpálení této kampaně proběhlo 27. května 2010.[2] Video z testu bylo vydáno v roce 2016.[3]

V roce 2014 NASA se zajímal o myšlenku použít Vinci místo RL10 pro horní stupeň Space Launch System. Vinci nabízí stejný specifický impuls při stejné hmotnosti, ale s 64% větším tahem, což by umožnilo snížit jeden nebo dva ze čtyř motorů druhého stupně pro stejný výkon, zatímco náklady by byly nižší.[4][5]

Od roku 2017, první let rakety Ariane 6 s Vincim je plánován na rok 2020.[6]

V červenci 2017 Skupina Ariane uvádí, že do výroby vstoupily první letové modely spalovací komory.[7]

Viz také

Srovnatelné motory

Odkazy a poznámky

  1. ^ „Vinci - testy na vysokotlakém, kryogenním a restartovatelném motoru vyššího stupně pro Ariane 5 nabírají na rychlosti“. Lampoldshausen: Německé letecké středisko. 28.dubna 2010. Citováno 29. ledna 2017.
  2. ^ „První test motoru Vinci M3 byl úspěšný!“ (Tisková zpráva). každý: Safran Aircraft Engines. 4. října 2010. Citováno 29. ledna 2017.
  3. ^ „Motor Ariane 6 Vinci je testován“. 2016-05-17. Citováno 2017-03-13.
  4. ^ Todd, David (3. června 2013). „Konstrukce SLS může vykolejit motor J-2X vyššího stupně pro čtyři motory RL-10“. Seradata Space Intelligence. Archivovány od originál dne 27. prosince 2016. Citováno 29. ledna 2017.
  5. ^ Todd, David (7. listopadu 2014). „Další kroky pro SLS: Evropský Vinci je uchazečem o Exploration Upper-Stage Engine“. Seradata Space Intelligence. Archivovány od originál dne 27. prosince 2016. Citováno 29. ledna 2017.
  6. ^ „Ariane 6“. ESA. 23. ledna 2017. Archivovány od originál dne 2017-02-14. Citováno 2017-02-14.
  7. ^ „ArianeGroup zahajuje výrobu prvního letového modelu pro spalovací komoru motoru VINCI určeného pro horní stupeň Ariane 6“. Citováno 28. července 2017.


externí odkazy