K-5 (střela) - K-5 (missile)
K-5 AA-1 Alkali | |
---|---|
K-5M | |
Typ | Krátký dosah raketa vzduch-vzduch |
Místo původu | Sovětský svaz |
Historie služeb | |
Ve službě | 1957-1977 |
Používá | Sovětské letectvo |
Historie výroby | |
Výrobce | Kaliningradský výrobní závod |
Varianty | K-55 |
Specifikace | |
Hmotnost | 82,7 kg (182 lb) |
Délka | 2,49 m (8 ft 2 v) |
Průměr | 200 mm (7,9 palce) |
Hlavice | Vysoce výbušný |
Hmotnost hlavice | 13 kg (29 lb) |
Motor | Raketa |
Provozní rozsah | 2 až 6 kilometrů (1,2 až 3,7mi ) |
Maximální rychlost | 2880 km / h (1790 mph) (Mach 2.33) |
Vedení Systém | paprsková jízda |
Zahájení plošina | MiG-17, MiG-19, MiG-21, Su-9 |
The Kaliningrad K-5 (Zpravodajský název NATO AA-1 Alkálie), také známý jako RS-1U nebo produkt ShM, bylo brzy sovětský raketa vzduch-vzduch.
Dějiny
Vývoj K-5 začal v roce 1951. První zkušební palby byly v 1953. Byl testován (ale nebyl provozně proveden) Jakovlev Jak-25. Zbraň vstoupila do služby jako Grushin / Tomashevich (ruština: Грушин / Томашевич) RS-2U (také známý jako R-5MS nebo K-5MS) v 1957. Počáteční verze byla přizpůsobena radaru RP-2U (Izumrud-2) použitému na MiG-17PFU, MiG-19 ODPOLEDNE. Vylepšená varianta, K-5M nebo RS-2US v PVO služba, vstoupila do výroby v 1959, uzavřeno s radarem RP-9 / RP-9U (Sapfir) Suchoj Su-9. The Čínská lidová republika vyvinuli kopii pod označením PL-1 pro použití jejich J-6 B bojovníci.
Obtíže spojené s vedení paprskem, zejména na jednomístném vozidle stíhací letoun, byly podstatné, takže „Alkali“ byly primárně anti-bombardér střela. Kolem 1967 K-5 byl nahrazen K-55 (R-55 v provozu), který nahradil hledače jízdy na paprsku za poloaktivní radarové navádění nebo hledači infračerveného záření z K-13 (AA-2 „atol“). Zbraň byla o 7,8 kg (17 lb) těžší než K-5, ale měla menší 9,1 kg (20 lb) hlavici. K-55 zůstal v provozu asi 1977, pravděpodobně v důchodu s posledním z Suchoj Su-9 antirakety.
Specifikace (RS-2US / K-5MS)
- Délka: 2500 mm (8 ft 2 v)
- Rozpětí křídel: 654 mm (2 stopy 1,7 palce)
- Průměr: 200 mm (7 7⁄8 v)
- Vypouštěcí hmotnost: 82,7 kg (182 lb)
- Rychlost: 800 m / s (2880 km / h; 1790 mph)
- Rozsah: 2–6 km (1 1⁄4–3 3⁄4 mi)
- Vedení: paprsková jízda
- Hlavice: 13,0 kg (28,7 lb)
Operátoři
Bývalí operátoři
- Sovětský svaz
- Oba Sovětské letectvo (VVS) a Sovětské síly protivzdušné obrany (PVO) provozoval K-5.
- Čína
- The Letectvo Lidové osvobozenecké armády provozoval licencovanou čínskou kopii Kaliningradu K-5 označenou jako PL-1 (PL: zkratka pro Pi Li nebo Pili, což znamená blesk).
- Československo
- The Československé letectvo provozované RS-2U a RS-2US.
- Maďarsko
- The Maďarské letectvo provozoval RS-2US na MiG-19PM, MiG – 21PF a MiG – 21MF.
- Polsko
- The Polské letectvo provozoval RS-2US na MiG-19PM a MiG-21, stále používaný jako cvičný cíl.[1]
- Rumunsko
- Místně vyráběná kopie A-90 od Electromecanica Ploiesti (1984)
Viz také
Reference
- ^ SRCP-WR z ITWL. pl.
- Gordon, Yefim (2004). Sovětské / ruské letecké zbraně od druhé světové války. Hinckley, Anglie: Midland Publishing. ISBN 1-85780-188-1.
externí odkazy
- RS-2U - raketa vzduch-vzduch na aviation.ru
- K-5 na airwar.ru
- (v Rusku)K-5 na missiles.ru
- - Webové stránky Electromecanica: raketa vzduch-vzduch