RD-0109 - RD-0109 - Wikipedia

RD-0109
Russian thruster4.jpg
Země původuSSSR
První let1960-12-22[1]
Poslední let1991-08-29[2]
NávrhářOKB-154, S.A. Kosberg[1]
VýrobceVoroněžský mechanický závod
aplikaceHorní fáze
Přidružený L / VVostok
PředchůdceRD-0105[1]
NástupceRD-0108
PostaveníV důchodu
Motor na kapalná paliva
Pohonná látkaLOX / RG-1
CyklusGenerátor plynu[1]
Konfigurace
Komora1
Výkon
Tah (vakuum)54,5 kilonewtonů (12 300 lbf)[1]
Tlak v komoře5 megapascalů (730 psi)
Jásp (vakuum)323,5 sekundy[1]
Doba hoření430s[1]
Rozměry
Délka1555 milimetrů (61,2 palce)[1]
Průměr733 milimetrů (28,9 palce)[1]
Suchá hmotnost121 kilogramů (267 lb)[1]
Použito v
Vostok Blok-E
RD-0105
Země původuSSSR
První let1959-01-02[1]
Poslední let1960-12-01[2]
NávrhářOKB-154, S.A. Kosberg[1]
VýrobceVoroněžský mechanický závod
aplikaceHorní fáze
Přidružený L / VVostok 8K72
NástupceRD-0109
PostaveníV důchodu
Motor na kapalná paliva
Pohonná látkaLOX / RG-1
CyklusGenerátor plynu[1]
Konfigurace
Komora1
Výkon
Tah (vakuum)49,4 kilonewtonů (11 100 lbf)[1]
Tlak v komoře4,5 megapascalů (650 psi)
Jásp (vakuum)316 sekund[1]
Doba hoření454s[1]
Rozměry
Délka494 milimetrů (19,4 palce)[1]
Průměr733 milimetrů (28,9 palce)[1]
Suchá hmotnost130 kilogramů (290 lb)[1]
Použito v
Vostok Blok-E

The RD-0109 je raketový motor hořící kapalný kyslík a petrolej v spalovací cyklus generátoru plynu. Má jedinou trysku a je vývojem RD-0105. Byl to motor použitý na Vostok Block-E, který byl spuštěn Jurij Gagarin na oběžnou dráhu.[1]

Rozvoj

Po úspěchu Sputnik 1, Korolev zaslal sérii dopisů Ústřední výbor Komunistické strany Sovětského svazu navrhuje odvážný plán vyslat robotickou kosmickou loď na Mars a Venuše. V rámci takového plánu byla ke zdokonalení třetí etapy zapotřebí čtvrtá etapa R-7 raketa a umožnit jí odesílat užitečné užitečné zatížení do těchto vysokoenergetických destinací. Tato čtvrtá etapa se jmenovala Block-E a její vývoj začal v roce 1958.[3]

Korolevova OKB-1 konstrukční kancelář zpočátku soutěžila o dva projekty pohonu Block-E: 8K72 s využitím S.A. Kosberg je OKB-154 RD-0105 a 8K73, pomocí Glushko je OKB-456 Motor RD-109. Kvůli komplikacím při vývoji této smlouvy dostal kontrakt Kosberg.[4]

Od objednávky vývoje z 20. února 1958 trvalo vývoj motoru devět měsíců. Bylo to provedeno pomocí sestav RD-0102 a spalovací komory. Padesát osm statických testů bylo provedeno s 27 motory.[5]

V letech 1959 až 1960 byl motor upraven tak, aby se zvýšila spolehlivost letu s posádkou.[5] Tah byl také zvýšen o 2% díky vylepšeným vstřikovacím prvkům. Rovněž představila inovaci připisovanou S.A. Kosbergovi v její konstrukci, která byla základem sovětských (a později ruských) motorů. Pro chladicí pláště použila vlnitou kovovou konstrukci, přičemž spodní část trysky postrádala vnější vložku, aby se snížila hmotnost.[6] To vedlo ke snížení hmotnosti o 9,3% i při zvýšeném tahu.[1] Tato nová verze byla pokřtěna jako RD-0109 a do služby vstoupila 22. prosince 1960, zahájením (Vostok ) kosmická loď na palubě a Vostok-K 8K72K.[1]

RD-0109 je základem pro Brazilská kosmická agentura L75 projekt motoru.[7][8]

Dějiny

Zatímco první se spouští pro Sputnik 1 satelity by mohly být provedeny pomocí dvoustupňového posilovače Sputnik, k dosažení únikové rychlosti požadované Luna program byla zapotřebí třetí fáze. Úkolem vývoje uvedeného motoru byl pověřen OKB-154 (KBKhA), který to zvládl za 9 měsíců. Motor obdržel jméno RO-5.

První let a Luna 8K72, která zahrnovala novou scénu Block-E poháněnou RD-0105, byla 23. září 1958. Měla zahájit Luna E-1 č. 1 sonda, ale skončila 92 sekund po startu, když se raketa rozpadla z podélných vibrací, což způsobilo, že se popruhy oddělily od vozidla, které pak narazilo dolů.[9] Ani jeden nebyl úspěšný, druhý let Luny 8K72 (11.10.1958), který měl zahájit Luna E-1 č. 2 sonda a skončila 104 sekund po startu, když se raketa znovu rozpadla z vibrací. Třetí let Luny 8K72 (4. prosince 1958), který měl zahájit let Luna E-1 č. 3 sonda také skončila 245 sekund po startu, kdy se jádro stupně Block-I vypnulo kvůli ztrátě maziva motoru.

2. ledna 1959, jako součást fáze Block-E Luny 8K72, motor RD-0105 konečně provedl svou první úspěšnou misi, spuštění Luna 1. Bylo to také první zapalování hlubokého vesmíru, první dosažitelná kosmická loď úniková rychlost a zatímco kosmická loď minula Měsíc, se kterým měla havarovat, stala se prvním člověkem vyrobeným objektem, který vstoupil do vesmíru heliocentrický obíhat.[10]

14. září 1959 poháněl RD-0105 Luna 2 směrem k Měsíci. Byla to první kosmická loď dosáhnout povrchu Měsíce a první umělý objekt, který přistál na jiném nebeském těle. Trvalo to s vlajkou s Státní znak z SSSR.[10]

19. srpna 1960 poháněl RD-0105 Korabl-Sputnik 2 mise. Byl to třetí Kosmická loď Vostok a první vesmírný let, který vyslal zvířata na oběžnou dráhu a bezpečně je vrátil zpět na Zemi.[10]

22. prosince 1960 měl RD-0109 svůj první let na a Vostok-K Blok-E. Bohužel generátor plynu třetího stupně rakety utrpěl poruchu a RD-0109 se nemohl v letu prokázat. Ta šance přišla s druhou Vostok-K launch, kde RD-0109 úspěšně spustil Korabl-Sputnik 4 mise na oběžnou dráhu.

12. dubna 1961, RD-0109, jako součást fáze Block-E v Vostok-K Raketa 8K72K poháněla historické Vostok 1 na oběžnou dráhu Jurij Gagarin první člověk, kterého jsem navštívil vesmír a první obíhající kolem Země.[10]

16. června 1963 poháněl RD-0109 Vostok 6 tvorba Valentina V. Terešková první žena obíhající kolem Země.[10]

Verze

Vylepšení a úpravy potřebné k dodržení mužského hodnocení modelu RD-0105 vedly k tomu, že měl dvě verze:

  • RD-0105 (GRAU Index: 8D714), také známý jako RD-448 nebo RO-05.[5] Byla první verzí, ale měla určité problémy se spolehlivostí. Používá se na Luna a Vostok-L Rakety 8K72.
  • RD-0109 (GRAU Index: 8D719). Vylepšená a spolehlivější verze, která byla použita ve zbytku Vostok rodina.

Viz také

  • Luna - První nosná raketa, která používala RD-0105, a první k odeslání objektu za oběžnou dráhu Země.
  • Vostok - Nosná raketa, která povolila Jurij Gagarin být prvním člověkem na oběžné dráze kolem Země.
  • KBKhA - Konstrukční kancelář RD-0105 / RD-0109.
  • Voroněžský mechanický závod - Společnost výrobce vesmírného hardwaru, která vyrobila model RD-0109.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti "Nosná raketa RD0105. Luna (8K72). RD0109. Nosná raketa Vostok (8K72K)". KBKhA. Citováno 2015-06-01.
  2. ^ A b "Vostok". Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2015-06-01.
  3. ^ Harvey, Brian (2007). Ruský planetární průzkum: historie, vývoj, dědictví a vyhlídky. Springer-Praxis. str. 24–25. ISBN  978-0-387-46343-8.
  4. ^ Lardier, Christian; Barensky, Stefan (2013-03-12). „Kapitola 5 - Různé verze“. Nosná raketa Sojuz: Dva životy strojírenského triumfu. Springer-Praxis. str.140 –145. ISBN  978-1461454595.
  5. ^ A b C Lardier, Christian; Barensky, Stefan (2013-03-12). „Kapitola 3 - Rada hlavních návrhářů“. Nosná raketa Sojuz: Dva životy strojírenského triumfu. Springer-Praxis. str.87 –88. ISBN  978-1461454595.
  6. ^ Sutton, George Paul (listopad 2005). "8,5 kB Khimautomatiki nebo Chemical Automatics Design Bureau". Historie raketových motorů na kapalná paliva. AIAA. p. 635. ISBN  978-1563476495.
  7. ^ Magno Gomes de Paula, Victor (30. 8. 2009). „O Programa de Lançadores de Satélites do Brasil - Opinião“. Brazilský vesmír. Citováno 2015-06-01.
  8. ^ Falcão, Duda (2010-02-26). „Contrato Assinado com a FUNCATE é Sobre o MFPL L75“. Brazilský vesmír. Citováno 2015-06-01.
  9. ^ „Předběžně identifikované mise a chyby při spuštění“. NASA NSSDC. 06.01.2005.
  10. ^ A b C d E „KAPALNÉ RAKETOVÉ MOTORY KBKHA, KTERÉ ZABEZPEČILI ÚSPĚŠNOU REALIZACI POKROČILÝCH PROSTOROVÝCH PROGRAMŮ (PRVNĚ NA SVĚTĚ)“. KBKhA. Citováno 2015-06-01.

externí odkazy