Ostrov Roa - Roa Island

Ostrov Roa
Roa Island sídlí v Cumbria
Ostrov Roa
Ostrov Roa
Místo uvnitř Cumbria
Okres
Kraj hrabství
Kraj
ZeměAnglie
Suverénní státSpojené království
PSČ okresLA13
Telefonní předvolba01229
PolicieCumbria
oheňCumbria
záchranná službaSeverozápad
Britský parlament
Seznam míst
Spojené království
Anglie
Cumbria
54 ° 04'28 ″ severní šířky 3 ° 10'29 ″ Z / 54,074484 ° N 3,174603 ° W / 54.074484; -3.174603Souřadnice: 54 ° 04'28 ″ severní šířky 3 ° 10'29 ″ Z / 54,074484 ° S 3,174603 ° Z / 54.074484; -3.174603

Ostrov Roa leží něco málo přes půl míle (1 km) jižně od vesnice Rampside v nejjižnějším bodě ostrova Poloostrov Furness v Cumbria, ačkoli dříve v kraji Lancashire severně od písku. Nachází se na 54 ° 5 'severní šířky 3 ° 10 ′ západní délky / 54,083 ° S 3,167 ° Z / 54.083; -3.167 (OS ref. mřížky SD 233650). Je to jeden z Ostrovy Furness v severní Anglie. Má rozlohu asi tři hektarů.

Pro účely místní správy je ostrov Roa součástí Městská část Barrow-in-Furness. Populace ostrova je kolem 100, což z něj činí 16. nejlidnatější ostrov v Anglie.

Dějiny

Do roku 1847 byl ostrov Roa skutečným ostrovem, přístupný pouze lodí nebo pěšky při odlivu přes písek. John Abel Smith, a Londýn bankéř, koupil Roa v roce 1840. Postavil hráz na pevninu, dokončenou v roce 1846, a 810 stop (247 m) hlubinné molo známé jako Piel Pier odkud se plavily parníky Fleetwood. Molo spojené s Furness železnice linka do Kirkby přes Opatské opatství, s využitím hráze. Zpočátku byla linka otevřena pouze pro nákladní dopravu, ale 24. srpna 1846 byla uvedena do provozu osobní doprava.

V průběhu let se mezi Smithem a železnicí Furness hodně neshodlo. V jednom okamžiku železniční společnost zřídila vlastní parník na Piel Pier, ale po sporu se Smithem přesměrovala plavby do nedalekého Barrow. Smithovi se nakonec podařilo získat příkaz k jeho návratu na molo. V pravý čas však Smith a železnice Furness vyřešili spory a v roce 1852 železnice souhlasila s odkoupením nájmu celého majetku ostrova Roa. Než mohla být dohoda dokončena, podivná bouře způsobila rozsáhlé škody na molu. To umožnilo železnici koupit všechna práva a majetek za pouhých 15 000 liber. Piel Pier byl zbořen v roce 1891 po změnách kurzu Piel Channel, které vyústily v zanášení oblasti kolem konce mola. Železnice pokračovala v provozu až do července 1936.

Dnes je po něm jen málo zjevné stopy, ačkoli mnoho kamenů, které tvoří strany hráze, jsou ve skutečnosti čtvercové kamenné pražce ze železnice. Místo železničních tratí podél hráze nyní nahradila silnice spojující ostrov Roa s Rampside.[1]

Moderní ostrov Roa

Počet obyvatel ostrova Roa je asi sto. Navzdory své mírné oblasti se může pochlubit jachtařským klubem, bývalým hotelem ( Roa Island Hotel postaven v roce 1849 a původně nazýván Pier Hotel) a kavárna, v rámci které je možné se informovat o trajektu do Ostrov Piel. Villa Marina má výhled na moře z jihu. Tento dům byl postaven pro průmyslníka Furness H.W. Schneider jako prázdninové sídlo. V průběhu let sloužil jako laboratoř pro vyšetřování rybolovu a jako armádní areál během roku druhá světová válka. Nyní je hotel. Na trávníku je sedm děl směřujících k moři. Mezi další zajímavé budovy patří Trinity Terrace, řada řadových domů postavených za účelem poskytnutí ubytování deseti Trinity House piloti; a Strážná věž, bývalý dům cel a spotřebních daní, postavený v roce 1847.

Ostrov Roa je domovem stanice záchranných člunů RNLI sloužící Záliv Morecambe a irské moře. Stanice byla založena v roce 1864 a v té době byla známá jako Piel (Barrow). V posledních letech byl zcela přestavěn a rozšířen.

Místní lidé kriticky kritizovali, že turistický potenciál ostrova Roa byl málo propagován, zatímco další negativnější aspekty místní oblasti byly široce zdokumentovány, například v kanálu Four Tajný milionář.

Fotografie

Viz také

Reference

  1. ^ Cumbria Coastal Way, Brit Long-Distance Series, A Cicerone Guide Series, Ian Brodie, Krysia Brodie, Illustrated, Cicerone Press Limited, 2007, ISBN  1-85284-430-2, ISBN  978-1-85284-430-1, str. 57

externí odkazy