Letiště v Lucemburku - Luxembourg Airport - Wikipedia
Letiště v Lucemburku Fluchhafe Lëtzebuerg Aéroport de Luxembourg Flughafen Lucembursko | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||
![]() | |||||||||||
souhrn | |||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
Operátor | Société de l’aéroport de Luxembourg S.A.lux-Airport | ||||||||||
Slouží | Lucemburk, Lucembursko | ||||||||||
Umístění | Sandweiler | ||||||||||
Rozbočovač pro | |||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 1 234 ft / 376 m | ||||||||||
Souřadnice | 49 ° 37'24 ″ severní šířky 006 ° 12'16 ″ východní délky / 49,62333 ° N 6,20444 ° ESouřadnice: 49 ° 37'24 ″ severní šířky 006 ° 12'16 ″ východní délky / 49,62333 ° N 6,20444 ° E | ||||||||||
webová stránka | lux-airport.lu | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
![]() ![]() ELLX Umístění v Lucembursku | |||||||||||
Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Statistiky (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Letiště v Lucemburku (IATA: LUX, ICAO: ELLX) je hlavní letiště v Lucembursko. Dříve volané Letiště Luxembourg Findel kvůli jeho umístění na Findel, je to pouze Lucembursko mezinárodní letiště a je jediným letištěm v zemi se zpevněnou cestou přistávací dráha. Nachází se 3.25NM (6,02 km; 3,74 mil) na východ[1] z Lucemburk. V roce 2019 odbavila 4,4 milionu cestujících.[3][4] Je to hlavní nákladní letiště, které se řadí na páté nejzaměstnanější v Evropě podle tonáže nákladu a 28. nejrušnější na světě v roce 2010. Luxair, Lucemburská mezinárodní letecká společnost a nákladní letecká společnost Cargolux mít sídlo na majetku letiště.[5][6]
Dějiny

Raná léta
Letiště bylo původně známé jako „letiště Sandweiler“ a bylo otevřeno ve 30. letech jako malá travnatá přistávací plocha s relativně krátkou dráhou 1 400 m.[Citace je zapotřebí ]
Německé použití během druhé světové války
Neutrální Lucembursko bylo napadeno Německem dne 10. Května 1940 a dne 21. Května 2006 Luftwaffe přidělen Jagdgeschwader 53 (JG 53), a Messerschmitt Bf 109 stíhací jednotka, na letiště. JG 53 byl zapojen do boje proti francouzským a britským expedičním silám v roce Francie Během Bitva o Francii v květnu a červnu. Kromě toho společnost Jagdgeschwader 52 (JG 52) během roku provozovala od společnosti Sandweiler Bf 109 Blitzkrieg. JG 52 se přestěhovala do Francie dne 29. Května, ale JG 53 zůstala v Lucembursku až do 18. Srpna, kdy se přesunula blíže k anglický kanál účastnit se Bitva o Británii.[7]
Letiště Sandweiler poté zůstalo Luftwaffe nevyužito až do září 1944, kdy Aufklärungsgruppe 123 (AKG 123), průzkumná jednotka, která Henschel Hs 126, dvoumístný průzkumný a pozorovací letoun, byl přidělen na letiště. AKG 123 se přestěhovala na východ do Německa po několika dnech, kdy armáda Spojených států prošla Lucemburskem a vyčistila zemi od okupujících německých sil.[7]
Spojenecké použití
Bojoví inženýři armády Spojených států dorazili do Sandweileru v polovině září 1944 a provedli nějakou menší rekonstrukci, aby připravili letiště na Deváté letectvo bojová letadla. Přistávací plocha byla označena jako Advanced Landing Ground „A-97“ Sandweiler a bylo otevřeno 18. září. The Deváté letectvo 363d Tactical Reconnaissance Group provozovala řadu foto-průzkumných letadel až do 29. října 1944, kdy se také přesunula na východ do Německa.[8][9]
Letiště Sandweiler bylo po zbytek války využíváno Američany jako zásobovací letiště pro dopravu a také k evakuaci bojových obětí do Velké Británie. To bylo vráceno do lucemburské kontroly dne 15. srpna 1945.[10]
Současnost, dárek
Lucemburské letiště vybudovalo vysoce zabezpečenou zónu daleko od většiny letištních aktivit, aby přilákalo obchod s přepravou hodnotného zboží, jako je umění a klenoty. Podle Hiscox, existuje „obrovská poptávka“ po takovém uzlu pro drahocenný náklad. Letadla taxi daleko od hlavních letištních zařízení před naložením.[11]
V roce 2015 byla letecká společnost s největším podílem na celkovém objemu cestujících na letišti stále Luxair s 1,69 milionu cestujících s 63% podílem.[12]
Lucemburské letiště bylo od 23. března 2020 uzavřeno pro veškerou osobní dopravu na dobu neurčitou jako opatření v oblasti veřejného zdraví během EU Pandemie covid-19.[13]
Terminály
Terminál A
Budova postavená v roce 1975 byla jediným terminálem letiště po dobu 30 let, dokud nebyl terminál B otevřen v roce 2004. Terminál byl přeplněný zejména v letním období a obsahoval pouze dva nebo tři obchody. Terminál začal být zbourán na konci roku 2011 a byl dokončen do března 2012; to bylo za účelem uvolnění lávky spojující terminál B s novým terminálem A. Výstavba nového terminálu A byla zahájena v roce 2005 a byl slavnostně otevřen v květnu 2008.[14]
Terminál B
Terminál B otevřený v roce 2004, budova je jedinečná, protože má pouze brány a žádné odbavovací přepážky nebo příletovou halu. Byl postaven pro malá letadla s maximální kapacitou 50 osob. Odbaví až 600 000 cestujících ročně. Terminál byl znovu otevřen v létě 2017 po určitých opatřeních pro odbavení letadel s kapacitou až 80 cestujících.[15] Používá se hlavně flotilou Q400 společnosti Luxair.
Letecké společnosti a destinace
Cestující
Následující letecké společnosti provozují pravidelné a charterové lety na lucemburském letišti:[16]
Náklad
Statistika
Hodnost | Letiště | Cestující 2019 | ||
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 339,505 | ||
2 | ![]() | 311,867 | ||
3 | ![]() | 216,312 | ||
4 | ![]() | 202,300 | ||
5 | ![]() | 184,711 | ||
Zdroj: [3] |
Pozemní doprava
Na letiště se dostanete autoroute A1 (Lucemburk - Trevír ) a je také spojen s okolím veřejnými autobusovými dopravními cestami 16, které také dosahují Lucemburské nádraží a 29, jakož i přeshraniční autobusovou dopravou do blízkého okolí Trevír v Německo.[33]
Nehody a nehody
- Dne 22. prosince 1969, Vickers Viscount LX-LGC ze dne Luxair byl ekonomicky neopravitelně poškozen, když utekl z dráhy a příďové kolo se zhroutilo.[34]
- Dne 29. září 1982 Let společnosti Aeroflot 343 při přistání na lucemburském letišti utrpěl exkurzi na dráze.[35]
- Dne 6. listopadu 2002 Let Luxair 9642, Fokker 50 (registrace LX-LGB) přicházel z Berlín, Německo a narazil do pole poblíž vesnice Niederanven během svého konečného přiblížení na lucemburské letiště. O život přišlo 20 cestujících a členů posádky.[36]
- Dne 21. ledna 2010 Let Cargolux 7933 provozuje Boeing 747-400F LX-OCV zasáhlo vozidlo při přistání. Dodávka utrpěla velké škody a letadlo utrpělo poškozenou pneumatiku.[37]
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- ^ A b AIP pro ELLX - lucemburské letiště Findel z Skeyes
- ^ "Evropská komise". Archivovány od originál dne 06.10.2014. Citováno 2017-08-24.
- ^ „Lucemburské letiště zaznamenalo v roce 2019 nárůst počtu cestujících“. Lux-Airport s.a. 21. ledna 2020.
- ^ „Letiště v Lucemburku - moje cesta začíná zde“. Letiště v Lucemburku.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ "Právní." Luxair. Citováno dne 7. února 2011. „Luxair S.A. LuxairGroup Luxembourg Airport L-2987 Luxembourg.“
- ^ "Síť a kanceláře Lucembursko Archivováno 08.07.2011 na Wayback Machine." Cargolux. Citováno dne 15. května 2010. „Ústředí Cargolux Lucemburské letiště L 2990 Lucembursko“
- ^ A b „Luftwaffe, 1933-45“. 2.třída. Citováno 1. června 2015.
- ^ „IX. Strojní velení“. Ixengineercommand.com. Citováno 1. června 2015.
- ^ Maurer, Maurer. Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4.
- ^ Johnson, David C. (1988), US Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day to VE E Day; Research Division, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama.
- ^ Michaels, Daniel (19. února 2013). „Gunmen Waylay Jet, Swipe Diamond Trove“. Wall Street Journal. Citováno 20. února 2013.
- ^ „Letecká doprava: Lux-Airport očekává 6% růst, nové destinace v roce 2016“. 8. ledna 2016.
- ^ (francouzsky) Le Findel ferme aux voyageurs dès lundi. L'Essentiel, 19. března 2020, [1]
- ^ "Historie lucemburského letiště". Citováno 1. srpna 2019.
- ^ L'essentiel. „Le terminal B du Findel rouvrira pour l'été 2017“.
- ^ "Letový řád - Informace o letu - Lucemburské letiště". Lux-airport.lu. Citováno 2. září 2020.
- ^ luxair.u - online jízdní řád vyvoláno 2. září 2020
- ^ A b C Liu, Jim. „Přírůstky evropské sítě Luxair W20“. Routesonline. Citováno 28. září 2020.
- ^ „Rută nouă: Luxemburg - București cu Luxair din 30 noiembrie 2020“. boardingpass.ro. 9. září 2020.
- ^ A b Liu, Jim. „Luxair obnoví tuniské služby v 1H21“. Routesonline. Citováno 29. září 2020.
- ^ https://www.luxair.lu/en
- ^ https://www.luxair.lu/en
- ^ https://www.exyuaviation.com/p/luxair-luxembourg-podgorica.html?m=1
- ^ https://www.luxair.lu/en
- ^ ryanair.com vyvoláno 25. října 2020
- ^ cargolux.com - Síť a kanceláře vyvoláno 6. března 2020
- ^ https://theloadstar.com/cargolux-adds-shenzhen-to-its-global-network/
- ^ cargo.china-airlines.com - naše síť vyvoláno 6. března 2020
- ^ [2]
- ^ skycargo.com - síť vyvoláno 6. března 2020
- ^ qrcargo.com - Route Network vyvoláno 6. března 2020
- ^ silkway-airlines.com - naše síť vyvoláno 6. března 2020
- ^ lux-airport.lu - Příjezd na letiště vyvoláno 2. září 2020
- ^ „Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. října 2009.
- ^ Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN Ilyushin 62M CCCP-86470 Letiště Lucemburk-Findel (LUX)“. aviation-safety.net. Citováno 2017-04-03.
- ^ aviation-safety.net vyvoláno 2. září 2020
- ^ „Incident: Cargolux B744 v Lucemburku 21. ledna 2010, během přistání se dotkla dodávky na dráze“. Letectví Herald. Citováno 23. ledna 2010.
externí odkazy
Média související s Mezinárodní letiště Lucemburk-Findel na Wikimedia Commons