Lucemburské nádraží - Luxembourg railway station

Tento článek je o železniční stanici v Lucemburku. Železniční stanice v Bruselu viz Nádraží Brusel-Lucemburk. Stanice RER v Paříži viz Lucembursko (Paříž RER). Staniční čtvrť v Lucemburku viz Gare, Lucembursko.
Lucembursko
Dojíždějící, vnitrostátní a mezinárodní železniční doprava
LUXGARE8.jpg
Stanice fasáda na Place de la Gare je v tradiční Moselle Barokní obrození styl.
Umístění11. místo de la Gare, L-1616
Gare
Lucembursko
Souřadnice49 ° 35'43 ″ severní šířky 6 ° 09'33 ″ východní délky / 49,5952 ° N 6,1592 ° E / 49.5952; 6.1592
Ve vlastnictvíLucembursko
ProvozujeCFL
Platformy9
Provozovatelé vlaků
Dějiny
Otevřeno4. října 1859 (1859-10-04)
Lucemburská stanice je obsluhována vlaky ze všech tří sousedních zemí. V tomto pohledu jsou a francouzština TGV provozuje SNCF a v pozadí a belgický vlak je vidět.

Lucemburské nádraží (Lucemburština: Gare Lëtzebuerg, francouzština: Gare de Luxembourg, Němec: Bahnhof Lucembursko) je hlavní vlakové nádraží porce Lucemburk, na jihu Lucembursko. Provozuje jej společnost Chemins de Fer Luxembourgeois, státní železniční společnost.

Tuto stanici využívá každý den 80 000 cestujících.

Je centrem lucemburské domácí železniční sítě a slouží jako kontaktní místo na všech lucemburských železničních tratích. Funguje také jako mezinárodní železniční uzel země se službami do všech okolních zemí: Belgie, Francie, a Německo. Od června 2007 LGV Est spojuje stanici s Francouzi TGV síť.

Stanice se nachází 2 km (1,2 mil) jižně od centra města (Ville Haute ), na jih od Řeka Pétrusse. Stanice dává své jméno Gare, jeden z Čtvrti města Lucemburk.

Dějiny

Letecký pohled na nádraží Place de la Gare a čtvrť kolem Avenue de la Liberté

Původní nádraží bylo postaveno výhradně z dřevo, a byla otevřena v roce 1859. Poloha nové stanice na jižním břehu Pétrusse, daleko od původní zastavěné oblasti města, byla z důvodu role Lucemburska jako Německá konfederace pevnost. První připojení k vlastnímu městu přišlo v roce 1861, s výstavbou Passerelle viadukt.[1] Po roce 1867 Londýnská smlouva, opevnění bylo zničeno, což vedlo k rozšíření města kolem stanice.

Stará dřevěná stanice byla v letech 1907–1913 nahrazena moderní budovou,[1] na vrcholu ekonomického boomu, poháněného železem z Červené země. Nová stanice byla navržena trojicí Němec architekti (Rüdell, Jüsgen a Scheuffel) v Moselle Barokní obrození styl, který dominuje hlavním lucemburským veřejným budovám.[1] Stanice leží na konci Avenue de la Liberté, jeden z hlavních měst dopravní tepny a jeho uložení hodinová věž je vidět ze značné vzdálenosti.[1]

Modernizační práce

V roce 2006 zahájilo ministerstvo dopravy šestiletý projekt renovace na lucemburské stanici v celkové výši 95 milionů EUR. Vylepšení zahrnovala nové jízdenkové a prodejní zařízení uvnitř hlavní haly, rozšiřující se nástupiště, nové výtahy, nový podchod pro cestující, modernizované nadzemní elektrické vedení, instalace dvou nástupištních eskalátorů, nové vstupní verandy, přepracovaného nádvoří, prosklené haly pro cestující a čtyřpodlažního parkoviště.[2]

Vlaková doprava

Od prosince 2017 je stanice obsluhována následujícími službami:

Železniční mapa s časy odjezdů z lucemburského nádraží
  • Vysokorychlostní služby (TGV ) Lucembursko - Thionville - Metz - Paříž
  • Meziměstské služby Lucembursko - Ettelbruck - Troisvierges - Gouvy - Lutych
  • Meziměstské služby Lucembursko - Wasserbillig - Trevír - Koblenz - Köln - Düsseldorf
  • Meziměstské služby Lucemburk - Arlon (- Namur - Brusel)
  • Regionální služby Lucembursko - Ettelbruck - Diekirch
  • Regionální služby Lucembursko - Wasserbillig - Trier - Koblenz
  • Regionální služby (TER Lorraine) Lucembursko - Bettembourg - Thionville - Metz - Nancy
  • Regionální služby Lucembursko - Bettembourg - Esch - Petange - Rodange
  • Regionální služby Lucembursko - Rodange - Athus
  • Regionální služby Lucembursko - Rodange - Longwy
  • Regionální služby Lucembursko - Kleinbettingen - Arlon
Předcházející stanice Chemins de Fer Luxembourgeois Následující stanice
vůčiEmden
IC / EC 35
Provozováno ve spolupráci s DB
Terminus
směrem kLiers
IC 33Terminus
TerminusŘádek 10
směrem kGouvy, Wiltz nebo Diekirch
Řádek 30
směrem kSchweich
Řádek 50
směrem kArlon
Řádek 60
Řádek 70
směrem kAthus nebo Longuyon
Předcházející stanice SNCF Následující stanice
směrem kParis-Est
TGVTerminus
směrem kNancy-Ville
TER Grand Est L1Terminus
TerminusTER Grand Est L26
směrem kLongwy
Předcházející stanice Deutsche Bahn Následující stanice
TerminusRE
provozován CFL až do Trevíru
směrem kTrier Hbf
Předcházející stanice NMBS / SNCB Následující stanice
IC 16
IC „des Ardennes“ a Lucembursko
Terminus

Lucemburská stanice má několik napínatelných kolejí Řádek 50 na Arlon, která je elektrifikována belgickým napětím 3 kV DC. Ty mají zmizet v roce 2018

Poznámky pod čarou

  1. ^ A b C d „Architektonická prohlídka železniční stanice“ (PDF). Kancelář cestovního ruchu v Lucemburku. Citováno 2006-11-19.
  2. ^ „Une nouvelle gare pour fêter son centenaire“ [Nová stanice k oslavě stého výročí]. L'essentiel (francouzsky). Lucembursko. 21. září 2012. Citováno 2. ledna 2018.

Viz také

externí odkazy