Mezinárodní letiště Ministro Pistarini - Ministro Pistarini International Airport

Ministro Pistarini
Mezinárodní letiště

Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini
Aeropuerto Internacional de Ezeiza
Aeropuerto Ministro Pistarini, Ezeiza, Buenos Aires, Argentina.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelArgentinská vláda (Ministerstvo dopravy)
OperátorAeropuertos Argentina 2000
SloužíBuenos Aires
UmístěníEzeiza, Argentina
Rozbočovač pro
Časové pásmoArgentinský standardní čas (UTC − 03:00 )
Nadmořská výškaAMSL21 m / 67 ft
Souřadnice34 ° 49'20 ″ j 58 ° 32'09 "W / 34,82222 ° J 58,53583 ° Z / -34.82222; -58.53583Souřadnice: 34 ° 49'20 ″ j 58 ° 32'09 "W / 34,82222 ° J 58,53583 ° Z / -34.82222; -58.53583
webová stránkawww.aa2000.com.ar/ ezeiza
Mapa
EZE is located in Greater Buenos Aires
EZE
EZE
Umístění ve větším Buenos Aires
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
11/293,30010,828Asfalt
17/353,10510,187Asfalt
Statistiky (2018)
Cestující11,204,000
Změna osobní dopravyZvýšit 8.5%
Zdroje: AIP,[1] EANA,[2] ORSNA,[3][4] WorldAeroData,[5] Statistiky Empresa Argentina de Navegación Aérea pro rok 2018[6]

Mezinárodní letiště Ministro Pistarini (Španělština: Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini) (IATA: EZE, ICAO: SAEZ), také známý jako Mezinárodní letiště Ezeiza vzhledem k jeho umístění v Ezeiza Partido v Větší Buenos Aires, je mezinárodní letiště 22 kilometrů (14 mil) jiho-jihozápadně od Autonomní město Buenos Aires,[1] hlavní město Argentina. Jedná se o největší mezinárodní letiště v zemi podle počtu odbavených cestujících - 85% mezinárodního provozu[4]—A je rozbočovač pro mezinárodní lety Aerolíneas Argentinas. Aerolíneas Argentinas a její dceřiná společnost Austral Líneas Aereas provozují omezenou vnitrostátní nebo kabotážní leteckou dopravu také z letiště Pistarini. O rozloze 3 475 hektarů[4] (13,42 čtverečních mil; 8 590 akrů), letiště slouží Buenos Aires a jeho metropolitní oblast. Od roku 1998 ji provozuje Aeropuertos Argentina 2000 S.A.[1][7][8] Je to jedno ze tří letišť obsluhujících Buenos Aires Aeroparque Jorge Newbery a Letiště El Palomar.

Dějiny

Juan Pistarini, Ministr veřejných prací během předsednictví v Juan Perón, položil základní kámen projektu dne 22. prosince 1945.[9] Byl navržen a postaven argentinskými techniky,[10] Jeho výstavba byla jedním z hlavních projektů pětiletého plánu prvního předsednictví v roce Juan Perón.[10] Když se otevřelo, bylo to třetí největší letiště na světě.[11]

Diagram z roku 1949[12] ukazuje tři dráhy přecházející pod úhlem 60 stupňů: dráha 9 353 ft 10/28, 7 220 ft 4/22 a 6 892 ft 16/34. V roce 1997 byl RWY 05/23 uzavřen a nyní se používá k parkování velkých letadel (např Airbus A340 nebo Boeing 747 ).[Citace je zapotřebí ]

The Masakr v Ezeize se uskutečnilo nedaleko letiště v roce 1973.[13][14]

Operace

Od prosince 2012 občané ze zemí vyžadujících vstup vízum pro argentinské státní příslušníky - včetně Austrálie a Kanady - se za vstup do Argentiny účtuje „poplatek za vzájemnost“, což odpovídá ceně, kterou země účtují argentinským občanům za víza.[15][16] Do prosince 2012 (2012-12)[15] daň byla vybrána v Argentinská pesos nebo Americké dolary, na letišti;[16] od té doby musí být daň zaplacena předem online ze země původu.[15] K 23. srpnu 2016 argentinská vláda (prezidentský dekret č. 959/2016[17]) se rozhodl pozastavit výběr poplatku za vzájemnost od držitelů amerických pasů, kteří zemi navštíví na dobu kratší než 90 dní, a to z turistických nebo obchodních důvodů.[18]

V říjnu 2012 zaznamenalo letiště Ezeiza nejvyšší roční nárůst provozu ze všech letišť provozovaných společností Aeropuertos Argentina 2000.[19] Za tento měsíc odbavilo letiště 767 824 cestujících, což představuje nárůst o 10,9% ve srovnání s předchozím říjnem; objem mezinárodní dopravy se v říjnu 2012 meziročně zvýšil o 8,7%, respektive 108,3%.[20] Celkově údaje o provozu letiště za rok 2012 naznačovaly nárůst o 7,3% oproti předchozímu roku.[21] Údaje za červenec 2013 ukázaly, že letiště odbavilo 688 397 cestujících, což je pokles o 8,9% oproti předchozímu roku.[22]

Terminály

Mezinárodní letiště Ministro Pistarini, terminál A. Ezeiza, Buenos Aires, Argentina
Terminál A Buenos Aires-Ezeiza Ministro Pistarini International Airport (EZE / SAEZ)
Terminál B
Terminál letiště A v roce 2013

Terminál C byl slavnostně otevřen v červenci 2011;[23] od prosince 2011, jeho zařízení používala společnost Aerolíneas Argentinas, Air France, a Alitalia za jejich provoz.[24][25][26] Více SkyTeam od členů se očekávalo, že přesunou své operace do terminálu.[27] V březnu 2013 byl slavnostně otevřen terminál B o rozloze 28 795 metrů čtverečních (309 950 čtverečních stop) pro použití společností Aerolíneas Argentinas a KLM.[28][29]

Letecké společnosti a destinace

Qantas stáhl svou službu na letiště ve prospěch Santiago de Chile v březnu 2012;[30][31] lety na letiště Ezeiza začaly v listopadu 2008.[32] Toto následovalo Malaysia Airlines "ukončení jeho Boeing 747 -služeno Kuala Lumpur –Kapské město –Buenos Aires směřuje počátkem roku 2012 ke snížení nákladů.[33] Aerolineas Argentinas přerušil Auckland mezipřistání na trati Buenos Aires – Sydney v červenci 2012; Sydney byl odstraněn ze sítě letecké společnosti v dubnu 2014.[34] South African Airways přeruší jeho Johannesburg –Buenos Aires služba v březnu 2014.[35]

V červnu 2010 (2010-06), Qatar Airways zahájila přímé lety mezi letištěm a Dauhá.[36][37] Po desetiletém odstupu[38] Společnost KLM obnovila provoz na letišti v říjnu 2011.[39] Emirates zahájila dopravu na letiště v lednu 2012 (2012-01),[40] ale v srpnu 2020 trasu přerušil.[41][42] Turkish Airlines prodloužil svůj Istanbul –Sao Paulo služba skončí v Ezeize v prosinci 2012.[43] Air New Zealand zahájil přímé lety mezi letištěm a Auckland v prosinci 2015,[44] ale ukončila je v roce 2020.[45] United Airlines zrušené přímé lety z Newark, New Jersey v říjnu 2019.[46]

V lednu 2018 Aerolineas Argentinas zrušil let bez mezipřistání do Barcelona.[47] Později, nízkonákladoví dopravci ÚROVEŇ a Norština zahájila dálkové lety na letiště Ezeiza od Barcelona a London-Gatwick, resp. Norský dopravce přerušil linku v dubnu 2020.[48] Ethiopian Airlines a švýcarský dopravce Protěže Air zahájila nové lety do Buenos Aires.[když? ][49] Aerolineas Argentinas zahájil lety do Orlando v prosinci 2019, ale v březnu 2020 byla trasa přerušena.[Citace je zapotřebí ] LATAM Argentina ukončila svoji činnost v červnu 2020 a přerušila lety do Miami a Brazílie.[50] V červenci 2020 americké aerolinky přeruší jeho Los Angeles trasa.[51]

Cestující

Letecké společnostiDestinace
Aerolíneas ArgentinasAsunción, Bahía Blanca, Bogotá, Cancún, Comodoro Rivadavia, Córdoba (AR), Curitiba, El Calafate, Lima, Madrid, Mar del Plata, Mendoza, Miami, Montevideo,[52], New York – JFK, Orlando, Porto Alegre, Puerto Iguazú, Punta Cana, Rio de Janeiro – Galeão, Řím – Fiumicino, Rosario, Salta, Salvador, San Carlos de Bariloche, Santa Cruz de la Sierra – Viru Viru, Santiago de Chile, São Paulo – Guarulhos, Trelew, Tucumán, Ushuaia
Sezónní: Florianópolis, Mar del Plata, Porto Seguro
AeroméxicoMexico City[53]
Air CanadaSantiago de Chile, Toronto – Pearson
Air EuropaMadrid
Air FrancePaříž – Charles de Gaulle
AlitaliaŘím – Fiumicino
americké aerolinkyDallas / Fort Worth, Miami, New York – JFK (pokračuje 18. prosince 2020)[54]
AviancaBogotá, Lima
Boliviana de AviaciónSanta Cruz de la Sierra – Viru Viru
British AirwaysLondýn – Heathrow
Copa AirlinesPanama City – Tocumen
Cubana de AviaciónCayo Coco, Havana
Delta Air LinesAtlanta (pokračuje 19. prosince 2020)[55]
Estelar LatinoamericaCaracas
Ethiopian AirlinesAddis Abeba, São Paulo – Guarulhos
Gol Transportes Aéreos Rio de Janeiro – Galeão (pokračuje 29. března 2021),[56] São Paulo – Guarulhos (pokračuje 28. března 2021)[56]
IberiaMadrid
KLMAmsterdam
LATAM BrazílieSão Paulo – Guarulhos[57]
LATAM ChileSantiago de Chile[57]
LATAM PerúLima[57]
Úroveň Barcelona
LufthansaFrankfurt
ParanairAsunción[58]
Sky AirlineSantiago de Chile
Turkish AirlinesIstanbul, São Paulo – Guarulhos
United AirlinesHouston – Intercontinental[59]
Terminál letiště A v roce 2013

Náklad

Letecké společnostiDestinace
Air ClassMontevideo
Aerovip CargoMontevideo, Punta del Este
Atlas AirSantiago, Miami, Campinas, Lima
Cielos AirlinesLima
FedEx ExpressCampinas, Santiago
LATAM Cargo ChileAsunción, Bogotá, Campinas, Frankfurt, Miami, Santiago
LATAM Cargo MéxicoMexico City
Lufthansa CargoCampinas, Dakar – Senghor, Frankfurt
MartinairAguadilla, Amsterdam, Bogotá, Londýn – Stansted, Miami
Letecké společnosti UPSMiami, Campinas

Statistika

Provoz podle kalendářního roku. Oficiální statistika ACI
CestujícíZměna oproti předchozímu rokuProvoz letadelZměna oproti předchozímu rokuNáklad
(metrické tuny)		Změna oproti předchozímu roku
20056,365,989Zvýšit14.34%62,048Zvýšit 6.10%177,358Zvýšit 1.41%
20066,867,596Zvýšit 7.88%63,693Zvýšit 2.65%187,415Zvýšit 5.67%
20077,487,779Zvýšit 9.03%70,576Zvýšit10.81%204,909Zvýšit 9.33%
20088,012,794Zvýšit 7.01%71,037Zvýšit 0.65%205,506Zvýšit 0.29%
20097,910,048Pokles 1.28%67,488Pokles 5.00%162,806Pokles20.78%
20108,786,807Zvýšit11.08%65,063Pokles 3.59%212,890Zvýšit30.96%
Zdroj: Mezinárodní rada letišť. Statistiky letištního provozu na letišti
(Roky 2005–2010)
Nejfrekventovanější mezinárodní trasy za do Ezeizy (2017)[60]
HodnostMěstoCestující
1Santiago, Chile1,130,000
2Miami, USA1,001,000
3Lima, Peru896,000
4Madrid, Španělsko815,000
5São Paulo, Brazílie739,000
6Rio de Janeiro, Brazílie654,000
7Bogotá, Kolumbie372,000
8Řím, Itálie332,000
9New York City329,000
10Panama City, Panama275,000

Nehody a mimořádné události

Jak srpna 2011, Síť pro bezpečnost letectví zaznamenává 30 nehod / mimořádných událostí u letadel, která odletěla z letiště nebo měla místo určení.[61] Níže uvedený seznam poskytuje souhrn smrtelných událostí, ke kterým došlo na letišti nebo v jeho blízkosti.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „Informační list SAEZ / Ezeiza Ministro Pistarini“ (PDF) (ve španělštině). AIP. Archivovány od originál (PDF) dne 9. února 2012. Citováno 19. července 2012.
  2. ^ Tablero 2017 Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini Archivováno 31. Března 2019 v Wayback Machine (ve španělštině) EANA.
  3. ^ Movimiento operacional de los aeropuertos del Sistema Nacional (CELKEM 2017) (ve španělštině) ORSNA.
  4. ^ A b C „Aeropuerto Internacional de Ezeiza“ Ministro Pistarini"" [Mezinárodní letiště Ezeiza "Ministro Pistarini"] (ve španělštině). Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA). Archivovány od originál dne 10. března 2012. Citováno 3. dubna 2012.
  5. ^ Informace o letišti pro letiště Ministro Pistarini ve společnosti World Aero Data. Data aktuální k říjnu 2006.
  6. ^ „Tablero 2018 Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini“ (PDF) (ve španělštině). Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA). Archivováno (PDF) z původního dne 12. ledna 2019. Citováno 19. ledna 2019.
  7. ^ „Argentina dnes převádí mezinárodní letiště“. Business News Americas. 27. května 1998. Archivovány od originál dne 22. května 2014. Citováno 3. dubna 2012.
  8. ^ Gill, Tom (1. března 1998). „Milan se nastěhuje, aby řídil“. Flightglobal.com. Letecká společnost. Archivovány od originál dne 5. listopadu 2012. Citováno 3. dubna 2012.
  9. ^ „Vuelo a vuelo, cómo se conquistó el cielo“ [Let za letem, způsob dobytí oblohy]. La Nación (ve španělštině). 17. prosince 1999. Archivovány od originál dne 20. června 2016. 
  10. ^ A b „Zprávy v civilním letectví“. Let: 731. 8. prosince 1949. Archivovány od originál dne 12. června 2013. Pýcha Perona: Pravděpodobně největší a nejmodernější terminál na světě, nové letiště „Ministro Pistarini“ v Buenos Aires je jeden a půlkrát větší než londýnské letiště. Rozkládá se na ploše 19 čtverečních mil a má tři dráhy, z nichž jedna má délku 3060 metrů, a je schopná pojmout letadla do hmotnosti 150 tun. Letiště bylo navrženo a postaveno výhradně argentinskými techniky a je jedním z hlavních projektů v Generál Peron je pětiletý plán.
  11. ^ „Zprávy o civilním letectví ...“ Let: 494. 21. října 1948. Archivovány od originál dne 12. června 2013. Práce na novém letišti v Ezeize poblíž Buenos Aires jsou téměř dokončeny a prozatímně bude v provozu na konci roku. O rozloze 18 600 akrů se tvrdí, že je třetím největším mezinárodním letištěm na světě.
  12. ^ Americké letectví 1. srpna 1949 p15
  13. ^ Háskel, Guillermo (18. října 2006). "Argentinský: Násilí mars Perón přenos rakve". MercoPress. Buenos Aires Herald. Archivovány od originál dne 9. ledna 2011.
  14. ^ Sopeña, Germán (22. června 1998). „Před 25 lety, masakr de Ezeiza enlutaba a la Argentina“ [Masakr Ezeiza truchlil před 25 lety v Argentině] (ve španělštině). La Nación. Archivovány od originál dne 15. listopadu 2012.
  15. ^ A b C „El pago online de un impuesto para extranjeros dificulta el ingreso de turistas“ (ve španělštině). infobae.com. 22. března 2013. Archivovány od originál dne 25. března 2013.
  16. ^ A b „Argentina začala vymáhat„ reciproční daň “na letišti v Ezeize. MercoPress. 29. prosince 2009. Archivovány od originál dne 22. března 2012. Všichni zahraniční návštěvníci, kteří přijedou na argentinské mezinárodní letiště Ezeiza a žijí v zemích, které účtují Argentincům před jejich vstupem, budou muset zaplatit daň z reciprocity.
  17. ^ „Poplatek za vzájemnost pro občany USA“. Ambasáda Argentiny ve Washingtonu. Archivováno z původního dne 7. února 2017. Citováno 7. února 2017.
  18. ^ "Argentina". travel.state.gov. Archivováno z původního dne 8. února 2017. Citováno 7. února 2017.
  19. ^ „Aeropuertos Argentina 2000 hlásí v říjnu 2012 nárůst o 13%. Centrum pro letectví. 14. listopadu 2012. Archivovány od originál dne 18. června 2013. Citováno 14. listopadu 2012.
  20. ^ „El tráfico de pasajeros aumentó el 9,3 por ciento en los primeros diez meses del año“ [Přeprava cestujících vzrostla za prvních deset měsíců roku o 9,3%] (ve španělštině). Centrum pro letectví. 14. listopadu 2012. Archivovány od originál dne 30. září 2018. Citováno 14. listopadu 2012.
  21. ^ „El tráfico de pasajeros aumentó el 8,9 por ciento en 2012“ [Přeprava cestujících vzrostla v roce 2012 o 8,9%] (tisková zpráva) (ve španělštině). Aeropuertos Argentina 2000 S.A. 21. ledna 2013. Archivovány od originál dne 27. března 2013.
  22. ^ „Aeropuertos Argentina: El tráfico de pasajeros creció el 5,7 por ciento en julio“ [Aeopuesrtos Argentina: Přeprava cestujících v červenci vzrostla o 5,7%] (ve španělštině). Centrum pro letectví. 19. srpna 2013. Archivovány od originál dne 3. října 2018.
  23. ^ Garffoglio, Loreley (7. července 2011). „Terminál Ezeiza estrena una nueva“ [Nový terminál Ezeiza zahajuje provoz] (ve španělštině). La Nación. Archivovány od originál dne 2. září 2011.
  24. ^ „Ezeiza: nueva organización de operaciones de las lineas aéreas internacionales“ [Ezeiza: nová organizace pro provoz mezinárodních leteckých společností] (tisková zpráva) (ve španělštině). Aeropuertos Argentina 2000. 28. prosince 2011. Archivovány od originál dne 26. května 2012.
  25. ^ „Aerolíneas estrenó la Terminal C“ [Aerolíneas zahájila provoz v terminálu C] (ve španělštině). La Nación. 17. července 2011. Archivovány od originál dne 22. května 2014.
  26. ^ Pagani, Josefina (15. července 2011). „Comenzó a operar ayer la nueva terminal C en Ezeiza“ [Nový terminál C Ezeizy zahájil provoz včera] (ve španělštině). La Nación. Archivovány od originál dne 22. května 2014.
  27. ^ „Aerolineas Argentinas zahajuje lety do nového terminálu v Ezeize“ (Tisková zpráva). Aerolíneas Argentinas. 12. července 2011. Archivovány od originál dne 27. března 2012. Terminál „C“ má také exkluzivní VIP salonek zvaný „Salon Condor“, který je speciálně navržen tak, aby splňoval požadavky stanovené aliancí Sky Team Alliance, jejímž členem se stává Aerolineas Argentinas. VIP salon nebudou využívat pouze cestující Aerolineas Argentinas, ale také cestující všech leteckých společností v alianci.
  28. ^ „Aeropuertos Argentina 2000 potvrzuje otevření terminálu B v Buenos Aires Ezeiza“. Centrum pro letectví. 28. března 2013. Archivovány od originál dne 10. května 2013.
  29. ^ „Aeropuertos Argentina: Quedó inaugurada la Terminal B de Ezeiza“ [Aeropuertos Argentina: Byl slavnostně otevřen terminál B Ezeizy] (ve španělštině). Centrum pro letectví. 28. března 2013. Archivovány od originál dne 3. října 2018.
  30. ^ „Budování silnějších Qantas“ (Tisková zpráva). Qantas Airways Limited. 16. srpna 2011. Archivovány od originál dne 25. června 2012. Citováno 11. prosince 2012.
  31. ^ „Společnost Qantas zahajuje lety do Santiaga“ (Tisková zpráva). Qantas Airways Limited. 26. března 2012. Archivovány od originál dne 27. října 2012. Citováno 11. prosince 2012.
  32. ^ „Qantas zahajuje nepřetržitou dopravu ze Sydney do Buenos Aires“ (Tisková zpráva). Qantas Airways Limited. Archivovány od originál dne 22. května 2014. Citováno 11. prosince 2012.
  33. ^ „Společnost Malaysia Airlines implementuje racionalizaci trasy ke ztrátám na kmenech a zlepšení regionální sítě“ (Tisková zpráva). Malaysia Airlines. 14. září 2011. Archivovány od originál dne 22. května 2014. Citováno 11. prosince 2012.
  34. ^ „Air New Zealand zahájí Buenos Aires s sdílení kódů Aerolineas Argentinas a spojením AsiaPac“. CAPA Centrum pro letectví. 18. prosince 2014. Archivovány od originál dne 18. prosince 2014. Aerolineas v červenci 2012 upustil od zastávky Auckland na své trase Buenos Aires - Sydney. 
  35. ^ „SAA bude i nadále sloužit argentinskému trhu prostřednictvím partnerství“ (Tisková zpráva). South African Airways. 11. listopadu 2013. Archivovány od originál dne 11. listopadu 2013.
  36. ^ „Argentina podporuje cestovní ruch ve Velké Británii; přímé lety BA Londýn / Buenos Aires v březnu“. Mercopress. 22. září 2010. Archivovány od originál dne 12. prosince 2014. V červnu zahájila společnost Qatar Airways přímé lety z Dauhá s přímým přístupem z střední východ a Indie. 
  37. ^ Kingsley-JOnes, Max (28. června 2010). „Qatar Airways pokračuje v rychlé expanzi“. Londýn: Flightglobal. Archivovány od originál dne 12. prosince 2014. Do poloviny roku bylo do katarské sítě v roce 2010 přidáno již sedm nových destinací, v Asii, Evropě a Jižní Americe. Tyto obsahovaly Ankara, Bengaluru (Bangalore), Barcelona, Buenos Aires, Kodaň, Sao Paulo a Tokio. 
  38. ^ „KLM obnovuje pravidelné linky do Buenos Aires“ (Tisková zpráva). KLM. 16. února 2011. Archivovány od originál dne 11. prosince 2012. Citováno 11. prosince 2012.
  39. ^ „KLM spouští služby čtyřem novým latinskoamerickým cílům“ (Tisková zpráva). KLM. 2. listopadu 2011. Archivovány od originál dne 11. prosince 2012. Citováno 11. prosince 2012.
  40. ^ „Společnost Emirates rozšiřuje své jihoamerické obzory spuštěním letů v Riu de Janeiru a Buenos Aires“ (Tisková zpráva). Emirates. 4. ledna 2012. Archivovány od originál dne 12. prosince 2014. 
  41. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/292902/emirates-sep-2020-onward-network-adjustment-as-of-04aug20/
  42. ^ https://www.clarin.com/viajes/coronavirus-emirates-suspende-regreso-vuelos-argentina_0_lEInb-Nfa.html
  43. ^ „Turkish Airlines přidává do své rostoucí sítě Buenos Aires (Argentina), Sebha (Libye), Niamey (Nijer), Ouagadougou (Burkina Faso), Yaounde (Kamerun), Douala (Kamerun), Isfahan (Írán) ...“ (Tisková zpráva). Turkish Airlines. 11. prosince 2012. Archivovány od originál dne 4. února 2013. Citováno 11. prosince 2012.
  44. ^ „Air New Zealand přistává v Buenos Aires“ (Tisková zpráva). Air Zew Zealand. 2. prosince 2015. Archivovány od originál dne 26. května 2016. 
  45. ^ „Společnost Air New Zealand zrušila linky do Buenos Aires a Londýna“. FlightGlobal. 23. dubna 2020. Archivovány od originál dne 26. dubna 2020.
  46. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286021/united-removes-2-long-haul-routes-in-sepoct-2019/
  47. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/275981/aerolineas-argentinas-ends-barcelona-service-in-jan-2018/
  48. ^ https://insideflyer.com/2020/04/norwegian-to-ditch-long-haul-flying-until-march-2021/
  49. ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 24. ledna 2019. Citováno 23. ledna 2019.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  50. ^ https://riotimesonline.com/brazil-news/mercosur/latam-shuts-down-operations-in-argentina-due-to-coronavirus-crisis/
  51. ^ https://liveandletsfly.com/american-airlines-international-reset/
  52. ^ „Después de la Mudanza, Aerolineas Argentinas Busca Potenciar su Hub en Ezeiza“. Aviacion News. Aviacion News Ltd. 11. dubna 2019. Archivováno z původního dne 3. května 2019. Citováno 3. května 2019.
  53. ^ „Bezpečnostní opatření: COVID-19“. Aeroméxico. Srpna 2020. Citováno 19. srpna 2020.
  54. ^ Liu, Jim. „American Airlines NW20 Intercontinental operations as of 27SEP20“. Letecká linka. Citováno 28. září 2020.
  55. ^ Liu, Jim. „Mezikontinentální provoz Delta NW20 se od 20SEP20 mění“. Letecká linka. Citováno 23. září 2020.
  56. ^ A b „GOL volvería a operar vuelos internacionales en marzo de 2021“. Aviacionlin (ve španělštině). 12. listopadu 2020. Citováno 16. listopadu 2020.
  57. ^ A b C „Latam Airlines voltou a voar de São Paulo para Buenos Aires“. Panrotas (v portugalštině). 3. listopadu 2020. Citováno 3. listopadu 2020.
  58. ^ „Paranair oficializa malla de vuelos regres para noviembre“. Letectví (ve španělštině). 31. října 2020. Citováno 2. listopadu 2020.
  59. ^ Liu, Jim. „United Airlines září / říjen 2020 Mezikontinentální provoz k 04SEP20“. Letecká linka. Citováno 16. září 2020.
  60. ^ „Anuario Estadístico 2017“ [Statistická ročenka 2017] (PDF) (ve španělštině). Argentinské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (PDF) dne 5. dubna 2018. Citováno 30. září 2019.
  61. ^ Historie nehod na letišti Ezeiza-Ministro Pistarini na Síť pro bezpečnost letectví
  62. ^ Popis nehody na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 3. srpna 2011.
  63. ^ „Přezkoumání bezpečnosti letecké společnosti - Smrtelné nehody: lety ne cestující“. Flight International: 36. 15. – 21. Ledna 1997. Archivovány od originál dne 12. června 2013.
  64. ^ Popis nehody pro LV-MGV na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 28. července 2011.
  65. ^ „Engines eyed in CATA crash“. Flightglobal.com. Flight International. 4. listopadu 2003. Archivovány od originál dne 21. června 2013. Citováno 4. srpna 2012.

externí odkazy

Média související s Mezinárodní letiště Ministro Pistarini na Wikimedia Commons