Mezinárodní letiště Afonso Pena - Afonso Pena International Airport - Wikipedia
Mezinárodní letiště Afonso Pena Aeroporto Internacional Afonso Pena | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||
souhrn | |||||||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||||||
Operátor | Infraero | ||||||||||||||
Slouží | Curitiba | ||||||||||||||
Umístění | São José dos Pinhais, Brazílie | ||||||||||||||
Zaměřit město pro | Azul Brazilian Airlines | ||||||||||||||
Časové pásmo | Čas v Brazílii (UTC − 03:00 ) | ||||||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 911 m / 2988 ft | ||||||||||||||
Souřadnice | 25 ° 31'54 ″ j 049 ° 10'34 ″ Z / 25,53167 ° J 49,17611 ° ZSouřadnice: 25 ° 31'54 ″ j 049 ° 10'34 ″ Z / 25,53167 ° J 49,17611 ° Z | ||||||||||||||
webová stránka | www4 | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
![]() ![]() CWB Umístění v Brazílii | |||||||||||||||
Dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statistiky (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Mezinárodní letiště Afonso Pena (IATA: CWB, ICAO: SBCT) je hlavní letiště sloužící Curitiba, Brazílie, nacházející se v sousední obci São José dos Pinhais. Je pojmenován po Afonso Pena (1847–1909), 6. Prezident Brazílie. Provozuje jej Infraero.
Dějiny
![]() | Tato sekce potřebuje další citace pro ověření.Červenec 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Stejně jako tomu bylo u mnoha důležitých brazilských letišť umístěných ve strategických bodech podél pobřeží, Afonso Pena, bylo postaveno brazilským ministerstvem letectva ve spolupráci s Armáda Spojených států během druhé světové války. Vzhledem k tomu, že jeho stavba byla dokončena až v roce 1945, krátce před koncem války, Afonso Pena nikdy neviděl těžké vojenské hnutí. V roce 1946 většinu pohybu tvořily civilní operace. Původní terminál pro cestující byl v provozu až do roku 1959, kdy byl postaven zcela nový terminál. Tento druhý terminál se dnes používá pro nákladní operace. V roce 1996 byl postaven současný terminál pro cestující.
Hlavním problémem letiště jsou nestabilní povětrnostní podmínky regionu, zejména mlha a smog v ranních zimních hodinách a skutečnost, že pomocná dráha 11/29 je příliš malá a sužovaná starým vybavením. Existují také plány na modernizaci dráhy 15/33 z dráhy ILS CAT II na ILS KOCOUR III Vzhledem k tomu, že úzkým místem letiště je kapacita nákladu, byla v roce 2008 prodloužena hlavní dráha, aby bylo možné provozovat nákladní lety s větším nákladem, a byl upgradován nákladní terminál.[4]
Dne 31. srpna 2009 představila společnost Infraero investiční plán na modernizaci mezinárodního letiště Afonso Pena ve výši 30 milionů BRL (16 milionů USD; 11 milionů EUR) se zaměřením na přípravu Světový pohár FIFA 2014 které se konaly v Brazílii, Curitiba je jedním z měst konání. Investice zahrnovala rozšíření odbavovací plochy a zavedení pojezdových drah.[5] Terminál má 45 000 m², má 14 jetways a je schopen přepravit 15 milionů cestujících ročně. K dispozici je 800 parkovacích míst. Součástí letištního komplexu je malé muzeum, herna a nákupní centrum s 60 obchody uvnitř hlavního terminálu.
Podle AirHelp byl v roce 2019 uveden jako 4. nejlepší letiště na světě.[Citace je zapotřebí ]
Letecké společnosti a destinace
Cestující
Náklad


Statistika
Rok | Celkový počet cestujících | % změna | Náklad |
---|---|---|---|
2003 | 2.407.441 | ![]() | 20.729.587 |
2004 | 2.667.402 | ![]() | 27.484.969 |
2005 | 3.200.535 | ![]() | 24.616.883 |
2006 | 3.506.360 | ![]() | 22.287.767 |
2007 | 3.854.118 | ![]() | 23.685.980 |
2008 | 4.287.771 | ![]() | 25.724.753 |
2009 | 4.897.427 | ![]() | 23.307.059 |
2010 | 5.902.129 | ![]() | 27.063.941 |
2011 | 6.958.424 | ![]() | 36.681.151 |
2012 | 6.994.059 | ![]() | 11.322.053 |
2013 | 6.800.816 | ![]() | 11.243.914 |
2014 | 7.300.262 | ![]() | 13.017.451 |
2015 | 7.226.460 | ![]() | 11.772.812 |
2016 | 6.339.043 | ![]() | 9.322.162 |
2017 | 6.665.391 | ![]() | 7.532.987 |
2018 | 6.348.071 | ![]() | |
2019 | 6.405.506 | ![]() |
Zdroj:[7]
Nehody a mimořádné události
- 16. června 1958: a Cruzeiro do Sul Convair 440-59, registrace PP-CEP, létání z Florianópolis do Curitiba, byl na postupech konečného přiblížení, aby přistál na Curitibě za špatného počasí, když byl chycen ve větru. Letoun sestoupil a narazil na zem. Z 27 cestujících a členů posádky na palubě zemřelo 24. Mezi oběťmi byl v té době prozatímní brazilský prezident, Nereu Ramos.[8][9]
- 3. listopadu 1967: Sadia Handley Page Dart Herald 214, registrace PP-SDJ, létání z São Paulo-Congonhas do Curitiba, se srazil s kopcem během přiblížení k přistání v Curitibě. Všech 5 členů posádky a 21 cestujících zemřelo. Přežili 4 cestující.[10][11]
- 16. srpna 2000: a VASP Boeing 737-2A1 registrace PP-SMG, na cestě z Foz do Iguaçu na Curitibu, bylo uneseno 5 osobami požadujícími 5 milionů BRL (v té době přibližně 2,75 milionů USD), které letadlo přepravovalo. Pilot byl nucen přistát v Porecatu, kde únosci utekli s penězi. K žádným zraněním nedošlo.[12][13]
- 26. prosince 2002: a Brazilské letectvo Embraer EMB 110 Bandeirante, registrace FAB-2292, na cestě z São Paulo-Campo de Marte na Letecká základna Florianópolis havaroval při pokusu o nouzové přistání u Curitiba-Afonso Pena. Údajně se oba motory vypnuly. Letoun vzlétl s nedostatkem paliva na palubě, aby dokončil let do Florianópolisu. Z 16 lidí na palubě zahynul 1 člen posádky a 2 cestující.[14]
Přístup
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Červenec 2012) |
Letiště se nachází 18 km jihovýchodně od centra města Curitiba.
Viz také
Reference
- ^ "Estatísticas". Infraero (v portugalštině). 20. února 2020. Citováno 23. května 2020.
- ^ „Aeroporto Internacional Afonso Pena“. Infraero (v portugalštině). Citováno 23. května 2020.
- ^ „Aeródromos“. ANAC (v portugalštině). 15. října 2019. Citováno 23. května 2020.
- ^ „Program Aceleramento do Crescimento (PAC) em Aeroportos“ (v portugalštině). Aviação Brasil. Archivovány od originál dne 6. července 2011. Citováno 29. října 2007.
- ^ Rittner, Daniel; Braga, Paulo Victor (31. srpna 2009). „Infraero vai gastar R $ 5 bi em reforma de aeroportos“. Valor Econômico (v portugalštině). str. A4. Archivováno z původního dne 6. července 2011. Citováno 4. října 2019.
- ^ A b C "Plán". Lufthansa Cargo. Citováno 23. července 2020.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 19. února 2018. Citováno 12. března 2020.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ "Popis nehody PP-CEP". Síť pro bezpečnost letectví. Archivováno z původního dne 3. listopadu 2012. Citováno 6. května 2011.
- ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). „Tesoura de vento“. O rastro da bruxa: história da aviação obchodní brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (v portugalštině) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. str. 165–168. ISBN 978-85-7430-760-2.
- ^ "Popis nehody PP-SDJ". Síť pro bezpečnost letectví. Archivováno z původního dne 3. listopadu 2012. Citováno 6. května 2011.
- ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). „Serra da Graciosa“. O rastro da bruxa: história da aviação obchodní brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (v portugalštině) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. str. 256–261. ISBN 978-85-7430-760-2.
- ^ "Popis incidentu PP-SMG". Síť pro bezpečnost letectví. Archivováno z původního dne 3. listopadu 2012. Citováno 7. května 2011.
- ^ Maschio, José (21. srpna 2000). „PF liga sequestro de avião da VASP à rebelião em penitenciária em Roraima“ (v portugalštině). Folha online. Archivováno z původního dne 17. října 2012. Citováno 7. května 2011.
- ^ „Popis nehody FAB-2292“. Síť pro bezpečnost letectví. Archivováno z původního dne 3. listopadu 2012. Citováno 6. května 2011.
externí odkazy
Média související s Mezinárodní letiště Afonso Pena na Wikimedia Commons
- Informace o letišti pro SBCT ve společnosti World Aero Data. Data aktuální k říjnu 2006. Zdroj: DAFIF.
- Informace o letišti pro SBCT ve společnosti Great Circle Mapper. Zdroj: DAFIF (účinné od října 2006).
- Aktuální počasí SBCT na NOAA /NWS
- Historie nehod pro CWB na Síť pro bezpečnost letectví