Město Muskegon - City of Muskegon

The Město Muskegon byl balíček ocelového trupu s bočním kolem a parník pro cestující,[1] postaven v roce 1881 pro službu na Velká jezera, který ztroskotal brzy v úterý 28. října 1919, když narazil na molo v Muskegon, Michigan, v 0430 hod.,[2] ve vichřici o rychlosti 60 mil / h, potopení v období odhadovaném mezi čtyřmi a deseti minutami. Devět členů posádky a šest cestujících bylo zabito.[1][3] Na čísle na palubě jsou však konfliktní zdroje. Na jednom účtu bylo uvedeno 37 cestujících a 35 členů posádky.[4]

Pozadí

Existují protichůdné zprávy o historii plavidla.

The Město Muskegon byl postaven v Detroit v roce 1881[5] společnost Holland Steamship Company a původně se jmenovala Město Holland podle jednoho období tiskového účtu,[1] což bylo nesprávné.

Vlastně postaven jako Město Milwaukee společností Detroit Dry Dock Company na adrese Wyandotte, Michigan, jako Hull 44 a zahájena 12. února 1881, to bylo původně provozováno Goodrich přepravní společnost, Chicago, Illinois, s úředním číslem plavidla 125906.[6] Poté byla prodána společnosti Železnice Detroit, Grand Haven a Milwaukee[7][8] (pozdější část Velká západní železnice ), dne 1. května 1883,[6] operující mezi Milwaukee, Wisconsin a Grand Haven, Michigan. Prodáno v roce 1897, bylo mezi nimi Holandsko, Michigan a Chicago pro linku Graham & Morton (společnost pro přepravu Graham a Morton),[3] a byl přejmenován Holandsko,[6] také označeno jako Město Holland.[5]

Měla 231 stop na délku[5] nebo 241 stop dlouhý, s hrubou prostorností 1148 tun.[1]

Byla prodána v roce 1917 společnosti Crosby Line z Milwaukee,[6] a údajně přestavěn.[1] Crosby přepravní společnost převzala železniční přepravu přes jezero.[7][8]

Plavidlo bylo v roce 1918 převedeno do společnosti Holland Steamship Company, Milwaukee, Crosby Transportation Company, manažer. Přejmenováno Muskegon v roce 1919.[6]

Nehoda

The Město Muskegon, provozovaný společností Crosby Line, pod velením kapitána Edwarda Millera, podle dvou zdrojů,[5][3] nebo Edwin Miller, podle jiného,[1] odešel Milwaukee, Wisconsin, v pondělí večer 27. října 1919, na palubě bylo 72 cestujících a členů posádky. Počasí bylo jasné. Byl chycen v „zuřícím“ severozápadě Michiganské jezero časně ráno.[3] Namísto toho kapitán Miller zamířil do přístavu v Muskegonu, ale řekl, že loď narazila do mříže u vchodu do přístavu. "Pádlo kola se zaseklo v písku, kontrolovalo pokrok a velcí hřebeni hodili loď kolem a vrhli ji na molo." Udeřila na jižní molo Muskegonského kanálu. "Tam se na okamžik pověsila, bušila do trosek a poté vklouzla do hlubokého kanálu, padla do 50 stop vody a blokovala vchody do přístavu."

"Padesát ze 72 cestujících a členů posádky, kteří byli do bezpečí navedeni jedinou baterkou v rukou pobřežní stráže, je známo, že byli zachráněni." Obávalo se, že několik lidí bylo chyceno mezi palubami. O přeživší, z nichž většina unikla pouze v nočním oděvu, se starala Červený kříž.”[1]

Další zdroj uvádí počet cestujících pouze jako 37.[2]

Ti, kdo přežili, vyprávěli o statečnosti kapitána Millera, jeho důstojníků a členů posádky, „kteří zůstali na svých místech do posledního.“ "Kapitáne." Miller, který pocítil katastrofu, když bylo plavidlo zahnáno k molu, nařídil všem, aby skočili o život, a bylo následováno časově posvěcené mořské pravidlo „Ženy první“. Bylo známo, že byly dnes večer ztraceny pouze čtyři ženy, z nichž jedna byla zaměstnána na lodi. “[1]

"Kapitáne." Poté, co udeřila do baru, Miller prohlásil, že jeho loď prudce zatočila. „Řekl jsem chlapcům v kabině, aby probudili cestující a posádku, a rozkázali po celé kolejnici.“ Řekl: „Ti, kteří se rychle pohybovali, byli zachráněni. Ti, kteří zadrželi, přišli o život. ““[1]

Plavidlo bylo rozbité na kusy. Během čtyř minut od nárazu nezůstala žádná část nad čarou ponoru.[3]

Pobřežní garda R. J. Kaknborsky se zasloužil o záchranu mnoha životů a nasměrování cesty do bezpečí pomocí baterky těsně před rozbitím lodi na kusy.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j Associated Press, „14 Die As Boat Tossed On Dock - Lake Gale přináší neobvyklé úmrtí cestujícím během noci,“ San Bernardino Daily Sun, San Bernardino, Kalifornie, čtvrtek 30. října 1919, svazek XLVI, číslo 60, strana 5.
  2. ^ A b Drátová služba, „Water Wall Sinks Ship - Huge Wave Hurls Steamer Against Pier; 12 Utopil, “ Los Angeles Evening Herald, Los Angeles, Kalifornie, úterý 28. října 1919, svazek XLIV, číslo 309, strana 1.
  3. ^ A b C d E Drátová služba, „15 zahyne, když se loď na jezeře potopí - Crosby Steamer spadne za čtyři minuty v Muskegon v Michiganu - 32 cestujících zachráněno - nuceni skočit do bezpečí v nočním oblečení - plavidlo chycené v bouři Milwaukee - vlna vrhla loď proti molu“ Ukazatel, Riverdale, Illinois, pátek 31. října 1919.
  4. ^ United Press, „Patnáct životů je ztraceno ve vraku parníku Lake - loď vržena proti molu u Gale - město Muskegon rozbité proti Wharf - spící cestující vyburcovaní ke splnění smrti v Icy Waters of Lake - šedesát míle vichřice,“ Riverside Daily Press, Riverside, Kalifornie, úterý večer 28. října 1919, svazek XXXIV, číslo 257, strana 1.
  5. ^ A b C d Drátová služba, „Velká loď se potápí, velká loď; Ten Die, “ Los Angeles Evening Herald, Los Angeles, Kalifornie, úterý 28. října 1919, svazek XLIV, číslo 309, strana 6.
  6. ^ A b C d E greatlakesvesselhistory.com/histories-by-name/c/city-of-milwaukee-1
  7. ^ A b Tanzilo, Bobby, hlavní redaktor, Wisconsin Historical Marine Society, OnMilwaukee, úterý 29. října 2019.
  8. ^ A b „Před 90 lety dnes havaroval parník WISCONSIN z Kenoshy“. 29. října 2019.

Souřadnice: 43 ° 13'26.6 "N 86 ° 20'49,1 "W / 43,224056 ° N 86,346972 ° W / 43.224056; -86.346972