SS Choctaw - SS Choctaw

Další položky s podobným názvem viz Choctaw (disambiguation) a USS Choctaw.

Choctaw - Howard Freeman Sprague.jpg
SS Choctaw
Obraz od Velká jezera námořní umělec Howard Freeman Sprague (1871-1899), který ji ukazuje ve svém originálu livrej pod Lake Superior Iron Company (viz „S“ na trychtýř )
Dějiny
 Spojené státy
Název:Choctaw
Operátor:
Registrační přístav: Spojené státy, Ishpeming, Michigan
Stavitel:Clevelandská loďařská společnost
Číslo dvora:17
Spuštěno:15. května 1892
Ve službě:24. června 1892
Mimo provoz:11. července 1915
Identifikace:Registr USA # 126874
Osud:Vrazil kanadský parník Wahcondah na Huronské jezero
Obecná charakteristika
Třída a typ:Nákladní loď
Tonáž:
Délka:266 stop (81 m)
Paprsek:38 stop (12 m)
Hloubka:22,6 stop (6,9 m)
Instalovaný výkon:2x Skotské námořní kotle
Pohon:900 hp (670 kW ) trojitý expanzní parní stroj
Osádka:22
CHOCTAW (ztroskotání)
Choctaw sonar image.jpg
Sonarův obraz Choctaw
SS Choctaw is located in Michigan
SS Choctaw
SS Choctaw is located in the United States
SS Choctaw
UmístěníHuronské jezero, přibližně pět mil východně od Presque Isle Light.[3]
Souřadnice45 ° 32'02 ″ severní šířky 83 ° 30'33 "W / 45,53401 ° N 83,5093 ° W / 45.53401; -83.5093Souřadnice: 45 ° 32'02 ″ severní šířky 83 ° 30'33 "W / 45,53401 ° N 83,5093 ° W / 45.53401; -83.5093
Postavený1892
PostavenClevelandská loďařská společnost
Architektonický stylStránka vraku
Reference NRHPNe.100003214[1][2]
Přidáno do NRHP10. prosince 2018

SS Choctaw byl americký polo-velryba nákladní loď v provozu mezi lety 1892 a 1915. Byla monitorovacím plavidlem určeným k úniku Alexander McDougall patent na velryba konstrukce nádoby.[4]

Choctaw byla postavena v roce 1892 stavitelem Clevelandská loďařská společnost v Cleveland, Ohio. Původně vlastněná společností Lake Superior Iron Company, byla prodána společnosti Cleveland-Cliffs Iron Company v roce 1894 firma, pro kterou by strávila zbytek kariéry prací.[4][5]

11. července 1915, když byl připraven Huronské jezero z Clevelandu v Ohiu pro Marquette, Michigan s nákladem uhlí, Choctaw byl vrazen a potopen kanadský balíček nákladní lodi Wahcondah východně od Presque Isle Light kvůli mlhavým podmínkám.[6][7][3]

Na dlouhou dobu, Choctaw byl velmi vyhledávaný lovci vraků kvůli jejímu jedinečnému designu „straight-back“. Před svým objevem byla terčem několika neúspěšných hledání. Její vrak byl nakonec umístěn 23. května 2017, téměř 102 let poté, co se potopila týmem z Thunder Bay National Marine Sanctuary; její vrak byl objeven spočívající ve vodě asi 300 stop (91 m), ležící na její pravoboku, s lukem částečně zakopaným ve spodní části jezera.[8][2]

Vrak Choctaw byl uveden na Národní registr historických míst 10. prosince 2018.[1]

Dějiny

Design a konstrukce

Andaste
Yuma

Choctaw byl pojmenován po Choctaw Indian kmen z jihu Spojené státy.[9] Byla postavena v roce 1892 Clevelandská loďařská společnost na břehu řeky Řeka Cuyahoga pro společnost Lake Superior Iron Company.[10][11] Byla 266,9 stop (81,4 m) na délku s 38,1 stop (11,6 m) paprsku[12] a měla 23 stop hluboký (7,0 m) a vodní dno.[5] Měla záď v zářezu, žádné vnitřní přepážky mezi přepážkou pro kolizi vpředu a přepážkou motoru v zádi a sedm poklopů nákladu. Když byla plně naložená, mohla nést 2 800 malých tun (2 500 t), přičemž v té době nakreslila 16 stop (4,9 m) ponor.[13] Byla poháněna 900hp (670 kW ) trojitý expanzní parní stroj a poháněli ji dva uhlí Skotské námořní kotle. Měla také identické sesterská loď pojmenovaný Andaste a jmenovala se „téměř sesterská“ loď Yuma.[8][11][14][A][B]

Choctaw a Andaste měl neobvyklý design. Byli to přímí oceloví dopravci, podobní ikonickým velryba design vynalezený kapitánem Alexander McDougall, ale na rozdíl od velryb, měli rovné strany a konvenční luk.[15] Tato kombinace znamenala, že od vodorysky nahoru se jejich strany svažovaly dovnitř v konfiguraci „bubnové domácnosti“. Byli hybridem známým jako „semi-whalebacks“ a stejně jako skuteční whalebacks byli náchylní k tomu, aby dostali mokrou palubu v bouři nebo vichřici.[11][16]

Historie služeb

Choctaw C. 1895
Pohled z boku na přístav Choctaw

Choctaw byla zahájena 25. května 1892 jako trup číslo 17 a do služby vstoupila 24. června 1892.[4] 19. dubna 1893 Choctaw cestoval dál Lake St. Clair když utrpěla výbuch ve své strojovně, když jí sfoukla hlava válce.[17] Bohužel výbuch zabil dvě a zranil jednu z jejích členů posádky.[8][17]

20. května 1896 Choctaw narazil do větší ocelové nákladní lodi L.C. Waldo který roztrhl 10 stop dlouhý otvor na pravé straně, klesla na hejno u Soo Locks při srážce.[17] 1. června 1896 byly provedeny dočasné opravy Choctaw v Sault Ste. Marie, Michigan než odplula do Clevelandu ve státě Ohio.[18][19]

26. května 1900, kolem půlnoci Choctaw najela na mělčinu poblíž Pointe aux Pins na Lake Erie.[20]

26. dubna 1902 Choctaw narazil na skálu nebo narazil na dno poté, co byl zvednut rozbouřeným mořem, blízko Marquette, Michigan a částečně se potopila po dosažení úkrytu v přístavu Marquette.[8][21]

V den 9. listopadu Choctaw byl v Přístav Marquette Během Bílý hurikán z roku 1913 když její kapitán, kapitán Charles Fox, viděl 545 stop (166 m) dlouhou ocelovou nákladní loď Henry B. Smith opustit úkryt v přístavu Marquette.[22] Asi po dvaceti minutách bití vlnami se kapitán James Owen rozhodl otočit Henry B. Smith do přístavu hledat úkryt za Keweenaw Peninsula. Pak najednou Henry B. Smith spadl do koryta lámající se vlny a už ho nikdo nikdy neviděl; to je, dokud se její vrak nenašel v květnu 2013 ve vodě 535 stop (163 m).[23]

Konečná plavba a kolize

Wahcondah C. 1911

V den 11. Července 1915 byly povětrnostní podmínky Huronské jezero byly velmi mlhavé.[24] Choctaw, ve vedení kapitána Charlese A. Foxe, směřoval z Clevelandu ve státě Ohio nákladem uhlí určeného pro Marquette, Michigan.[2][8] Kolem 5:30 Wahcondah (který směřoval dolů s nákladem pšenice z Fort William, Ontario na Montreal, Quebec )[25] vidoucí Choctaw. Když ji spatřil, kapitán Wahcondah nařídil, aby motory jeho lodi byly couvány. Bohužel to nezabránilo tomu, aby nákladní loď mohla krájet do levoboku Choctaw mezi jejím 1. a 2. nákladním poklopem. Po srážce kapitán Wahcondah ztratil z dohledu Choctaw. Posádka Wahcondah přemístěn Choctaw poté, co ji viděl vysokou trychtýř přes hustou mlhu. Nakonec si to objednal kapitán Fox Choctawje záchranné čluny, které mají být spuštěny, ale bohužel Choctaw potopila se tak rychle, že část její posádky nemohla včas vystoupit na její záchranné čluny a musela skočit přes palubu.[26] Nakonec posádka Choctaw přišel k Wahcondah na vlastních záchranných člunech.[27] Ačkoli Choctaw klesla relativně rychle, za pouhých sedmnáct minut se její 22členné posádce podařilo uprchnout.[7][8][28] Wahcondah vzal posádku Choctaw na Sarnia, Ontario.[29] Drsné umístění Choctawje potopení bylo dáno přibližně pět mil východně od Presque Isle Light.[3] Kapitán Fox vyprávěl podrobnosti o srážce:

Neviděli jsme Wahcondah dokud nebyla od nás deset stop. Chytila ​​nás na levoboku a narazila do paprsků, jinak by nás rozřízla na dvě části. Poté, co jsme věděli, že loď nemůže plavat, jsme co nejrychleji odložili záchranné čluny. The Choctaw uveden do přístavu a začal sestupovat dolů k hlavě. Potom se vzpřímila a začala vycházet na pravobok. Když přešla na pravý bok, její záď vylezla z vody a převrátila se dolů dolů dolů. Byli jsme na yawlových člunech asi 400 stop daleko, když se převalila. Znělo to, jako by se při převrácení lodi rozbilo milion jídel a stovky tyčinek.[2]

Den poté, co se potopila, kapitán Nelson Brown z parníku James H. Reed puntíkovaný Choctawje horní kabiny plovoucí Presque Isle, Michigan s tím, že:

„Když jsem se přiblížil, jasně jsem rozeznal jméno Choctaw".[2]

Devět dní poté Choctaw klesl, 40 stop (12 m) od její kabiny a několik trámů bylo objeveno 1 míli (1,6 km) severně od Střední ostrov.[2]

Choctaw vrak

Známá vyhledávání

Před objevem došlo k několika neúspěšným pokusům o nalezení Choctaw. Několik z nich skončilo objevením jednoho nebo více vraků.[8][30]

2003 vyhledávání

V roce 2003 lovec vraků Stan Stock provedl nezávislé hledání Choctaw. Namísto Choctaw, podařilo se mu najít vrak škuneru Kyle Spangler.[8]

2008 vyhledávání

V roce 2008 spolupracovali lovci vraků lodí z Thunder Bay National Marine Sanctuary se společností Stock na mapování vraku Kyle Spangler. V srpnu 2008 uzavřely partnerství s University of Rhode Island. Místo lokalizace Choctaw, lokalizovali vrak parníku pro cestující Posel.[8]

Hledání v roce 2011 (Project Shiphunt)

Na dlouhou dobu Choctaw byla velmi vyhledávanou ztroskotáním mezi lovci a potápěči ztroskotání díky jejímu jedinečnému designu „straight back“. V roce 2011 se skupina, kterou tvoří odborníci na lov vraků lodí a studenti středních škol, pokusila najít Choctaw. Jejich pátrací úsilí bylo zpracováno do dokumentu s názvem „Project Shiphunt“. Ačkoli se jim nepodařilo najít Choctawse jim podařilo najít další dva vraky lodí. Byly to vraky ocelového trupového nákladního vozu Etrurie který se potopil na jezeře po srážce s větším ocelovým parníkem Amasa Stone,[31] a vrak škuneru M.F. Merrick který se potopil v roce 1889 po srážce s parníkem Rufus P. Ranney.[30]

Objev

Ohio

23. května 2017 vědci z Thunder Bay National Marine Sanctuary objevili dva vraky lodí hluboko ve vodách Huronského jezera,[32] u pobřeží Presque Isle, Michigan.[33][34] Vědci provedli několik vyšetřování mezi červnem a srpnem; tato vyšetřování potvrdila totožnost rané dřevěné loupané nákladní lodi Ohio a Choctaw.[35][36][37][38] Ohio byla ztracena 26. září 1894, když se srazila s škuner Ironton.[34][39][40] Oba vraky se nacházejí na místě známém jako „Shipwreck Alley“, což je oblast o rozloze 448 čtverečních mil na břehu jezera Huron, která má odhadem 200 vraků. The Federální vláda USA pojmenoval oblast první národní sladkovodní mořské útočiště v roce 2000.[35][41][42]

Vzhledem k tomu, že národní námořní útočiště Thunder Bay oznámilo svůj objev až 1. září 2017, lovci vraků, kteří se zabývají vraky lodí, pokračovali v hledání Choctaw.[43] Dne 13. srpna 2017 našel nezávislý výzkumník Dan Fountain Choctaw pomocí upravené hledač ryb. 20. srpna se vrátil na místo s veteránskými lovci vraků Kenem Merrymanem a Jerrym Eliasonem, aby provedli průzkum vraku pomocí domácího video systému s vysokým rozlišením Eliason, který pozitivně identifikoval vrak jako Choctaw.[44]

Choctaw dnes

Vrtule Choctaw

Pozůstatky Choctaw odpočívejte v asi 300 stop (91 m) studené čerstvé vody. Když se loď potopila, kapitán hlásil, že „ Choctaw brzy po srážce se usadila za hlavu, ale krátce předtím, než zmizela, se převrátila na pravobok a převrátila se dolů spodní stranou nahoru. “[2] Vrak spočívá na její pravoboku, téměř vzhůru nohama, přičemž odkrytá část jejího trupu šikmo stoupá ze dna jezera. Když se potopila, odtrhla se jí horní úroveň záďových kajut a zůstala jen ta meteorologická paluba neporušené kabiny na úrovni. Vrak jejího pilotního prostoru ležel vedle jejího trupu.[45] Celý luk, včetně oblasti kolize mezi prvním a druhým poklopem, je zcela pohřben ve spodní části. Pouze poslední tři z jejích sedmi nákladních poklopů zůstávají odkryté.[8][45] Okolo jejího vraku je značné pole trosek, přičemž většina viditelných artefaktů se nachází poblíž její zádi.[2]

Reference

Poznámky

  1. ^ Přestože Andaste je považován za Choctawje pouze skutečná identická sesterská loď, existovala další loď, která vypadala podobně a spadala do stejné kategorie monitoru jako ostatní dvě, jméno této lodi bylo Yuma. Yuma vyplula z její stavby v roce 1893 na její potopení v roce 1948 jako Cohasset v Zátoka Chesapeake.[8][14]
  2. ^ Po Choctaw potopila se sesterská loď, Andaste byl v letech 1920-1921 zkrácen na velikost kanálu 246 stop (75 m). Pokračovala v plavbě, dokud nezmizela se všemi rukama Michiganské jezero. Její vrak ještě nebyl nalezen.[11]

Citace

  1. ^ A b „Národní odpor historických míst: Týdenní seznam 20181210“. Služba národního parku. 14. prosince 2018. Citováno 19. prosince 2018.
  2. ^ A b C d E F G h „CHOCTAW Shipwreck Site National Register of historických míst Registrační formulář“ (PDF). Michigan.gov. Archivovány od originál (PDF) 1. ledna 2019. Citováno 31. prosince 2018.
  3. ^ A b C „SS Choctaw (+1915)“. Vrak. Citováno 24. března 2018.
  4. ^ A b C "Choctaw". Historie velkých jezer na Sterling Berry. Citováno 4. března 2018.
  5. ^ A b "Choctaw". Bowling Green State University. Citováno 4. března 2018.
  6. ^ „Když se ocelový parník CHOCTAW potopil v mlhavém červencovém dni roku 1915, znělo to jako„ když se loď převrátila, rozbilo se milion jídel a stovky klacků."". Facebook -NOAA Thunder Bay National Marine Sanctuary.
  7. ^ A b „Dva vraky lodí objevené v národní námořní útočiště Thunder Bay“. Život potápěče. Citováno 12. ledna 2019.
  8. ^ A b C d E F G h i j k „Dvě historické vraky lodí objevené v Thunder Marine National Marine Sanctuary“. Thunder Bay National Marine Sanctuary. Archivovány od originál 21. prosince 2018. Citováno 4. března 2018.
  9. ^ Greenwood 1998, str. 8.
  10. ^ Stonehouse 2006, str. 58.
  11. ^ A b C d "Andaste". Michiganské vraky. Citováno 4. března 2018.
  12. ^ Devendorf 1996, str. 80.
  13. ^ „Lake Marine News“. Prostý prodejce. Cleveland. 1. dubna 1892. str. 4.
  14. ^ A b „Stavba lodí v Clevelandu, Cleveland a Lorain OH“. Historie stavby lodí. Archivovány od originálu 3. září 2017. Citováno 24. března 2018.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
  15. ^ Vanderlinden & Bascom 1994, s. 25–26.
  16. ^ Boyer 1968, str. 59–79.
  17. ^ A b C „Choctaw; 1892; Bulk Freighter; US126874“. Námořní databáze Great Lakes. Citováno 25. března 2018.
  18. ^ „Choctaw (Propeller), U126874, 20. května 1896“. Námořní historie Velkých jezer. Citováno 23. března 2018.
  19. ^ „L.C. Waldo (vrtule), U141421, srážka, 20. května 1896“. Námořní historie Velkých jezer.
  20. ^ „Choctaw (Propeller), U126874, na mělčinu, 26. května 1900“. Námořní historie Velkých jezer. Citováno 23. března 2018.
  21. ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1903“. Washington: Vládní tiskárna. 1903. str. 67. Citováno 7. května 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
  22. ^ Thompson 2004.
  23. ^ Krueger, Andrew (1. července 2013). „Video potvrzuje, že vrak je nákladní loď Henry B. Smith: Nové video pořízené více než 500 stop pod hladinou jezera Superior potvrzuje, že vrak objevený počátkem tohoto roku je skutečně dlouho ztraceným nákladním vozem Henry B. Smith“. Duluth News Tribune.
  24. ^ „Severní Michigan v centru pozornosti: objevy ztroskotání lodi“. Novinky 9 a 10. Citováno 21. prosince 2018.
  25. ^ „Loď měsíce č. 96 Wahcondah“. Námořní historie Velkých jezer. Citováno 5. března 2018.
  26. ^ „Zachrání ztroskotaná posádka-Choctaw jde dolů, než muži mohou spustit záchranné čluny“. South Bend News-Times. Citováno 1.května, 2018.
  27. ^ „Zpráva o vraku pro Choctaw a Wahcondah, 1915“ (PDF). Města Southampton. Citováno 5. března 2018.
  28. ^ "Choctaw (1892, Bulk Freighter)". Veřejná knihovna Alpena County George N. Fletcher - námořní sbírka Great Lakes. Citováno 28. dubna 2018.
  29. ^ „Parník se po srážce potápí, posádka dosáhne do přístavu“. Večerní farmář Bridgeport. Citováno 1.května, 2018.
  30. ^ A b „Zásilka projektu“. Thunder Bay National Marine Sanctuary. Citováno 11. března 2018.
  31. ^ "Etruria". Thunder Bay National Marine Sanctuary. Citováno 11. května 2018.
  32. ^ "Dva historické vraky Velkých jezer objevené v Thunder Marine National Marine Sanctuary". Přátelé Thunder Marine National Marine Sanctuary. Citováno 12. ledna 2019.
  33. ^ „Dvě století staré vraky lodí objevené v Huronském jezeře“. The Detroit News. Citováno 23. března 2018.
  34. ^ A b „Hledání historie: Objev dvou ztracených vraků lodí v Thunder Marine National Marine Sanctuary“. Thunder Bay National Marine Sanctuary. Citováno 23. března 2018.
  35. ^ A b „Nalezeno: Dva vraky hluboko na hřbitově ztroskotání lodi“. Atlas obscura. Citováno 25. března 2018.
  36. ^ „Vědci objevili v Huronském jezeře vraky staré 2 století“. Průzkumníci ztroskotání. Citováno 25. března 2018.
  37. ^ „Program ocenění 2017“. Sdružení pro námořní historii Velkých jezer. Citováno 25. března 2018.
  38. ^ „Dvě století staré vraky lodí nalezené v Huronském jezeře u pobřeží Michiganu“. Los Angeles Times. Citováno 1.května, 2018.
  39. ^ „Američtí vědci objevili dvě století staré vraky lodí u jezera Huron“. Novinky VOA. Citováno 1.května, 2018.
  40. ^ „Dvě století staré vraky parníků objevené v Huronském jezeře“. Grand Rapids News. Citováno 1.května, 2018.
  41. ^ „V Huronském jezeře nalezeny dvě století staré vraky lodí“. Toronto Sun. Citováno 25. března 2018.
  42. ^ „V Huronském jezeře podněcují poklady podvodní poklady a námořní útočiště“. Národní veřejné rádio. Citováno 1.května, 2018.
  43. ^ „Lodě, které narazí na noc: Srážky u Presque Isle od Dan Fountain“. Marquette 265. Citováno 13. ledna 2019.
  44. ^ „Potopený poklad“. Těžařský deník. Citováno 13. ledna 2019.
  45. ^ A b „CHOCTAW Shipwreck in Lake Huron“. Michiganské zlatoYoutube. Citováno 22. ledna 2019.

Bibliografie

Další čtení