SS Kamloops - SS Kamloops

KamloopsWreck.jpg
Schéma vraku Kamloops
Dějiny
Vlajka Kanady (1921–1957). SvgKanada
Název:Kamloops
Operátor:
  • Canada Steamship Lines, Ltd.
  • Montrealská provincie Quebec, Kanada
Stavitel:
Číslo dvora:68
Dokončeno:1924
Osud:Ztroskotal Isle Royale v západním Lake Superior 7. prosince 1927
Poznámky:Registr Kanady # 147682
Obecná charakteristika
Třída a typ:Balíček nákladní - canaller
Tonáž:
  • 2402 brutto
  • 1748 čisté
Délka:250 stop (76 m)
Paprsek:43 stop (13 m)
Výška:7,3 m
Pohon:trojitá expanzní pára
Osádka:22
KAMLOOPS
SS Kamloops sídlí v Michigan
SS Kamloops
SS Kamloops se nachází ve Spojených státech
SS Kamloops
UmístěníKamloops Point, Národní park Isle Royale, Michigan[2]
Souřadnice48 ° 5'6 ″ severní šířky 88 ° 45'53 "W / 48,08500 ° N 88,76472 ° W / 48.08500; -88.76472Souřadnice: 48 ° 5'6 ″ severní šířky 88 ° 45'53 "W / 48,08500 ° N 88,76472 ° W / 48.08500; -88.76472
Plocha45,9 akrů (18,6 ha)
Postavený1924
ArchitektFurness Shipbuilding Company, Ltd.
Architektonický stylNákladní loď
MPSVraky národního parku Isle Royale TR
Reference NRHPNe.84001769[1]
Přidáno do NRHP14. června 1984

The SS Kamloops byl jezerní nákladní loď to bylo součástí flotily Kanadské paroplavební linky od svého spuštění v roce 1924, dokud neklesl se všemi rukama pryč Isle Royale v Lake Superior nebo přibližně 7. prosince 1927.

The canaller

Parník Kamloops byl postaven Furness Shipbuilding Co. Ltd.[3] v Haverton Hill v rámci Stockton-on-Tees na severovýchodě Anglie pro Steamships Ltd of Montreal, Quebec.[4] S délkou pouhých 250 stop (75 m) a dimenzovanou na 2 402 hrubých tun,[4] the Kamloops bylo ve 20. letech relativně velkým plavidlem pro Velká jezera.[3] Byla postavena tak, aby se vešla do zámků Wellandský kanál a další kanály provozované Kanadou dolních Velkých jezer a Řeka svatého Vavřince během let před výstavbou St. Lawrence Seaway.[3] Loď měla dva zmanipulované stožáry a trojitý expanzní parní stroj s výkonem 1000 koní Skotské kotle.[4]

Kamloops dokončila své námořní zkoušky dne 5. července 1924 a poté byla odeslána do Kodaň, Dánsko vyzvednout náklad, poté do Montrealu a Houghton, Michigan.[4] Jako canaller, Kamloops přepravoval diverzifikovaný „balíček“ nákladu z kanadského přístavu do přístavu. Její hlavní povinností bylo přepravovat vyrobené zboží z Montreal nahoru k jezerům Thunder Bay.[3] Během dvacátých let byla Kanada součástí Britská říše; ekonomicky rychle se rozvíjející oblasti v rámci Impéria, jako např Prérijní provincie, koupili značné množství svého vyrobeného zboží z domovské země, Anglie. Kanadská sladkovodní flotila, včetně Kamloops, bylo zásadním článkem v tomto duchu imperiálního obchodu.[5]

U lodí Velkých jezer je zvykem snažit se před zimou a s tím spojit co nejvíce nákladu led podmínky zastaví pohyby člunu. Majitelé provozovali loď co nejpozději do sezóny: v roce 1924 to bylo jedno z posledních plavidel, které proplula přes Sault Ste. Marie Canal, a v roce 1926 skončila sezóna uvízl v ledu v Řeka Panny Marie.[4] The Kamloops zůstal pod britským registrem až do roku 1926, kdy byl nominálně zakoupen novými vlastníky, společností Canada Steamship Lines, a znovu zaregistrován v Kanadě.[4]

Prosince 1927

The Kamloops byl vyslán nahoru k jezerům na konci listopadu 1927 a nesl smíšený náklad výroba papíru stroje, stočený drát pro rozsah oplocení boty, potraviny, potrubí, a dehtový papír.[3] 1. prosince zavolal parník Courtright, Ontario, doplnit svůj náklad pytlovanou solí.[4] Pak se to uvařilo Huronské jezero, prošel Sault Ste. Marie Canal dne 4. prosince a čelila výzvě Lake Superior.

Bohužel pro Kamloops a další plavidla přidělená k běhům nad jezerem Lake začala 5. prosince prudká bouře tlačit na jezero. The Kamloops, silně pokrytý ledem, byl naposledy viděn v páře k jihovýchodnímu pobřeží ostrova Royale za soumraku následujícího dne, 6. prosince.[4] Hledání plavidla začalo 12. prosince a soustředilo se na Keweenaw Peninsula a Isle Royale; hledání pokračovalo až do 22. prosince.[4] Loď a 22 mužů a žen na palubě však už nikdy nebyli naživu.[5]

Když byla v dubnu zahájena navigační sezóna 1928, bylo provedeno další hledání vraků z Kamloops.[4] V květnu objevili rybáři pozůstatky několika členů posádky na Twelve O'Clock Point na Isle Royale (chybně údajně v blízkém okolí) Amygdaloidní ostrov )[3][4] Kromě toho byly na břehu objeveny trosky lodi.[4] V červnu bylo objeveno více těl a bylo provedeno komplexnější pátrání po vraku a členech posádky, ale nic nebylo nalezeno.[4]

Z devíti těl se vzpamatovalo z Kamloops, bylo identifikováno pět a pozůstatky odeslány nejbližším příbuzným. Čtyři zůstali neznámí a byli pohřbeni v Thunder Bay. V roce 2011 byl nad jejich hrob položen společný pamětní kámen.[6]

Zpráva v lahvi

V prosinci 1928 byl v ústí řeky Trapper pracující Řeka Agawa, Ontario, našel a lahvová nota od Alice Bettridge, pomocné letušky v jejím počátku dvacátých let, která zpočátku potopení přežila, a než sama zahynula, napsala: „Jsem poslední, kdo zůstal naživu, mrzne a umírá hladem Isle Royale v Lake Superior. Jen chci, aby maminka a táta znali můj osud. “[7]

The Kamloops dnes

Po padesát let Kamloops byl jedním z Duchové lodí Velkých jezer, který se potopil beze stopy.[5] Dne 21. srpna 1977 však[4] její vrak byl objeven severozápadně od ostrova Royale, poblíž toho, co je nyní známé jako Kamloops Point, skupinou sportovních potápěčů provádějících systematické hledání lodi.[4] Vrak byl objeven sedět na dně jezera pod více než 260 stop (79 m) vody.[8] Loď leží na pravoboku na dně podmořského útesu.[3] Komín se oddělil a leží kousek odtud, poblíž pravého nákladního stožáru. Náklad je rozházen poblíž lodi na dně jezera a nákladové prostory stále obsahují drátěné oplocení, vysoké boty, záchranáře s cukrovinkami a přepravky Včelí med melasa.[3] Na palubě lodi jsou stále lidské ostatky.[3] Bylo provedeno přibližně 50 ponorů Kamloops v roce 2009 z 1062 ponorů provedených k vrakům v Národní park Isle Royale.[9] Příčina jejího potopení zůstala od roku 2007 záhadou.[3]

The Kamloops rysy prominentně v románu Nadřazená smrt podle Nevada Barr. Tělo současného potápěče se nachází spolu s historickými lidskými ostatky v lodi strojovna.

Reference

  1. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
  2. ^ Vrak je uveden jako „s omezením adresy“, ale národní park Isle Royale povoluje veřejné ponory a zveřejňuje umístění vraku. Umístění souřadnic je na „Vraky ostrova Royale“. Potápění s černým psem. Archivovány od originál dne 14. července 2011. Citováno 12. prosince 2010.
  3. ^ A b C d E F G h i j "Historie Kamloops". Fridley, Minn: Superior Trips LLC. n.d. Citováno 13. srpna 2007.
  4. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Daniel Lenihan; Toni Carrell; Thom Holden; C. Patrick Labadie; Larry Murphy; Ken Vrana (1987), Daniel Lenihan (ed.), Studie ponořených kulturních zdrojů: Národní park Isle Royale (PDF), Southwest Cultural Resources Center, str. 187–209, 326–334
  5. ^ A b C Dwight Boyer (1968). Duchové lodí Velkých jezer. New York City, NY: Dodd, Mead & Company. LOC # 68-23094.
  6. ^ „Vzpomínková bohoslužba na počest námořníků SS Kamloops“. Thunder Bay, Ont .: tbnewswatch.com. 30. listopadu 2011. Citováno 1. září 2015.
  7. ^ „Vrak lodi, mladá žena a zpráva v láhvi“. SooToday.com. 26. května 2019. Archivováno z původního dne 12. června 2019. Z archivu Sault Ste. Marie Veřejná knihovna. Rukopis potvrzený rodiči.
  8. ^ „Potápění“. Národní park Isle Royale, služba národního parku. Citováno 10. prosince 2010.
  9. ^ Pete Sweger (2010), „Potápěčský zážitek“ (PDF), Greenstone 2010, str. 9

Další čtení

externí odkazy