SS D.M. Clemson - SS D.M. Clemson - Wikipedia
 D.M. Clemson před jejím zmizením | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | D.M. Clemson |
| Operátor: | Provident Steamship Company (A.B. Wolvin, Mgr.) |
| Registrační přístav: |  Spojené státy, Duluth, Minnesota |
| Stavitel: | Vynikající loďařská společnost, Superior, Wisconsin |
| Číslo dvora: | 510 |
| Dokončeno: | 3. července 1903 |
| Ve službě: | 14. srpna 1903 |
| Identifikace: | Registr USA # 157703 |
| Osud: | Potopen dne 1. prosince 1908, dne Lake Superior |
| Postavení: | Chybějící |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Hromadná nákladní loď |
| Tonáž: | 5531 brutto 3991 netto |
| Délka: | 468 stop (143 m) |
| Paprsek: | 52 stop (16 m) |
| Výška: | 30 stop (9,1 m) |
| Instalovaný výkon: | 2 x Skotské námořní kotle |
| Pohon: | Trojitý expanzní parní stroj |
| Osádka: | 24 |
SS D.M. Clemson byl 468 stop (143 m) dlouhý ocelový trup Nákladní loď Great Lakes který zmizel dne 1. prosince 1908 Lake Superior. Loď byla naposledy viděna plující přes Soo Locks, na jezero Superior. Loď byla postavena v roce 1903 pro společnost Provident Steamship Company. Je známá tím, že se v noci 1. prosince 1908 potopila všemi rukama; O život přišlo 24 mužů. Vrak D.M. Clemson stále chybí a příčina jejího potopení zůstává záhadou dodnes.[1]
Možná příčina potopení
Frederick Stonehouse (historik a autor) diskutoval o zmizení Clemson ve své knize „Went Missing“. Podle Stonehouse Clemson utrpěla nějaké strukturální poškození, když narazila na molo majáku v Ashtabula, Ohio 20. října 1908.[2] Incident poškodil 10 desek trupu a nádrž na vodu na pravoboku. Dočasné opravy byly prováděny až do Clemson šel na zimu roku 1908 do vrstvení.[3] Další teorie naznačuje, že dřevěné kryty poklopů Clemson selhaly, což způsobilo únik vody do nákladového prostoru a potopení lodi.
Následky
Nebyli žádní přeživší, kteří by řekli, co se stalo s lodí. Po celé týdny však trosky a některá těla od 24 členů posádky vymyla na břeh nešťastnou loď mezi nimi Crisp Point a Grand Marais. Jedním z nalezených těl bylo tělo Clemsonova strážce Simona Dunna z Dublin, Irsko, který se vyplavil na břeh v Crisp Point. Dunn měl na sobě záchrannou vestu D.M. Clemson napsáno na něm. Později byly kousky lodní kajuty, 23 dřevěných poklopů lodi a nejméně tři další těla viděny vznášet se dále na západ. Bylo získáno pouze jedno další tělo a bylo identifikováno jako druhý důstojník Charles Woods z Marine City, Michigan.
Druhé pojmenované plavidlo D.M. Clemson byla zahájena v roce 1917.[4]
Viz také
Reference
- ^ „D.M. Clemson (vrtule), potopena, 2. prosince 1908“. Námořní historie Velkých jezer. Citováno 7. ledna 2018.
- ^ "Kypr". Muzeum vraků velkých jezer. Citováno 7. ledna 2018.
- ^ „Tajemná loď D.M. Clemson“. perdurabo10.tripod.com. Citováno 7. ledna 2018.
- ^ „Clemson, D.M. 2“. Historie plavidel Great Lakes. Citováno 2020-01-03.