Thomas Friant (loď) - Thomas Friant (ship)

Thomas Friant.jpg
Thomas Friant jako trajekt
Dějiny
Spojené státy
Název:Thomas Friant
Majitel:Einer Miller a Halvor Reiten
Registrační přístav: Spojené státy, Duluth, Minnesota
Stavitel:Duncan Robertson[1]
Ve službě:1884[1]
Mimo provoz:1924[1]
Identifikace:Registr USA č. 145380[1]
Osud:Zalezený ledem a potopil se dál Lake Superior
Obecná charakteristika
Tonáž:
Délka:96 stop (29 m)[1]
Paprsek:18,55 m (5,56 m)[1]
Hloubka:7,66 stop (2,33 m)[1]
Instalovaný výkon:1 × topeniště kotel[2]
Pohon:315 hp (235 kW) složený parní stroj[2]
THOMAS FRIANT vrak lodi (remorkér za žábrovou síť)
Thomas Friant (ship) sídlí ve Wisconsin
Thomas Friant (loď)
Thomas Friant (loď) se nachází ve Spojených státech
Thomas Friant (loď)
Umístění13 mil (21 km) jihovýchodně od Dva přístavy, Minnesota
Nejbližší městoPort Wing, Wisconsin
SouřadniceSouřadnice: 46 ° 52'00 ″ severní šířky 91 ° 29'00 ″ Z / 46,866667 ° N 91,483333 ° W / 46.866667; -91.483333
Postavený1884
ArchitektDuncan Robertson
MPSVraky velkých jezer ve Wisconsinu MPS
Reference NRHPNe.100004627[3]
Přidáno do NRHP18. listopadu 2019

Thomas Friant byl s dřevěným trupem trajekt (později rybí remorkér ), který sloužil na Velká jezera od její výstavby v roce 1884 po její potopení v roce 1924. V lednu 1924, zatímco tenatové sítě mimo Dva přístavy, Minnesota v Lake Superior, byla zalezená ledem a potopila se bez smrtelných úrazů. V roce 2004 byl její vrak objeven ve více než 300 stop (91 m) vody v původním stavu.[4][5] Vrak Thomas Friant byl uveden na Národní registr historických míst v roce 2019.[3][6]

Dějiny

Konstrukce

Thomas Friant jako rybí remorkér

Thomas Friant byl postaven jako trajekt v roce 1884 Duncan Robertson v Grand Haven, Michigan pro Reubena a Ralpha Vanderhoefa, také z Grand Haven.[2] Její dřevěný trup byl dlouhý 96 stop (29 stop) paprsek byl 18,25 stop (5,56 m)[1] široký (některé zdroje uvádějí šířku 18,53 m (5,58 m)),[2][7] a její trup byl 2,33 m (7,66 stop)[1] hluboká (některé zdroje uvádějí hloubku jejího trupu jako 2,38 m).[2][7] Měla hrubá prostornost rejstříku 81,42 tun a čistá prostornost rejstříku 46,20 tuny.[1][7] Byla poháněna 315 koňská síla (235 kW ), 18 x 20 vysoký tlak složený parní stroj postavený Grand Haven Engine Works Grand Haven, který byl vyhozen jediným topeniště kotel který postavili Johnson Brothers z Ferrysburg, Michigan.[8][2]

Historie služeb

21. července 1884 Thomas Friant byl zapsán v Grand Haven a dostal oficiální číslo # 145380. Původně běžela jako trajekt na lodi Grand River v Grand Haven.[4][7] Později začala jezdit mezi přístavy Charlevoix, Michigan, Harbor Springs, Michigan a Waukegan, Illinois v Michiganské jezero, přeprava cestujících a nákladu.[1][2][8]

V roce 1890 Thomas Friant'Domovský přístav byl změněn na Harbor Springs, Michigan. V roce 1899 byl její domovský přístav změněn na Marquette, Michigan. V roce 1899 Thomas Friant byl prodán Williamovi H. Roweovi a Jamesi McRaeovi z Dollar Bay, Michigan.[2]

V roce 1900 začala cestovat Keweenaw Waterway.[4] V roce 1901 Thomas Friant měla uzavřené spodní paluby Calumet, Michigan. V roce 1903 ji koupil Charles A. Ripley a byla přesunuta do Sault Ste. Marie, Michigan. V roce 1907 byla prodána Charlesi A. Ripleyovi ze Sault Ste. Marie.[2] 22. prosince 1908, zatímco v zimě ležel v Sault Ste. Marie, Thomas Friant shořel na břehu a 29. prosince 1908 byl z dokumentace odstraněn.[4] V roce 1911 byla přestavěna na rybí remorkér a byla prodána Johnovi, Henrymu a Thomasi Hicklerovi ze Sault Ste. Marie. Byla znovu zdokumentována 15. května 1911.[4][2] V roce 1917 Thomas Friant byl prodán Emilu G. Endressovi ze Sault Ste. Marie. v roce 1918 byla prodána Ora O. & Obline Endress ze Sault Ste. Marie.[2]

V roce 1923 byla prodána Einer Miller & Halvor Reiten z Bayfield, Wisconsin, a byla znovu zaregistrována Duluth, Minnesota. Během této doby, Thomas Friant měla uzavřené paluby a zvedla pilotní kabinu. Miller a Reiten ji původně chtěli použít jako parník paketů, ale nakonec ji použili jen jako rybí remorkér.[2][4]

Poslední cesta

Poslední snímek pořízený z Thomas Friant

6. ledna 1924 Thomas Friant vlevo, odjet Port Wing, Wisconsin s kapitánem Einerem Millerem, inženýrem Halvorem Reitenem a šesti komerčními rybáři z Roh hojnosti, Wisconsin který najal Millera, aby je vzal na jižní břeh nadřazeného jezera, aby tam mohli lovit na hluboké vodě.[7] Den byl velmi chladný a teplota nakonec klesla pod nula stupňů a nad jezerem se začala tvořit ledová vrstva. Nakonec skončili na noc v přístřešku v Squaw Bay (záliv severozápadně od Cornucopia), ale Thomas Friant zamrzl. Nakonec Thomas Friant uvolnila se z ledu, ale zatímco se uvolnila, led jí vyrazil díru do trupu. Poté začali plout až na severní konec vrchního jezera, protože jižní pobřeží bylo úplně zamrzlé. Asi 12 mil (19 km) jižně od Knife River, Minnesota, voda, která prosakovala do jejího trupu, uhasila její kotel a začala se potápět. Posádka spustila a záchranný člun a bezpečně vesloval k Knife River.[4][7][5]

Thomas Friant vrak

Objev

V červenci 2004 při hledání vraku volně ložený náklad Robert Wallace, lovci vraků Jerry Eliason, Ken Merryman, Kraig Smith a Randy Beebe našli to, co považovali za Robert Wallace 13 mil (21 km) jihovýchodně od Dva přístavy, Minnesota, ve vodě asi 300 stop (91 m). Původně si skupina myslela Thomas Friant být Robert Wallace protože kamera, kterou shodili přes vrak, zachytila ​​snímky druhého a třetího písmene opotřebovaného štítku, které vypadaly jako R a O.[4] 1. srpna 2004 skupina znovu zakotvila nad vrakem, a když byla kamera znovu seslána, vrak byl tentokrát identifikován jako Thomas Friant.[4][5]

Thomas Friant dnes

Thomas Friant spočívá ve vzpřímené poloze a je zcela neporušený ve vodě o délce 90 až 305 stop (88 až 93 m). Její trup je zapuštěný až k náboji vrtule v bahně. Její komín je ve vzpřímené poloze a na palubě jsou stále rybářské sítě a různé nástroje. Kolem vraku je také těžká vrstva bahna, která silně zhoršuje viditelnost.[4]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m „Friant, Thomas“. Bowling Green State University. Citováno 28. září 2019.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l „Friant, Thomas (1884, trajekt)“. Veřejná knihovna George Alpha County George N. Fletchera. Citováno 28. září 2019.
  3. ^ A b „Národní registr výpisů historických míst: 22. listopadu 2019“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 1. prosince 2019.
  4. ^ A b C d E F G h i j „Thomas Friant“. Vynikající výlety. Citováno 28. září 2019.
  5. ^ A b C Stephen B. Daniel. „Vraky podél severního břehu jezera Superior: Průvodce potápěče“. Citováno 28. září 2019.
  6. ^ „Kolem kruhu tento týden: 29. listopadu 2019“. Lake Superior Magazine. Citováno 4. prosince 2019.
  7. ^ A b C d E F „Thomas Friant“. Wisconsin Shipwrecks. Citováno 28. září 2019.
  8. ^ A b „SS Thomas Friant (+1924)“. Vrak. Citováno 28. září 2019.