Seznam systémů rychlé přepravy autobusů - List of bus rapid transit systems - Wikipedia

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "Seznam systémů rychlé přepravy autobusů"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Září 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Toto je seznam autobusová rychlá přeprava (BRT) systémy, které jsou v provozu nebo pod konstrukce. Pojem „BRT“ byl použit pro širokou škálu autobusových služeb. V roce 2012 Institut pro dopravní a rozvojovou politiku (ITDP) zveřejnila a BRT Standard usnadnit standardizaci a srovnání autobusové dopravy.

Stanice Marechal Floriano BRT zapnuta Curitiba je RIT Zelená čára (Linha Verde)

Afrika

Maroko

• Marrákeš  : BRT Marrákeš, otevřeno 28. září 2017

Nigérie

The Systém rychlé přepravy autobusem Lagos (Lagos BRT) je první v Africe. Nigerijská vláda buduje systém BRT pro metropolitní oblast Lagos a první fáze projektu byla dokončena.^[1] První fáze, od míle 12 přes Ikorodu Road a Funsho Williams Aveğnue až po CMS, byla uvedena do provozu 17. března 2008.

The Úřad pro dopravu v metropolitní oblasti Lagos (LAMATA) koridor BRT je dlouhý asi 22 kilometrů.^[2] Dva operátoři, NURTW Cooperative a státní Lagos BRT, přispěli do první fáze asi 180 vysokokapacitními autobusy. Jedná se o nejekonomičtější BRT na světě, jehož cena na trase dlouhé 22 km je 1,6 milionu USD za km.^{[Citace je zapotřebí ]} První fáze stála N4,5 miliardy (asi 35 milionů USD) a zahrnovala zvýšené segregační bariéry, opravy silnic v autobusových a servisních pruzích, odstraňování znečištění ucpaných odtokových kanálů a autobusové zastávky.

Jižní Afrika

• Kapské město: Město MyCiTi systém zahájil provoz v květnu 2010, těsně před Světový pohár. Jeho první službou byla kyvadlová doprava z letiště na letiště centrální obchodní čtvrť. Počáteční služby dálkového vedení a podavače fáze 1A začaly fungovat v květnu 2011. Zbývající výstavba fáze 1A byla dokončena v roce 2014 a stavba fáze 1B byla dokončena v roce 2015.^[3]
• Jiří: Systém Go George BRT zahájil provoz v srpnu 2015.^[4]
• Johannesburg: Rea Vaya („Stěhujeme se“) linka otevřela svou první fázi (fáze 1A) pro veřejnost 30. srpna 2009 a rozšiřování BRT je ve výstavbě; Stanice a práce na silnici jsou většinou dokončeny nebo jsou v závěrečné fázi. Systém byl částečně otevřen pro mistrovství světa 2010, přičemž celý systém propojoval většinu Johannesburgu z Soweto na jihu dále Sandton na severu. Mezi autobusy patří ty, které jsou schopny využívat stanice BRT a obecné autobusové zastávky jako napáječe pro síť; ostatní jsou kloubové a mohou používat pouze stanice BRT.^[5][6] Stejně jako většina dopravních projektů bude systém implementován ve fázích. Fáze 1 z odhadovaných dvou miliardrand Projekty provozují od roku 2010 kloubové autobusy přednosti v jízdě podél vyhrazených středních pruhů pro autobusy v obou směrech napříč Johannesburgem, které pokrývají téměř polovinu města.^[5] Trasa fáze 1 o délce 120 km zahrnuje 150 stanic, osm terminálů a šest dep. Fáze 1A, skládající se ze 40 km dlouhé trasy s 48 stanicemi, byla dokončena v dubnu 2009 (před Konfederačním pohárem FIFA); Fáze 1B přidala do systému před mistrovství světa 2010 86 km a 102 stanic. Podle webových stránek města je systém plně integrován do dalších dopravních sítí. Rea Vaya nebude konkurovat jiným dopravním systémům, jako je jihoafrický Rail Commuter Corporation nebo Gautrain.^[7]
• Záliv Nelsona Mandely: Ve městě byl zaveden systém BRT pro mistrovství světa 2010.^[8] Autobusové pruhy byly postaveny přes město, s autobusy postavenými Marcopolo.
• Tshwane: Stavba začala v červenci 2012,^[9] a systém měl být funkční od páté ráno do půlnoci.^[10]
• Rustenburg: Systém Yarona („Je to náš“) BRT začal službami kmene a podavače fáze 1A v roce 2016.^[11]

Tanzanie

Dar-es-Salaam začala budovat koridor pro rychlou přepravu autobusů, přičemž 27 km bylo postaveno na Morogoro Road.

Uganda

V roce byl zaveden systém BRT Kampala v roce 2014. Společnost Pioneer Easy Buses Company zahájila autobusovou dopravu v Kampale s přibližně 100 autobusy získanými z Číny, každý s kapacitou 60 cestujících (30 sedících a 30 stojící).^{[Citace je zapotřebí ]}

Amerika

Argentina

Justo

Brazílie

RIT dvojité kloubové autobusy obsluhující stanice metra v centru Curitiba

Cestující nastupující do kloubového autobusu Transoeste v Barra da Tijuca terminál v Rio de Janeiru

Transcarioca stanice v Mezinárodní letiště Galeão v Rio de Janeiru

• Curitiba je Rede Integrada de Transporte, druhý systém BRT na světě,^{[Citace je zapotřebí ]} byl realizován v roce 1974. Jeho maximální kapacita ve špičce je 22 500 cestujících za hodinu v jeho jižní ose. Jeho nejnovější koridor Linha verde zahájil provoz v roce 2010.
• Sao Paulo: Expresso Tiradentes a Corredor Metropolitano ABD
• Rio de Janeiro: Transoeste (první linka BRT ve městě, která byla otevřena v červnu 2012), Transcarioca (otevřeno v červnu 2014), Transolimpica (otevřeno v červenci 2016) a Transbrasil (ve výstavbě)
• Goiânia: Eixo Anhanguera, systém BRT se oddělenými pruhy pro autobusy
• Porto Alegre: Portais da Cidade, ve výstavbě a plánované otevření v roce 2014^{[potřebuje aktualizaci ]}
• Belo Horizonte: BRT Move, ve výstavbě a plánované otevření v roce 2012^{[potřebuje aktualizaci ]}
• Manaus
• Salvador: Ve výstavbě, plánované otevření v roce 2014^{[potřebuje aktualizaci ]}
• Aracaju
• Campinas: Ve výstavbě od roku 2017 do roku 2020 bude mít dvě hlavní paralelní linky (Campo Grande a Ouro Verde) a sekundární spoj (Perimetral) v celkové délce 36,6 km.
• Uberlândia: Corredor Estrutural; se rozšiřuje a má být dokončeno v letech 2011–2012^{[potřebuje aktualizaci ]}
• Belém: Estação São Bráz, Estação Entrocamento / Castanheira a Estação Mangueirão jsou ve výstavbě a jejich dokončení je plánováno na červenec 2013^{[potřebuje aktualizaci ]}
• Uberaba
• Criciúma
• Fortaleza
• Brasília: První linka BRT Eixo Sul (Santa Maria a Gama) byla otevřena v dubnu 2014. Stavba linky BRT Eixo EPTG (Taugatinga) skončila v roce 2013, ale není v provozu kvůli nedostatku vhodného vozového parku autobusů.
• Vitória: Ve výstavbě, plánované otevření v roce 2014.^{[potřebuje aktualizaci ]}
• Praia Grande: Ve výstavbě, plánované otevření v roce 2014.^{[potřebuje aktualizaci ]}

Kanada

The Ottawa Transitway, jeden z největších severoamerických systémů BRT

R4 41st Ave. odlétající UBC

YRT je Viva autobus dovnitř York Region, severně od Toronto

Transantiago kloubové autobusy v Santiago

TransMilenio autobus dovnitř Bogotá

Transcaribe autobus dovnitř Cartagena, Kolumbie

• Brampton, Ontario: Brampton Transit je Züm má systém placení na palubě, podobný místnímu Brampton Transit protějšek.^[12]
• Calgary, Alberta: Calgary Transit Trasy 300, 301, 302, 303 (max. Oranžová), 305, 306 (max. Šedozelená), 307 (max. Fialová), 308 (max. Žlutá) začíná 12-23-19
• Durham Region, Ontario (příměstské Toronto): Tranzit v regionu Durham je DRT Pulse
• Gatineau, Quebec: Société de transport de l'Outaouais je Rapibus
• Halifax, Nové Skotsko: Metro Transit je MetroLink provozuje tři trasy spojující Portland Hills, Woodside a Sackville a centrum Halifaxu. Ceny jízdného jsou vyšší než u běžného metra.
• Kelowna, Britská Kolumbie: Regionální dopravní systém Kelowna je RapidBus (část BC Transit )
• Montreal, Quebec (STM BRT ): SRB (Služba rychlého autobusu) Pie-IX je v současné době ve výstavbě na bulváru Pie-IX, s vyhrazeným předností v jízdě a staničními zastávkami, včetně vnitřního přenosu na stanici metra, který je také ve výstavbě. Ostatní linky mají přednostní dopravní signály a vyhrazené pruhy.^[13]
• Mississauga, Ontario: MiWay je Mississauga Transitway
• Ottawa: OC Transpo Transitway je jedním z největších severoamerických systémů BRT s více než 200 000 cestujícími denně a špičkovou kapacitou 10 000 cestujících za hodinu a směr. Většina úseků Transitway má rychlostní limit mezi stanicemi 70–90 km / h (43–56 mph) a v oblastech stanic 50 km / h (31 mph). Mnoho tras se sbíhá na Transitway a poskytuje časté služby.
• Quebec City: Réseau de transport de la Capitale 'Métrobus má čtyři BRT trasy po celém městě: trasy 800, 801, 802, 803, 804 a 807
• Saint John, New Brunswick: Saint John Transit Tři trasy ComeX (Community Express) spojují Grand Bay-Westfield, Rothesay, Quispamsis a Hampton do centra Saint John. Cena jízdného je vyšší než u konvenčních Saint John Transit.
• Saskatoon: Saskatoon Transit měl čtyři trasy DART (Direct Access Rapid Transit), které spojovaly centrum Saskatoonu, Konfederační nákupní středisko, Centrum, University of Saskatchewan, Nákupní centrum v Lawson Heights, University Heights Suburban Center a Saskatchewan Polytechnical Institute kampus. Služba byla rozšířena na větší sadu příměstských spojovacích tras, ale rebrandována na STS pravidelně naplánovaný servis. (např. 81, 82, 83, 84 a 86 obsluhující odchozí trasy a všechny jsou sloučeny jako 8, když se vracejí do terminálu v centru po obsluhování příslušných čtvrtí.)
• Toronto: Toronto Transit Commission (TTC) dříve provozoval trasu BRT, 196 York University Rocket na York University Busway. I když to bylo úspěšné, TTC plánoval uzavřít trasu BRT, jakmile rozšíření na Řádek 1 z Toronto metro bylo dokončeno.^[14] Trasa, která byla dokončena v roce 2017, stále využívá několik tras. Jinde se na městských silnicích začínají objevovat pruhy pro autobusy, počínaje Eglinton Avenue East, Kingston Road a Morningside Avenue v roce 2020.
• Vancouver: TransLink je RapidBus začala v roce 2020 jako nástupce jejích linek B-Lines s více funkcemi a vybavením pro cestující. The 99 B-Line je poslední zbývající trasa linky B a byla úspěšná, ale TransLink odhaduje, že její SkyTrain stojí přibližně 0,75 $ za jízdu ve srovnání s 1,04–2,22 $ za trasy BRT. Dvě trasy linky B byly nahrazeny linkami pro rychlou přepravu; the 98 B-Line byl nahrazen Kanada linka v roce 2009 a 97 linie B. podle Evergreen Extension v roce 2016. Další dvě linky B, linky 95 a 96, byly nahrazeny linkami RapidBus, linkou R5 a R1 resp. Spolu se dvěma modernizovanými linkami B existují ještě další dvě trasy RapidBus, R3 a R4.
• Waterloo Region, Ontario: Grand River Transit je iXpress má dvě trasy, z nichž jedna (trasa 200) byla převedena na ION lehká příčka.^[15]
• Winnipeg: Winnipeg Transit je Winnipeg RT funguje podobně jako Ottawa, s vyhrazenými jízdními pruhy mimo jádro centra a HOV pruhy v něm. První fáze spojuje centrum s Fort Rouge a aktuální trasy obsluhují University of Manitoba podél dálnice Pembina a několika předměstských komunit na jihozápadě. Nakonec bude rozšířen na Bison Drive.^[16]
• York Region, Ontario (příměstské Toronto): York Region Transit je Viva služba byla zahájena v roce 2005. V reakci na stupňující se dopravní zácpy na silnicích regionu zahrnoval tranzitní plán regionu ustanovení o systému BRT podél Yonge Street a dálničních 7 koridorových koridorů.^[17] Většina systému neobsahuje opatření s prioritou tranzitu, kromě AN čestný systém platby jízdného. Stavba však probíhá na vyhrazených dálnicích a první segment byl otevřen 6. března 2011.^[18]

Chile

• Santiago: Transantiago
• Concepción: Tranzitní systém je integrován mezi elektrický Biotren a BioBus, založený na vyhrazených autobusových právech cesty.

Kolumbie

Oddělený čtyřpruhový systém TransMilenio v Bogotě má na své nejrušnější trati maximální kapacitu ve špičce 45 000 cestujících v každém směru za hodinu (ppdph).^[20] Systém využívá modulární střední stanice, které obsluhují oba směry a umožňují předplacené, vícedveřové, úrovňové nástupy.^[20] Průměrná doba zastavení je 24 sekund. Terminály dálkového vedení mají integrované parkování jízdních kol; karta jízdného otevírá bránu do zabezpečeného prostoru pro parkování jízdních kol. Dva pruhy v každém směru povolují „Quickways“ (místní služba ve vnitřním pruhu v kombinaci s expresní službou, přeskakování čtyř nebo pěti stanic najednou).^[21] TransMilenio byl ve zprávě National Bus Rapid Transit Institute z května 2006 popsán jako „modelový systém BRT“. Slouží Bogotě vysokokapacitními kloubovými třídveřovými autobusy. Dvoukloubové autobusy se používají na nejrušnějších trasách a chytrá karta systém se používá pro sběr jízdného. Přes velkou kapacitu má Transmilenio problémy s přeplněností.^[22]

Ekvádor

The Trolejbusový systém Quito má linky jezdící na exkluzivních pruzích BRT s podjezdy.

• Quito: El Trole je trolejbus Systém BRT provozovaný společností Compañía Trolebús Quito. Existují plány převést nejsevernější část systému na tramvaj. Ecovía a Metrobus dieselové linky BRT mají několik subsystémů: Trolebús (Corredor Trole), Ecovía (Corredor Ecovía), Metrobús (Corredor Central Norte), Corredor Sur Oriental a Corredor Sur Occidental. Elektrické trolejbusy Trolebús mohou jezdit také na plyn. Kromě místních tras jsou všechny autobusy kloubové.
• Guayaquil: Několik Metrovia byly vybudovány trasy a jedna je ve výstavbě. Kromě místních tras jsou všechny autobusy kloubové.

Guatemala

Transmetro v Město Guatemala

Město Guatemala je Transmetro má dvě linky a 32 stanic. První linka byla otevřena 3. února 2007 a prochází Avenue Aguilar Batres z Villa Nueva do města. Druhá linka začala fungovat 12. srpna 2010 a prochází 6. a 7. ulicí v režimu jednosměrné cesty.

Mexiko

Metrobús dál Avenida de los Insurgentes křížení Paseo de la Reforma v Mexico City

Stanice Amistad systému SITT BRT v Tijuana

V abecedním pořadí podle města:

• Chihuahua, Chihuahua: Vivebús, první linka BRT ve městě, byla slavnostně otevřena v srpnu 2013. Má 44 stanic na trase 20,4 kilometrů (12,7 mil).
• Ciudad Juárez „První linka BRT byla slavnostně otevřena v listopadu 2013 a má 34 stanic na trase dlouhé 25 kilometrů.
• Guadalajara, Jalisco: Macrobús, první linka BRT ve městě, byla slavnostně otevřena v březnu 2009 a má 27 stanic na trase 16 kilometrů (9,9 mil).
• León, Guanajuato: Optibús, První mexický systém BRT,^{[Citace je zapotřebí ]} byl slavnostně otevřen v září 2003 a má 65 stanic na trase 65,1 km (40,5 mil).^[23]
• Velké Mexiko: Metrobús byla pro veřejnost otevřena 19. června 2005. První linka vede podél vyhrazených pruhů Avenida Insurgentes, a existuje sedm řádků (včetně jedné podél Paseo de la Reforma ).^[24] Tři Mexibús trasy fungují v oblasti metra Mexico City, která je součástí Stát Mexiko.
• Monterrey, Nuevo León: Ecovía, první linka BRT ve městě, byla slavnostně otevřena v lednu 2014. Má 41 stanic na trase 30,1 kilometrů (18,7 mil).
• Pachuca, Hidalgo: Tuzobús^[25]
• Puebla, Puebla: RUTA (Red Urbana de Transporte Artículado),^[26] první městská linka BRT, byla slavnostně otevřena v lednu 2013. Má 36 stanic na trase dlouhé 18,5 kilometru.
• Tijuana, Baja California: Systém SITT BRT provozuje trasu z centra města Tijuana a Garita Puerto Mexico poblíž Vstupní přístav San Ysidro, na jihovýchod podél řeky Tijuana do Terminal Insurgentes v jihovýchodní části města.^[27]

Peru

• Lima: El Metropolitano je první peruánský systém hromadné dopravy zavedený za několik desetiletí. To běží od severního okresu Independencia do jižního okresu Chorrillos, na silnicích, jako je Avenida Paseo de la Republica, Av. Alfonso Ugarte a Av. Tupac Amaru.
• Arequipa: Mistibus je ve výstavbě.
• Trujillo: ve výstavbě

Spojené státy

• Albany a Schenectady, New York: Dopravní úřad okresu hlavního města: BusPlus
• Albuquerque, Nové Mexiko: Albuquerque Rapid Transit (první linka Gold-Standard BRT ve Spojených státech) ^[28][29][30]
• Austin, Texas: Capital Metro: Capital MetroRapid (některé funkce BRT)
• Boston: MBTA: Stříbrná čára
• Chicago: Tempo (tranzit): Pace Pulse Milwaukee Line (100)
• Columbus: COTA: CMAX
• Cleveland: Greater Cleveland RTA: HealthLine
• El Paso, Texas: Sun Metro: Řada BRIO
• Eugene, Oregon: Lane Transit District: Emerald Express
• Fort Collins, Colorado: Transfort: MAX Bus Rapid Transit
• Grand Rapids, Michigan: Rapid:
  • Stříbrná čára^[31]
  • Laker Line - autobusová linka spojující Státní univerzita v Grand Valley dva hlavní kampusy (blížící se podzim roku 2020) ^[32][33]
• Hartford -Nová Británie, Connecticut: CTtransit: CTfastrak^[34]
• Houston, Texas: Harris County Metro: Systém HOV BRT^[35] a Quickline; Plánováno následovat METRORapid v srpnu 2020.^[36]
• Indianapolis: IndyGo: Červená čára BRT^[37] Plánováno, že bude následovat a Fialová čára BRT v roce 2021^[38] a a Modrá čára BRT v roce 2022.^[39]
• Jacksonville, Florida: Dopravní úřad v Jacksonville: První pobřežní leták^[40]
• Kansas City, Missouri: Dopravní úřad v Kansas City: Metro Area Express
• Los Angeles: LACMTA: Metro Rapid Orange Line a Stříbrná čára
  • San Bernardino, Kalifornie: San Bernardino Express (provozuje Omnitrans ): Zelená linka sbX, 16 mil dlouhá cesta z Verdemont na Loma Linda který byl otevřen 25. dubna 2014.^[41]
  • Údolí San Gabriel: Foothill Transit: Stříbrný pruh a El Monte Busway
  • Santa Monica, Kalifornie: Velký modrý autobus: Trasa 3
• Louisville, Kentucky & Indiana předměstí: Transit Authority of River City (TARC), tranzitní orgán bi-státu: obecná a speciální autobusová doprava^{[Citace je zapotřebí ]}
• Minneapolis-St. Pavel, Minnesota: Metro: Červená čára, Řádek a Řádek C.
• Nashville, Tennessee: Nashville MTA: Gallatin Road BRT (Route 56)
• Newark, New Jersey: NJ Transit: jít autobusem
• New York City: MTA regionální provoz autobusů: Vyberte autobusovou dopravu
• Oakland v Kalifornii & San Leandro, Kalifornie: AC Transit: Tempo: Tento projekt bude fungovat mezi městem Oakland a San Leandro. East Bay BRT, která byla schválena v roce 2012 oběma městy, bude po většinu koridoru obsahovat úrovňový nástup, předplacené jízdenky a vyhrazené tranzitní pruhy. Projekt je financován z opatření Alameda County Measure B, Metropolitan Transportation Commission, State of California a Federal Transit Administration. Projekt se postavil v srpnu 2016^[42] a očekává se, že začne s příjmovou službou koncem roku 2019.^[43]
• Orlando na Floridě: Regionální dopravní úřad Central Florida (Rys ): Lymmo
• Phoenix, Arizona: Valley Metro: RYCHLÝ
• Pittsburgh: Port Authority of Allegheny County: Martin Luther King Jr. East Busway, West Busway a Jižní Busway
• Portland: Trimet Divize Transit Project, BRT v současné době ve výstavbě mezi centrem Portlandu a centrem Greshamu, zejména po ulici Southeast Division Street, s plánovaným zahájením provozu v roce 2022.
• Provo - Orem, Utah: Utahský tranzitní úřad (UTA): UVX
• Reno, Nevada: RTC okresu Washoe: RYCHLÝ
• Richmond, Virginie: Větší přepravní společnost v Richmondu (GRTC): Puls
• Salt Lake City, Utah: Utahský tranzitní úřad (UTA): MAX
• San Antonio, Texas: VIA Metropolitan Transit: Primo Route 100 Fredericksburg Road koridor BRT, spojující centrum s South Texas Medical Center
• San Diego, Kalifornie: San Diego MTS: SuperLoop a Rychlý
  • Escondido, Kalifornie: North County Transit District: Breeze Rapid
• San Francisco, Kalifornie: MUNI: Geary Bus Rapid Transit a Van Ness Bus Rapid Transit jsou oba ve výstavbě.
  • Oblast San Franciského zálivu, Kalifornie (Země Santa Clara): Úřad pro dopravu v údolí Santa Clara: Route 522, z Eastridge Transit Center v San Jose na Palo Alto^[44]
  • Oblast San Franciského zálivu, Kalifornie (Okres Alameda): Dopravní úřad v údolí Livermore-Amador: Tri-Valley Rapid^[45]
• Seattle, Washington: King County Metro: RapidRide
  • Metropolitní oblast Seattle (Everett, Washington ): Komunitní tranzit: Rychlý
• Spokane, Washington: Spokane Transit Authority: City Line
• Stockton, Kalifornie: San Joaquin RTD: Metro Express
• Virginia Beach ve Virginii: Hampton Roads Transit: VB Wave (některé funkce BRT)
• Washington metropolitní oblast (Alexandria ve Virginii ): Metro: Metroway

Venezuela

• Mérida: Trolmérida
• Caracas: BusCaracas
• Barquisimeto: Transbarca

Asie

Afghánistán

• Kábul: Rychlá přeprava v Kábulu (ve výstavbě, předpokládané dokončení 2018)

Bangladéš

• Dháka: Dháka Bus Rapid Transit (ve výstavbě, předpokládané dokončení 2019)

Čína

Více než 30 projektů se realizuje nebo studuje v Čína velká města. V následující tabulce jsou ve výstavbě systémy BRT ve světle modré barvě. Kunming vyvinul první systém BRT v zemi v roce 1999.^[46]

• 

  Guangzhou BRT

• 

  Peking BRT linka 1; dveře jsou na levé straně, protože linka na většině tratí využívá plošiny se středovými ostrovy.

• 

  Xiamen BRT

Indie

Vládou určené systémy BRT (BRTS) s oddělenými jízdními pruhy:^[63]

Ahmedabad BRTS v noci

Jaipur BRTS

Pune Bus Rapid Transit System

Systém rychlé přepravy autobusem Vijayawada

Systém rychlé dopravy autobusem Rajkot

Indie rychle buduje nové systémy BRTS po celé zemi. Několik systémů je v provozu, zatímco mnohé jsou ve výstavbě a jsou také navrhovány.

• bílé pozadí: Provozní
• Žluté pozadí: Ve výstavbě

Indonésie

TransJakarta Scania K310IB 6x2 sloužící koridoru 2 směrem k Harmonimu

Střední autobus Trans Semarang Hino FB130 obsluhující koridor 7

• Jakarta: TransJakarta (13 linek), nejdelší síť BRT na světě (230,9 km),^[64] přepraví více než 1 milion cestujících denně^[65] s flotilou více než 1 500 autobusů.
• Yogyakarta: Trans Jogja (11 řádků)
• Bali: Trans Sarbagita (tři linky) obdrží místní dotaci ve výši 4 000 Rp (0,47 USD) na cestujícího.^[66] 10. srpna 2012 trasa dlouhá 27 kilometrů od Denpasar na Jimbaran otevřel.^[67]
• Pekanbaru: Trans Metro Pekanbaru (dva řádky v roce 2009)
• Bogor: Trans Pakuan (14 km)
• Batam: Trans Metro Batam (dva řádky)
• Palembang: Trans Musi (devět řádků)
• Bandung: Trans Metro Bandung (pět řádků)
• Semarang: Trans Semarang (devět řádků)
• Surakarta: Batik Solo Trans (osm řádků)
• Bandar Lampung: Trans Bandar Lampung (sedm řádků)^[68]
• Makassar: Trans Mamminasata (tři řádky)
• Padang: Trans Padang (Jeden řádek)
• Banda Aceh: Trans Koetaradja (tři řádky)
• Tangerang: Trans Kota Tangerang (tři řádky)
• Pontianak: Trans Pontianak Khatulistiwa
• Medan: Trans Mebidang (dva řádky)
• Střední Jáva: Trans Jateng (dva řádky)
• Bekasi: Trans Patriot (tři řádky)

Írán

• Teherán: Teherán BRT (10 řádků)
• Tabriz: Tabriz BRT (2 řádky)
• Shiraz: Shiraz BRT (4 řádky)
• Isfahan: Isfahan BRT (3 řádky)
• Kerman: Kerman BRT (2 řádky)
• Mashad: Mashad BRT (5 řádků)

Izrael

• Haifa: Metronit
• Jeruzalém: Čtyři řádky (71, 72, 74, 75)

Japonsko

Yutorīto Line

• Nagoya: Yutorito linka
• Kesennuma a Ofunato Lines: Meziměstská železnice přestavěná na jednopruhovou BRT po 2011 zemětřesení a tsunami v Tohoku
• Tokio BRT: zahájit předběžnou službu do 24. května 2020 a plný provoz do roku 2022

Jordán

Ammán Bus Rapid Transit je ve výstavbě a zahájení provozu se očekává v roce 2020. První fáze má tři trasy: trasa 1 (Mahatta do Sweileh, 15,46 km), cesta 2 (Muhajireen do Sports City, 6,79 km) a cesta 3 (Mahatta na Celní náměstí, 7,88 km ).

Malajsie

RapidKL BYD K9 elektrický autobus na zvýšeném vedení, odděleném od silničního provozu

• BRT Sunway Line, Malajsie První systém BRT je dlouhý 5,4 km a spojuje hlavní oblasti Bandar Sunway na vyhrazené, zvýšené silnici. Je to první asijský elektrický systém BRT.
• Iskandar Malajsie BRT bude druhým systémem BRT, který bude v Malajsii vyvinut s délkou 51 km, sestávat ze 3 hlavních tras pro koridory Tebrau, Skudai a Iskandar Puteri.

Pákistán

Rawalpindi-Islamabad Metrobus v Islámábádu

Autobusy TransPeshawar

• Karáčí Metrobus (ve výstavbě)
• Lahore Metrobus
• Multan Metrobus
• Rawalpindi-Islamabad Metrobus
• TransPeshawar

Systém Metrobus Rawalpindi-Islamabad je 24 km dlouhý a má 24 stanic. Autobusy jezdí v oddělených jízdních pruzích Islámábád (hlavní město) a na zvýšené trati v Rawalpindi, Pákistán je čtvrté nejlidnatější město. Denní počet cestujících přesahuje 150 000 cestujících.

Lahore Metrobus byl prvním systémem BRT v zemi. Metrobus provozuje flotilu 86 autobusů,^[69] které vedou po 28,7 km dlouhém koridoru, který zahrnuje Ferozepur Road, Model Town, Badshahi mešita, Mozang Chungi a Kaddáfího stadion. Autobusy mají průměrnou rychlost 26 km / h.^[70] Podle Lahore Transport Company „Denní počet cestujících společnosti Metrobus přesahuje 180 000 a maximální počet cestujících je 10 000 cestujících v každém směru za hodinu (ppdph).

Filipíny

• EDSA Busway: Otevřeno v červnu 2020.^[71]

Jižní Korea

Autobus Sejong BRT poblíž vládního komplexu

• Goyang -Susaek BRT: Otevřeno v dubnu 2010.^[72] První BRT v Jižní Koreji se signálním systémem priority autobusu.
• Hanam -Cheonho BRT: Otevřeno v březnu 2011.^[73]
• Sejong: Otevřeno v září 2012.
• Cheongna International City -Gangseo BRT: Otevřeno v červenci 2013.^[74]
• Daejeon-Osong BRT: Otevřeno 20. července 2016 s využitím vyhrazeného koridoru Sejong.

Tchaj-wan

Chiayi BRT

Chiayi Bus Rapid Transit má dvě trasy: 7211 (mezi Chiayi Centrum města a Puzi ) a 7212, mezi Chiayi TRA stanice a Stanice Chiayi HSR.

Taichung má "Optimalizovaný pruh pro autobusy" původně označený jako Taichung BRT. Stále využívá většinu zařízení postavených v době BRT, zrušeny byly pouze signály prioritní sběrnice.^[75]

Thajsko

Autobus na Sathon Terminus v Bangkok

The Bangkok BRT běží 16,5 kilometrů od Sathon po Ratchapruek. Trasa začíná v Sathon a vede po silnici Narathiwat Ratchanakharin Road, odbočuje vpravo na silnici Rama III, překračuje řeku Chao Phraya na mostě Rama III a následuje po silnici Ratchadaphisek, než zahne doprava na silnici Ratchahruek. Na křižovatce Sathon-Narathiwat Ratchanakharin spojuje chodník BRT Sathon a Stanice BTS Chong Nonsi. Systém začal fungovat 29. května 2010.

krocan

• Istanbul: Metrobus, mezi Tuyap a Söğütlüçeşme, je krocan První systém rychlé přepravy autobusů s plným servisem. Má plně oddělené přednosti v jízdě (kromě přechodu přes Bosporský most ) a sběr jízdného mimo autobus.
• Denizli: Systém BRT se smíšeným provozem
• Malatya: Trambus je systém BRT se smíšeným provozem s dvoukloubovými trolejbusy.

Vietnam

Hanoj ​​BRT 01 (linka 99) autobus na terminálu Kim Ma

14,7 km Hanoj ​​BRT systém běží od centra Kim Mã k terminálu Yên Nghĩa v Hanoi jižní předměstí. Linka byla otevřena 31. prosince 2016 s měsíční bezplatnou zkušební verzí. Tento systém je součástí projektu rozvoje městské dopravy v Hanoji, který byl schválen Hanojským lidovým výborem v rozhodnutí 1837 / QĐ-UBND dne 10. května 2007. Světová banka financovala ODA Projekt je krokem ke zlepšení městské městské dopravní sítě a zvýšení kapacity veřejné dopravy.

Evropa

Rakousko

• Vídeň Celý autobusový systém zahrnuje mnoho funkcí BRT, jako je například distancování se od místa, označení místa na všech autobusových zastávkách, veškerý nástup do dveří a zcela doklad o zaplacení, systém sběru jízdného mimo palubu.

Belgie

• Lutych má autobusovou cestu, která byla dokumentována v a Transport Research Laboratory video.^{[Citace je zapotřebí ]}

Finsko

Helsinki, Tampere a Turku mají ve svých centrech měst rozsáhlou síť sběrnic.^[76]

Francie

Autobus Évéole v Douai

• Belfort: Optymo II
• Caen: Twisto TVR
• Cannes: BRT ze dne Cannes, Mandelieu-la-Napoule a Le Cannet Řádek 1
• Chalon-sur-Saône: BRT Flash
• Clermont-Ferrand: T2C linky B a C
• Dijon: BRT Lianes
• Douai: Évéole
• Každý: Francie První řádek (1975)^[77]
• Île-de-France (Větší Paříž ): Trans-Val-de-Marne (TVM), linka 393 a T Zen 1
• La Rochelle: Illico Line
• Lille: Lianes síť Lille Métropole
• Lorient: BRT Triskell
• Lyon: řádky C1, C2 a C3
• Marseille: Pět linek TGB
• Martinik: TCSP ^{[fr ]}
• Maubeuge: Linky BusWay sítě du Stibus
• Metz: BRT Mettis
• Nantes: Nantes Busway
• Nîmes: Řádek T1, Tango +
• Rennes: Chronostar řádek 4
• Rouen: Tři TEOR řádky
• Štrasburk: linka G (Gare Centrale – Espace Européen de l'Entreprise)
• Saint-Nazaire: Hélyce
• Toulouse: Toulouse BRT
• Prohlídky: Řádek 2 Tempo

Pařížský region

• Créteil TVM (Trans-Val-de-Marne ^{[fr ]}), provozovaný společností RATP, je systém BRT spojující RER ABECEDA, Metro linka 8 a tramvajová linka T7 na jižním předměstí Paříže. Jednalo se o druhý systém BRT implementovaný ve Francii během 80. let; v Saint-Maur-des-Fossés, z politických důvodů nejsou konzervativním městem žádné pruhy pro autobusy.
• Créteil 393 (Ligne de bus RATP 393 ^{[fr ]}) provozovaný také RATP, je trať o délce 11 km, která byla otevřena v roce 2011. Stejně jako TVM spojuje trať s jižním pařížským předměstím v département z Val de Marne. Linka 393 sdílí autobusový pruh a stanice s TVM po dobu pěti kilometrů a obsluhuje linku metra 8 a nedávno vyvinuté okresy.
• Corbeil-Essonnes TZen 1 (Ligne 1 du T Zen ^{[fr ]}) byl otevřen v roce 2011 spojením dvou větví RER D a zajišťováním veřejné dopravy do obchodních a komerčních parků Sénart.
• Každý má segregovaný, vyvýšený systém.

Německo

• Essen: Autobusy s průvodcem používají dálnici ve středu dálnice.

Itálie

• Metromare autobusová rychlá přeprava mezi Rimini a Riccione.

Holandsko

Zuidtangens, Hoofddorp

• Almere: Všechny městské autobusové linky, Keolis allGo
• Eindhoven: Bravo
• Schiphol: R-síť linky 300 a 397
• Utrecht: Linka 28 do univerzitního kampusu De Uithof a Vleuten
• Enschede: Aglonet

Španělsko

• RetBus, Barcelona: Tři linky byly naplánovány na rok 2011.^[78]
• Las Palmas de Gran Canaria: „MetroGuagua“ (probíhá)

Švédsko

• Gothenburg: Stombussar [sv ] Čtyři autobusové linky (16–19) jezdí často. Trasy obvykle sdílejí přednosti v jízdě s tramvajemi nebo mají autobusovou cestu.
• Stockholm: Blåbussar [sv ] (Modré autobusy). Pět autobusových linek (1-4, 6) jezdí často a má vyšší prioritu než jiné autobusy. Autobusy jsou modré; ostatní autobusy jsou červené. Rozdíly mezi modrým a červeným autobusem jsou však velmi malé.
• Malmö: Huvudlinjer [sv ] (hlavní linky) Osm linek (1-8), které jezdí každých sedm nebo osm minut ve všední dny.
• Jönköping: Citybussarna [sv ] Tři řádky (1-3), které obvykle běží přibližně každých 10 minut.
• Örebro: Stombussar [sv ]
• Linköping: Stomlinjer [sv ]

Spojené království

• Belfast: Belfast Rapid Transit je systém rychlé přepravy autobusů operující na trase 24,5 km (15,2 mil). Služba G1 slouží východ-západ a služba G2 Čtvrtletí Titanic. To se otevřelo v září 2018.
• Hampshire: Jihovýchod Hampshire Bus Rapit Tranzit mezi Gosport a Fareham. 2,8 míle (4,5 km) silnice pouze pro autobusy podél bývalého Linka Fareham – Gosport byla otevřena z Titchborne Way v Gosportu do Redlands Lane ve Farehamu jako první fáze většího schématu. Provozováno společností First Hampshire & Dorset jako Eclipse.
• Bradford: 1 míle (2 km) s průvodcem s průvodcem a další 0,6 míle (1 km) neřízených pruhů pro autobusy na Manchester Road do centra města.
• Cambridgeshire: A vedená busway, otevřený v roce 2011, vede severozápadně od Milton Road do St Ives a na jih od stanice k Trumpington zaparkujte a jezdte.
• Crawley: Fastway
• Leeds: Busway s průvodcem podél York Road (dále jen A64 )
• Luton: Luton do Dunstable Busway, jezdící mezi letištěm Luton a Houghton Regis přes Dunstable po vedlejší trati Dunstable, která byla uzavřena v roce 1989 a probíhala souběžně s A505 (Dunstable Road) a A5065 (Hatters Way). t běží 6,1 mil, z čehož 4,8 je vedená trať s maximální rychlostí 50 mph. Režim ve výši 91 milionů £ byl otevřen 25. září 2013.
• Manchester: Leigh-Salford-Manchester Bus Rapid Transit, z Leigh a Atherton do Manchesteru přes Tyldesley a Ellenbrook. Schéma 29 zastávek činí celkem 22 km a část využívá bývalá železniční trať vytvořit 7 km vedenou autobusovou cestu s pěším a cyklistickým pruhem a uzdou. Poté se připojí k East Lancashire Road ve vyhrazeném pruhu pro autobusy.^[79]
• Runcorn: Runcorn Busway, otevřený v roce 1971, byl prvním systémem BRT na světě a běží přes město 22 kilometrů v délce 8 kilometrů.^[80][81]
• Swansea: Metro Swansea FTR - částečně oddělené, specializované vozy BRT, palubní platby ošetřujícímu zákazníkovi, jezdí každých 15 minut od 7:00 do 19:00 (jindy konvenční autobus).

Oceánie

Austrálie

O-Bahn Busway v Adelaide, jižní Austrálie je jedním z nejdelších, nejrychlejších a nejvíce využívaných na světě vedené autobusy.^{[Citace je zapotřebí ]}

• Adelaide: O-Bahn Busway,
• Brisbane: Jihovýchodní, Severní a Východní Busways. Trasy jsou propojeny prostřednictvím podzemního uzlu v centrální obchodní čtvrť. V roce 2011 přepravily autobusy v Brisbane více než 70 milionů cestujících.
• Melbourne: SmartBus systém, který má prvky infrastruktury BRT, ale využívá relativně málo vyhrazených pruhů pro autobusy.
• Perth: Causeway (East Perth-Victoria Park), Beaufort Street Inglewood
• Sydney: B-Line, Liverpool-Parramatta T-way, Metrobus: Severozápadní T-cesta a koridor autobusu M2

Nový Zéland

• Auckland: Severní Busway, Centrální konektor, Východní Busway (ve výstavbě)

Viz také

• Rychlá přeprava autobusem
• BRT Standard

Poznámky

Reference

externí odkazy

• Průvodce rychlým plánováním autobusové dopravy - Institut pro politiku dopravy a rozvoje - (k dispozici ke stažení v pdf)
• Příručka praktického lékaře pro autobusovou dopravu - zpráva TCRP 118 - sponzoruje FHWA (k dispozici ke stažení v pdf)
• BRT v Číně a vybrané celosvětové systémy