Nantes Busway - Nantes Busway
 | |
 | |
| Přehled | |
|---|---|
| Národní prostředí | Nantes, Pays de la Loire |
| Typ veřejné dopravy | Rychlá přeprava autobusem |
| Počet řádků | 1 |
| Počet stanic | 15 |
| Denní počet cestujících | 28 000 / den, 7 milionů / rok[1] |
| Úkon | |
| Zahájil provoz | 2006 |
| Provozovatel (provozovatelé) | Semitane |
| Technický | |
| Délka systému | 7 km |
The Nantes Busway (řádek 4) je a autobusová rychlá přeprava linka provozovaná ve městě Nantes, Francie. Tato služba byla slavnostně otevřena 6. listopadu 2006 a provozuje ji Semitane. Linka vede z Place Foch do Porte de Vertou vyhrazenou pravou cestou a propojuje ji s linkou 1 Nantes Tramway ve stanici Duchesse Anne Château. Čtyři zaparkujte a jezdte podél výstavby tratě byla vybudována zařízení, která mají povzbudit cestující ve využívání veřejné dopravy. Nantes Busway linka 4 je certifikována NF (NF znamená francouzština Norma). Oběť vlastního úspěchu, Busway linka 4 přitahuje vyšší počet cestujících než Semitane Očekává se, že tlačí systém k nasycení. Autobusy jsou ve špičce přeplněné a téměř mimo špičku. Semitan testoval Hess LighTram v listopadu 2009, aby nakonec zvýšil kapacitu systému a ulevil přeplněnosti ve špičkách. Ačkoli toto řešení nebylo implementováno, Semitan se rozhodl zvýšit frekvence průchodu na méně než 3 minuty ve špičkách. Pokud se sytost opakuje, může být linka Busway 4 v budoucnu převedena na linku Tramway.[2]
Úkon
Síť provozuje Semitan, zkráceně TAN. Semitan je odpovědný za celou síť veřejné dopravy v celé Nantes Metropole (Greater Nantes) a Metropole má většinový podíl ve společnosti.
Staniční vybavení
Všechny stanice jsou postaveny se všemi službami, které má stanice tramvaje. Všechny mají informace o cestujících v reálném čase VEDENÝ displeje zobrazující odhadovaný příjezd dalšího autobusu v reálném čase, automaty na jízdenky, sedadla a velké sjednocené přístřešky ze skla.
Hodiny operace
Nantes 'Busway neprobíhá 24 hodin denně. Služba začíná v 5 hodin ráno a v pracovní dny a neděle trvá do 0,30 hodin a v sobotu od 5:00 do 2,30 hodin. Zpoždění jsou vzácná a služba obvykle běží hladce.
Tarify
The OPÁLENÍ síť v Nantes používá papírové lístky a pasy, i když v blízké budoucnosti ji bezkontaktní čipové karty nahradí. V síti v Nantes nejsou žádné cestovní zóny. Vstupenky a pasy umožňují bezplatný převod a jsou všeobecně platné na internetu Tramvaj, Busway, Nantes autobusy, Navibus, a příměstské vlaky jízdenky se v tramvajích neprodávají, ale automaty na jízdenky (které přijímají hotovost a kreditní karty) jsou k dispozici na všech stanicích tramvají a autobusů. Vstupenky musí být při nástupu ověřeny uvnitř tramvají. K dispozici jsou také některé personální pokladny otevřené pouze na omezenou dobu.
Jeden výlet a denní lístky
Semitane vydává jízdenky pro jednotlivce (vstupenka 1 h) platná po dobu jedné hodiny, brožura s 10násobným spořením lístku (Carnet de 10 lístků 1 h) platná každá po jedné hodině, zlevněná brožura s 10násobným spořením lístku (Carnet de 10 lístků 1 h - Tarif réduit) platná jednu hodinu každý, letištní tranzitní letenka (Ticket navette aéroport), 24hodinová jízdenka (Ticket 24h) platná na celý den pro jednoho cestujícího a 24hodinová jízdenka platná celý den až pro čtyři osoby (Ticket 24h / 4 osoby).
Semitan také prodává lístky Lila a Métrocéane.
Lila: Jednorázové jízdenky (Ticket unité Lila) platné dvě hodiny v síti Lila (odjezdové autobusy v Loire-Atlantique ) a jednu hodinu na OPÁLENÍ nebo STRAN (Saint-Nazaire autobusy) v sítích při přechodu z Lily, brožura s 10násobným spořením lístku (Carnet de 10 lístky v Lile) platná po dvou hodinách v síti Lila a jednu hodinu v sítích TAN nebo STRAN při přechodu z Lily.
Měsíční a roční průkazy
Semitan vydává širokou škálu měsíčních a ročních průkazů pro různé kategorie cestujících v závislosti na jejich věku a pracovních podmínkách. Cestujícím s nízkými příjmy je poskytována bezplatná doprava.
Semitan také prodává měsíční, termínované a roční průkazy Lila, Métrocéane a Pratik + pro několik kategorií osob v závislosti na jejich věku a pracovních podmínkách.
Kolejová vozidla
Citaro G.
20 Mercedes-Benz Citaro G běží na lince 4 Busway po vyhrazené pravé cestě. Tyto kloubové autobusy jsou 18 metrů dlouhé, 2,55 metrů široké a jsou zemní plyn pouze napájení. Řidič je izolován od zbytku autobusu v samostatné kabině. Každý autobus obsahuje:
- 4 posuvné dveře, všechny s ručním otevíráním
- Dvojitá okna
- Dynamické mapy (LED displej) zobrazující stanice
- Barevný podlahový vzor a barevné stěny VEDENÝ blesk (doplňkový k základnímu blesku)
- Čtyři informační ploché obrazovky zobrazující spojení s autobusy a Tramvaj
- Oznámení hlasové stanice
- Sedadla s lepším komfortem než u konvenčních autobusů.
Rychlé nabíjení Hess do roku 2018
Nabíjení blesku 600 kw na vybraných stanicích bude údajně pohánět nové autobusy do konce roku 2018
Viz také
Reference
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 02.02.2013. Citováno 2012-06-19.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 19. 8. 2014. Citováno 2012-11-30.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)