Zhengzhou BRT - Zhengzhou BRT
![]() | |
![]() | |
Přehled | |
---|---|
Národní prostředí | Zhengzhou |
Typ veřejné dopravy | Rychlá přeprava autobusem |
Počet stanic | 97 |
Denní počet cestujících | 700,000 |
Úkon | |
Zahájil provoz | 28. května 2009 |
Technický | |
Délka systému | 70,3 km (43,7 mil) |
Průměrná rychlost | 19 km / h (12 mph) |
Zhengzhou Bus Rapid Transit | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zjednodušená čínština | 郑州 快速 公交 | ||||||
Tradiční čínština | 鄭州 快速 公交 | ||||||
| |||||||
Alternativní čínské jméno | |||||||
Zjednodušená čínština | 郑州 BRT | ||||||
Tradiční čínština | 鄭州 BRT | ||||||
|
Zhengzhou Bus Rapid Transit je autobusová rychlá přeprava systém v Zhengzhou, hlavní město Provincie Henan v Čínské lidové republice. Systém má 5 hlavních dálkových tras s vyhrazenými pruhy pro autobusy spolu s řadou napájecích tras, které vedou po části koridoru a slouží dalším oblastem.
Dějiny
Stavba prvního segmentu byla zahájena v roce 2008 a bezplatný zkušební provoz byl zahájen 22. května 2009. Systém oficiálně zahájil provoz 28. května 2009 s 30 km smyčkou (B1) s 38 stanicemi.[1] Průměrná počet cestujících v systému v roce 2014 byla 700 000 cestujících. Předpokládá se, že denní počet cestujících činil přibližně 1 milion cestujících po otevření prvního segmentu dlouhé 23,7 km[2] Trasa smyčky 3. okruhu (B3) 26. června 2014. Trasa B3 lemovaná 15 přípojnými trasami.[3] Nový koridor BRT na východ-západ pod Longhai Elevated Road byl otevřen 26. ledna 2017. Tento koridor je obsluhován trasou B5.[4][5] S blížícím se otevřením Metro Zhengzhou Řádek 5 Koridor smyčky B1 se přesouvá, aby nedocházelo k duplikaci. Vláda Čeng-čou navrhuje zavedení trolejbusových linek na koridor BRT B2 Nongye Road a opětovné zavedení trolejbus operace do Zhengzhou, která zastavila provoz v roce 2010.[6] V roce 2019 byla podél koridoru B2 instalována trolejbusová vedení.[7][8]
Trasy
Hlavní dálkové trasy s vyhrazenými pruhy pro autobusy:
- B1: Zhongzhou Avenue & Nongye Road - autobusový terminál Dianchang Road (Trasa změněna po Metro Zhengzhou Řádek 5 zahájen provoz v květnu 2019)
- B2: Daxie autobusové nádraží - Zhongzhou Avenue & Nongye Road
- B3: Loop Line, běží dál Severní, západní a jižní 3. okruh a Zhongzhou Avenue (South 3rd Ring Road & Daxue Road je konečná stanice)
- B5: Západní 3. okruh & Longhai Road - Železniční stanice Zhengzhou East, běží většinou pod Longhai Elevated Road
- B6: Loop Line: běží dál Severní 3. okruh, Zhongzhou Avenue, Weilai Road, Changjiang Road, Qinling Road a Dianchang Road (autobusová zastávka Dianchang Road je konečná stanice)
Existují také desítky přípojných tras spojujících hlavní trasy s ostatními oblastmi města.
Galerie
Stanice Dianchang Road s zastávkami autobusů trasy B6
Yutong kloubový autobus na trase B1
Yutong autobus na trase B501
Yutong Bus ZK6128HGK (v důchodu). Tento typ se používal k vytvoření páteře systému
Yutong Autobus ZK6180CHEVG1 (v důchodu) na trase B1
Yutong autobus na trase B302
Reference
- ^ „郑州 快速 公交 车道 将 正式 开通 (图) _ 新闻 中心 _ 新浪 网“. news.sina.com.cn. Citováno 2017-03-04.
- ^ „Zhengzhou BRT“. www.worldbrt.net. Citováno 2017-03-04.
- ^ chinanews. „郑州 将成 全国 首座 双环 BRT 城市 - 中新网“. www.chinanews.com. Citováno 2017-03-04.
- ^ „26 日 郑州 陇海 快速 公交 B5 开 跑 可 同 台 双向 免费 换乘“. Citováno 2017-03-04.
- ^ „郑州 陇海 快速 路 一层 主干道 通车 BRT 本月 站台 开 建 _ 建设 资讯 _ 中原 建设 信息 网 - 中原 建设 行业 信息 综合 性 门户 网站“. www.zyjianshe.com. Citováno 2017-03-04.
- ^ „郑州 农业 路 BRT 即将 重 开 大 辫子 电车 时隔 6 年 复出 上岗“. henan.sina.com.cn. Citováno 2018-06-16.
- ^ ""大 辫子 "公交 要 回来 了! 农业 路 高架桥 下 已 安装 好 了 架空 接 触网 - 大 河网". news.dahe.cn. Citováno 2020-03-14.
- ^ „发布 发布 53 个 交通 重点 项目 无轨电车 要 回来 了 - 手机 大 河网“. 4g.dahe.cn. Citováno 2020-03-14.