Jižní Busway - South Busway

Jižní Busway
Přehled
Majitel	Port Authority of Allegheny County
Národní prostředí	Pittsburgh
Servis
Typ	Rychlá přeprava autobusem
Provozovatel (provozovatelé)	Port Authority of Allegheny County

The Jižní Busway je dvouproudová dálnice rychlé přepravy autobusem sloužící jižní části města Pittsburgh. Busway je vzdálena 7 km od hotelu Mt. Washingtonský tranzitní tunel přes Řeka Monongahela z centra Pittsburghu do Overbrook sousedství města, obcházet přeplněné Pennsylvania Route 51 (Saw Mill Run Boulevard). Je vlastněna a udržována Port Authority of Allegheny County, veřejná doprava poskytovatel pro Allegheny County a oblast Pittsburghu.

Pozadí

V 60. letech začala přístavní správa postupně zastavovat tramvajové linky a nahrazovat je autobusy. Vytvoření železnice rychlá přeprava byl také projednán systém a jednou z cílových tras byl koridor hraničící s cestou 51 přes Brookline a Overbrook sousedství. Zatímco v následujícím desetiletí bude vybudována lehká železnice, přístavní úřad se rozhodl použít koridor, aby umožnil autobusům vyhnout se přeplněné, úzké a zastavit světelnou cestu 51. V roce 1977 byla v údolí postavena dvouproudá trasa blízko silnice. Na rozdíl od pozdějších amerických busways, včetně města Martin Luther King Jr. East Busway (otevřen v roce 1983) a West Busway (otevřen v roce 2000), trasa nebyla navržena jako trasa sama o sobě a neobsahuje vybavení spojené s moderními BRT, jako jsou značkové autobusy, speciální stanice nebo jiné železniční podobné prvky. Místo toho jsou zahrnuty standardní přístřešky autobusů a na konci autobusové komunikace nekončí žádné trasy. Hlavním cílem silnice je umožnit rychlejší provoz příměstských autobusů a podpořit používání veřejné dopravy tím, že se řidičům umožní vyhnout se velmi přetížené dálnici. V návaznosti na konvenci pojmenování každé autobusové trasy, která je označena barvou, začínají autobusové linky, které používají jižní autobusovou cestu, žlutou „Y“.

Busway sdílela části svého přednosti v jízdě s městská tramvajová linka. Sekce od zastávek Glenbury po zastávky South Bank byla sdílena s Overbrook linka a další část těsně za zastávkou Pioneer Avenue nadále sdílí přednosti z tohoto bodu na South Hills Junction s Beechview linka. V roce 1993 byla linka Overbrook pozastavena a předností v jízdě byla výlučně busway. Když byla linka Overbrook přestavěna, neobnovila sdílení autobusové cesty, spíše bylo paralelně s autobusovou cestou vybudováno nové výlučné soukromé přednosti v jízdě, pouze s Zastávka South Bank sloužící jako spojovací bod mezi železniční tratí a busway.

The Institut pro dopravní a rozvojovou politiku (ITDP) BRT Standard, klasifikoval jižní Busway jako koridor „Basic BRT“.^[1]

Trasy

Na autobusovou cestu jezdí čtrnáct tras, z toho 11 místních a 3 dopravní špičky. Čtyři z místních tras (39 Brookline, 40 Mt Washington, 43 Bailey a 44 Knoxville) odbočily z dálnice, aby sloužily městským čtvrtím, zatímco zbytek se připojil k trase 51 nebo 88 k obsluhujícím předměstí.

Stanice

Viz také

• Martin Luther King Jr. East Busway
• West Busway
• Pittsburgh Light Rail

Reference

externí odkazy

• Informace o zákaznících přístavního úřadu - Jižní Busway