Guadalajara Macrobús - Guadalajara Macrobús

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Říjen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Tento článek musí být aktualizováno. Aktualizujte prosím tento článek, aby odrážel nedávné události nebo nově dostupné informace. (Říjen 2018)

Guadalajara Macrobús

Heslo	Tu ciudad se mueve en grande (Vaše město se pohybuje ve velkém stylu)
Založený	2009
Národní prostředí	Guadalajara, Jalisco
Typ služby	autobusová rychlá přeprava
Zastaví	27
webová stránka	http://macrobus.siteur.gob.mx/

Mapa trasy Macrobús se zastávkami. Řádky Lehký železniční systém Guadalajara jsou označeny červeně.

Guadalajara Macrobús je autobusová rychlá přeprava (BRT) systém v Guadalajara, Jalisco. Zahájení prací na systému oznámil guvernér Jalisca Emilio González Márquez dne 29. února 2008. Systém byl spuštěn 11. března 2009 guvernérem a mexickým prezidentem Felipe Calderón Hinojosa.

Čáry

Počáteční linie systému vede 16 kilometrů Calzada Independencia a Gobernador Curiel s celkem 27 stanicemi, včetně dvou terminálů: Mirador a Fray Angelico. Přímka protíná Lehký železniční systém Guadalajara řádek 2 v San Juan de Dios stanice.

Skutečné stanice na lince 1 (ze severu na jih) jsou: Mirador, Huentitán, Zoológico, Independencia Norte, San Patricio, Igualdad, Monumental, Monte Olivette, Circunvalación, Ciencias de la Salud, Juan Álvarez, Alameda, San Juan de Dios, Bicentenario, La Paz, Niños Héroes, Agua Azul, Ciprés, Héroes de Nacozari, Lázaro Cárdenas, El Deán, Zona Industrial, López de Legazpi, Clemente Orozco, Artes Plasticas, Escultura a Fray Angélico,

Momentálně jsou další linky^{[když? ]} jsou plánovány a jejich otevření se plánuje v roce 2010, krátce po otevření linky 1. Patří mezi ně:

• Řádek 2 poběží Avenida Ávila Camacho a Calzada Revolución od doktora Ángel Leaño v Zapopan na nový centrální autobusový terminál v Tlaquepaque.
• Řádek 3 poběží Calzada del Obrero a Calzada Jesús González Gallo z Juan Pablo a Periferico do Glorieta El Álamo v Tlaquepaque. Tato linka bude nakonec rozšířena na Mezinárodní letiště Guadalajara v Tlajomulco.

Flotila

Flotilu Macrobús tvoří kloubový Volvo autobusy, podobné těm, které používá Mexico City je Metrobús Systém BRT. Počáteční segment první linky pracuje se 41 takovými autobusy.

Dopad a počet cestujících

Jak února 2008, tam byl 130 autobusových linek běžících podél Calzada Independencia a Gobernador Curiel, obsluhované více než 2 000 autobusů. Cílem BRT je nahradit všechny autobusy jiné než BRT na trase. Mnoho tras bude zcela vyloučeno a jiné budou upraveny tak, aby překročily trasu BRT a sloužily jako přípojné autobusy.

Očekává se, že při zahájení počáteční trasy dosáhne systém BRT denní počet cestujících přes 174 000 cestujících.^{[Citace je zapotřebí ]}

Zdroje

• Tisková zpráva státu Jalisco, „Cuenta Jalisco con visión de movilidad urbana necesaria“ (29. února 2008)
• Héctor Padilla, „Aseguran que BRT moverá más pasajeros que el Tren Ligero y bajará la polución“, El Mural (1. března 2008)

externí odkazy

• Oficiální stránka Macrobús
• Státní fotogalerie státu Jalisco Macrobus