Systém rychlé dopravy autobusem Rajkot - Rajkot Bus Rapid Transit System
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Přehled | |||
---|---|---|---|
Národní prostředí | Rajkot, Indie | ||
Typ veřejné dopravy | Rychlá přeprava autobusem | ||
Počet řádků | 1 | ||
Počet stanic | 18 [1] | ||
Denní počet cestujících | 15000-17000 | ||
Úkon | |||
Zahájil provoz | 1. října 2012[1] | ||
Provozovatel (provozovatelé) | Rajkot Rajpath Limited | ||
Technický | |||
Délka systému | 10,5 km (6,5 mil) | ||
|
The Rajpath nebo Rajkot BRTS je systém rychlé přepravy autobusů v Rajkot, Gudžarát, Indie. Provozuje ji společnost Rajkot Rajpath Ltd., kterou vlastní Rajkot Municipal Corporation.[1][2]
Plán
Poté Rajkot City Engineer (Special) Vijay Anadkat naplánoval celkem 63 km Rajkot BRTS, z nichž provedl BRTS první fázi v letech 2007 až 2011. V první fázi se úsek dlouhý 29 km na 46 stop ) Ring Road bude vyvinut. Tento úsek by byl známý jako Modrý koridor. Projekt BRTS se vyvíjí podle pokynů národní politiky městské dopravy (NUTP). Celkové náklady na projekt pro pilotní úsek 10,7 km Modré chodby jsou Rs. 110 Crores.
Financování projektu by pocházelo z Národní mise pro obnovu měst Jawaharlal Nehru (JNNURM). Rajkot spadá do kategorie měst B za získání finanční pomoci od indické vlády na realizaci projektu. Divize financování celkových nákladů na projekt bude: Govt. Indie (50%), Govt. z Gudžarátu (20%), RMC (30%) Ministerstvo rozvoje měst, indická vláda již sankcionovala Rs. 55 crores na RMC.
Místní úřady plánují nákup nejmodernějších autobusů. Parametry nákupu autobusů by byly: CNG palivo, posilovač řízení, vysoká rychlost, neznečišťující palivo, modernizovaná technologie motoru, řídicí a komunikační systém založený na GPS a vysoká přepravní kapacita cestujících s pohodlným uspořádáním sedění. Autobusy budou vyhovovat specifikacím městských autobusů zveřejněným ministerstvem pro městský rozvoj a budou se řídit nejnovějším mandátem pro emisní normy Indie podle rady pro centrální kontrolu znečištění. Autobusy fungující na koridoru Autobus BRT s pravými bočními dveřmi BRT Bus a nástupiště na stejná úroveň usnadňující výstup na palubu. autobus blížící se ke stanici a sběr jízdenek mimo palubu na stanici. identifikované chodby
Zpočátku je 10,70 km dlouhý úsek vybudován od křižovatky Jamnagar po křižovatku Gondal a zahrnuje 18 autobusových zastávek jako součást Modré chodby. Poté bude zahájena práce na úseku dlouhém 9,16 km od Jamnagar Road po Morbi Road. Poté by podle něj měla následovat výstavba 9,14 km dlouhého úseku Morbi-Gondal Road.
Další dva koridory, zelený a červený, od Arvind Maniyar Nagar po univerzitu Saurashtra a Green Land Chowk po univerzitu Saurashtra, budou přijaty později.
Flotila 156 luxusních autobusů bude provozována na všech třech koridorech 70 modrých, 25 zelených a 61 červených.
Koridory pro BRTS
Blue Corridor (Ring Road) Podrobnosti koridoru:
Okruh města Rajkot, který má šířku 45 m a který prochází všemi důležitými centry města, má vynikající příležitost snížit problémy s dopravním přetížením a stres. Délka obchvatu je 29,00 km.
1. Okruh, který překrývá národní silnice 8 B:
Z 29,00 km se celková délka silničního okruhu překrývá asi 9,14 km s národní dálnicí 8 B. Šířka silnice v tomto úseku je 60 m. Vývoj národní dálnice 8 B provádí Národní dálniční úřad v rámci Národního programu rozvoje dálnic předsedy vlády. Práce na vývoji tohoto úseku je v pokročilé fázi dokončení. To bude zváženo v části III programu BRTS (fáze I). Na konci fáze a zahájení BRTS však bude NH použit jako smíšený koridor.
2. Okruh, který prochází Rajkot Urban Development Area:
Asi 9,16 km dlouhého okruhu spadá pod RUDA a bude považován za fázi II vývoje modré koridoru.
3. Okruh, který prochází oblastí Rajkot Municipal Corporation:

Z celkové délky BRTS 29,00 km prochází oblastí RMC asi 10,70 km a bude vyvinut v části I v první fázi programu BRTS. V této části BRTS je osmnáct stanic. Tyto jsou:
Modrá chodba1[1] | RAJKOT |
2 | Lakhbunglow 80 'silnice |
3 | Raiya Road Circle |
4 | Telefonní ústředna Raiya |
5 | Královský park |
6 | Velký bazar |
7 | Nanamavský kruh |
8 | Balaji Hall |
9 | Mavdiho kruh |
10 | Dhareswar Chowk |
11 | Tirupati Chowk |
12 | Jayvijay Hostel |
13 | Punit Nagar |
14 | Gondal Road a Ring Road Crossing |
Zelený koridor (severojižní koridor)
Severojižní koridor poskytuje připojení k obytným oblastem jako Press Colony, Radio Colony, Bajarangwadi, Jam Tower area along Jamnagar road and Panchnath temple area, Limda Chowk area, Moti tank area, Rajput para, Bhaktinagar circle, Sorathiya wadi circle, Kothariya road , devparachowk, čtvrť Arvindbhai maniyar a silnice Kothariya a národní dálniční křižovatka. Koridor také poskytuje připojení k hlavní nemocnici, jako je západní železniční nemocnice, civilní nemocnice, nemocnice Janana a nemocnice Madhuram atd. Institucionální oblasti jako střední škola Choudhury, Mohandas Gandhi vidyalaya, střední škola Sheth atd. Jsou propojeny s chodbou po celé délce této chodby je 12,30 - 16,50 km. 11 stanic podél chodby bylo identifikováno na následujících místech:
Zelená chodba1 | Kothriya Road Octroi Naka |
2 | Nanda Hall Circle |
3 | Dev Para Chowk |
4 | Kino Nilkanth |
5 | Sorthiya Wadi Chowk |
6 | Bhakti Nagar Circle |
7 | Makkam Chowk |
8 | Satyvijay patel zmrzlina Chowk |
9 | Lodhawad Chowk |
10 | Malaviya Chowk |
11 | Limda Chowk |
12 | Burza |
13 | Chaudhary High School |
14 | Civilní nemocnice |
15 | Dům Morbi |
16 | Stiskněte Colony |
17 | I.O.C. |
18 | Jamnagar Road a Ring Road Crossing |
Red Corridor (East-West Corridor)
Koridor východ-západ je o 16,50 km výše s 12 stanicemi. Začíná to od Ambedkar Nagar na západě po Kalavad Road, prochází kolem Mahila College, křižovatky Kisanpara, křižovatky Race Course, Sadar Bazar, Choudhury High School, civilní nemocnice a po silnici Kuvadwa až po křižovatku Kuvadwa Road-Ring Road na východní straně.
Tento koridor poskytuje připojení k rozvoji podél oblasti Kalavad Road, jako je Ambedkar Nagar, Sadguru Nagar, Jalaram Society, chrám Swaminarayan a obytné oblasti podél silnice Sadar Bazar a silnice Kuvadwa. Koridor také poskytuje připojení k institucionálním oblastem, jako je vědecká vysoká škola Virani, střední škola Chaudhury a veřejné a poloveřejné instituce, jako je kancelář AG, kancelář Panchayat, kancelář policejního komisaře, oblast tisku, burza cenných papírů, civilní nemocnice, okresní soud a kancelář sběratele atd. Délka Červené chodby je 16,50 km. Celkem dvanáct stanic podél koridoru bylo identifikováno na následujících místech:
Ṟed koridor1 | Kalawad Road.Octroi Naka |
2 | Společnost A.G. |
3 | Pushkar Dham |
4 | B.T. Savani Hospital / University |
5 | Gangotry Park |
6 | Vesnice Raiya |
7 | Aallap Green City |
8 | Kevallam Chowk |
9 | Raiya Circle |
10 | Brahmsamaj Chowk |
11 | Hanuman Madhi Chowk |
12 | Kino Amrapali |
13 | Kishan Para Chowk |
14 | Jilla Panchayat Chowk |
15 | Bahumali Seva Sadan |
16 | Chaudhry High School Chowk |
17 | Civilní nemocnice Chowk |
18 | Kino Delux |
19 | Sadguru Ashram |
20 | Ahmedabad Road a Ring Road Crossing |
Galerie
Reference
- ^ A b C d Parmar, Vijaysinh (29. září 2012). „Městská společnost Rajkot zahájí od pondělí autobusy na koridoru BRTS“. The Times of India. Rajkot. Bennett, Coleman & Co. Ltd.. Citováno 5. ledna 2013.
- ^ Indie (1. října 2012). „Rajkot BRTS dnes vyjíždí, jízda zdarma po dobu tří měsíců“. Indický expres. Citováno 16. srpna 2015.
Zdroje
- Rajkot Rajpath se kvalifikuje jako semifinalista ceny International Transport Forum Award 2013 - (http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2013-05-08/rajkot/39115569_1_brts-buses-jamnagar-road-chowkdi-gondal-road-chowkdi )
- Už žádné bezplatné jízdy v Rajkot BRT - (http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2013-02-20/rajkot/37199846_1_semi-high-floor-ac-buses-jamnagar-road-chowkdi-brts-corridor )
- Vláda Gudžarátu dává Rs. 6,90 crores pro implementaci IT systémů v Rajkot BRTS - (http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2013-03-19/rajkot/37842705_1_jamnagar-road-chowkdi-brts-corridor-brts-buses )