Ligier JS7 - Ligier JS7
 | |||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Ligier | ||||||||
| Návrhář (s) | Gérard Ducarouge Michel Beaujon | ||||||||
| Předchůdce | JS5 | ||||||||
| Nástupce | JS9 | ||||||||
| Technické specifikace[1] | |||||||||
| Podvozek | Hliník monokok | ||||||||
| Rozchod náprav | Přední: 1536 mm (60,5 palce) Zadní: 1600 mm (63 palců) | ||||||||
| Rozvor | 2608 mm (102,7 palce) | ||||||||
| Motor | Matra MS76, 2993 ml (182,6 cu in), 60 ° V12, NA, uprostřed motoru, podélně namontováno | ||||||||
| Přenos | Hewland 2-200 TL 6stupňová manuál | ||||||||
| Hmotnost | 580 kg (1280 lb) | ||||||||
| Palivo | Shell | ||||||||
| Pneumatiky | Dobrý rok | ||||||||
| Historie soutěže | |||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Ligier Gitanes | ||||||||
| Pozoruhodné ovladače |  Jacques Laffite Jean-Pierre Jarier | ||||||||
| Debut | Velká cena Argentiny 1977 | ||||||||
| |||||||||
| Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||
| Řidičské mistrovství | 0 | ||||||||
The Ligier JS7 byl druhý Formule jedna závodní auto od Ligier. Stejně jako v předchozím JS5, písmena „JS“ byla na počest Guy Ligier přítel Jo Schlesser který byl zabit v Grand Prix Francie 1968.
Kromě používání Matra V12 spíše než obvyklého Ford Cosworth jednotka JS7 byla velmi konvenční konstrukce se šestistupňovou převodovkou Hewland a podélně uloženým motorem a zavěšením příčných ramen. JS7 prošel obřím přívodem vzduchu předchozího JS5.[2] Design předního křídla odrážel design modelu Ferrari 312T.
JS7 soutěžil v 1977 Formula One sezóna a první dva závody Sezóna 1978. Aktualizovaná verze, přezdívaná JS7 / 9 byl používán pro tři závody v roce 1978 až do definitivního vozu z roku 1978, JS9 byl připravený. Laffitovo vítězství na Grand Prix Švédska 1977 bylo prvním celofrancouzským vítězstvím - podvozkem, motorem a řidičem - v historii mistrovství světa.[3]
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč)
| Rok | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | JS7 | Matra V12 | G | ARG | PODPRSENKA | RSA | USW | ESP | PO | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | UMĚT | JPN | 18 | 8. | |
| Jacques Laffite | NC | Ret | Ret | 9 | 7 | 7 | Ret | 1 | 8 | 6 | Ret | Ret | 2 | 8 | 7 | Ret | 5 | ||||||
| Jean-Pierre Jarier | Ret | ||||||||||||||||||||||
| 1978 | JS7 | Matra V12 | G | ARG | PODPRSENKA | RSA | USW | PO | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | UMĚT | 19* | 6. | ||
| Jacques Laffite | 16 | 9 | 5 | ||||||||||||||||||||
| JS7 / 9 | 5 | 5 | 7 |
* 13 bodů získaných pomocí JS9.
Reference
- ^ Ligier JS7 @ StatsF1
- ^ Thevenet, Jean-Paul, ed. (Leden 1977). „Nouveautés F1 1977“ [F1 News 1977]. L'Automobile (francouzsky). Neuilly, Francie: Societé des Editions Techniques et Touristiques de France (367): 74.
- ^ Brown, Allen. „Historie automobilů Ligier JS7“. oldracingcars.com. Citováno 22. září 2017.
