Ligier JS P3 - Ligier JS P3
 | |||||||
| Nástupce | Ligier JS P320 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Technické specifikace | |||||||
| Podvozek | Carbon Monocoque | ||||||
| Délka | 4605 mm | ||||||
| Šířka | 1900 mm | ||||||
| Rozvor | 2860 mm | ||||||
| Motor | Nissan VK50DE V8 5.0L | ||||||
| Přenos | 6stupňová sekvenční převodovka XTrac 1152 | ||||||
| Palivo | Rozličný | ||||||
| Maziva | Rozličný | ||||||
| Brzdy | 6 pístové Brembo 14 '' ocelové disky | ||||||
| Pneumatiky | Dunlop, Michelin, Pirelli, Kontinentální, Giti | ||||||
| Historie soutěže | |||||||
| Pozoruhodné účastníky |  United Autosports DUB Racing GRAFF Racing Tequila Patron ESM | ||||||
| Debut | 2015 4 hodiny Estorilu | ||||||
| |||||||
| Řidičské mistrovství | 6 (2016-2018 European Le Mans Series, 2015-2016, 2016-2017, 2017-2018 Asian Le Mans Series) | ||||||
The Ligier JS P3 je LMP3 Prototyp Le Mans. Vytvořil Onroak Automotive a pojmenován ve spolupráci s bývalým francouzským řidičem Guy Ligier. Byl postaven tak, aby splňoval standardy ACO LMP3, a je aktivní na různých světových šampionátech LMP3, jako je například Evropská série Le Mans, Prototypová výzva IMSA a Asijská série Le Mans. Vůz se v této kategorii ukázal jako nesmírně populární a od roku 2015 se vyrobilo přes 100 automobilů.[1] Rovněž se ukázal jako jeden z nejúspěšnějších prototypů ve třídě. Celkem se do vozu přihlásilo celkem 103 vítězství a vítězství třídy ze 132 závodů. [2] Předpokládá se, že v roce 2020 uspěje Ligier JS P320, když budou zavedeny nové předpisy LMP3.[3]
Rozvoj
V roce 2014 ACO oznámilo novou kategorii prototypů Le Mans, známou jako LMP3, která by nahradila předchozí Prototypová výzva Le Mans (LMPC) v roce 2015.[4] Počet konstruktérů byl ve třídě omezen, licence byly vydány 6 výrobcům, jmenovitě ADESS, Ligier (Onroak Automotive), Ave. /Riley, Norma, Kupole, stejně jako Ginetta. Společnost Nissan byla později ohlášena jako dodávka speciálního motoru, VK50VE produkující 420 hp Vůz byl uveden na trh 2. února 2015. [5] Byl navržen především v Výpočetní dynamika tekutin (CFD) pomocí Exa Corporation Simulační software PowerFLOW.[6]
Ve srovnání se svými konkurenty ve třídě LMP3 je známo, že má nižší maximální rychlost prostřednictvím rychlostních pastí, ale je známo, že mají výhodu v zatáčkách.[7][8]
Historie soutěže
2015
Při svém debutu v roce 2015 na 4 hodin Estorilu vůz skončil dobře a získal pódiové umístění z rukou Graff Racing. [9]
2016
United Autosports zajistil automobilu mistrovství týmů LMP3,[10] zatímco ve vytrvalostní sérii V de V si soutěž Inter Europol zajistila mistrovství týmů LMP3.[11]
Reference
- ^ „LMP3 News Notebook: VdeV, 6H di Roma, Ligier's 100th JS P3 - dailysportscar.com“. www.dailysportscar.com. Citováno 2018-12-04.
- ^ „Ligier JS P3 - závodní sportovní automobily“. www.racingsportscars.com. Citováno 2019-04-14.
- ^ „4H Le Castellet: Friday Paddock Notes - dailysportscar.com“. www.dailysportscar.com. Citováno 2019-04-14.
- ^ „LMP3 oficiálně spuštěno - Racecar Engineering“. Racecar Engineering. 2014-07-19. Citováno 2018-12-03.
- ^ „Onroak Launch Ligier JS P3, k dispozici v září - dailysportscar.com“. www.dailysportscar.com. Citováno 2018-12-03.
- ^ Rus, Tudor (06.06.2015). „Seznamte se s Ligier JS P3, prototypem LMP3 Le Mans s kokpitem snižujícím únavu“. autoevoluce. Citováno 2019-04-14.
- ^ „Srovnání Norma M30 a Ligier JS P3“. lemanscup.com. Citováno 2019-01-20.
- ^ Ben (2017-10-31). „Analýza dat - prototypová výzva“. Citováno 2019-01-20.
- ^ „Kurz 4 hodiny závodu Estoril 2015 | Evropská série Le Mans“. www.europeanlemansseries.com. Citováno 2018-12-03.
- ^ „Mistrovství týmů ELMS 2016 LMP3“ (PDF).
- ^ "Ligier JS P3 vytrvalostní závodní auto informace, technická specifikace - Ligier UK". www.ligieruk.com. Citováno 2019-01-20.
