BRM P207 - BRM P207
Kategorie | Formule jedna | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktor | British Racing Motors | ||||||||
Návrhář (s) | Len Terry | ||||||||
Předchůdce | P201 | ||||||||
Nástupce | P230 | ||||||||
Technické specifikace[1] | |||||||||
Podvozek | Hliníková slitina monokok | ||||||||
Odpružení (přední) | Zdvojnásobení trojúhelníkových ramen, spirálové pružiny | ||||||||
Odpružení (zadní) | Dvojitá příčná ramena, vinuté pružiny | ||||||||
Rozchod náprav | F: 1422 mm (56,0 palce) R: 1486 mm (58,5 palce) | ||||||||
Rozvor | 2642 mm (104,0 palce) | ||||||||
Motor | BRM 2998 ml (182,9 cu v) V12 přirozeně nasáván, uprostřed namontovaný | ||||||||
Přenos | BRM T193, 5 rychlostí manuál | ||||||||
Hmotnost | 615 kg (1356 lb) | ||||||||
Palivo | FINA | ||||||||
Pneumatiky | Dobrý rok | ||||||||
Historie soutěže | |||||||||
Pozoruhodné účastníky | Stanley BRM Rotační hodinky Stanley BRM | ||||||||
Debut | Grand Prix Brazílie 1977 | ||||||||
| |||||||||
Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||
Řidičské mistrovství | 0 | ||||||||
n.b. Pokud není uvedeno jinak, vztahují se všechny údaje Pouze Grand Prix mistrovství světa Formule 1. |
The BRM P207 byl Formule jedna závodní auto, design Len Terry[2] a zkonstruoval British Racing Motors, který závodil v 1977 Formula One sezóna. Byl poháněn 3,0 litry V12 motor s uváděným výkonem 488 koní.[3] Rotary Watches se sídlem v Londýně, švýcarské hodináře, poskytly sponzorské peníze.[3] Vůz během sezóny nezískal žádné body.[4] Tým během sezóny provedl celkem devět přihlášek, ale kvalifikoval se pouze v jednom případě na ME Grand Prix Brazílie 1977. Řizen Larry Perkins, auto v prvním kole odešlo kvůli přehřátí.[5] Jeho kvalifikační čas byl o šest sekund pomalejší než předposlední startér.[6] Jeden britský novinář v Brazílii prohlásil, že se stydí za to, že je Brit.[6] Vůz se nepodařilo objevit při zahájení sezóny Velká cena Argentiny protože byl příliš široký, aby se vešel do nákladního prostoru letadla, které ho mělo přepravovat do Jižní Ameriky.[3]
Model P207 byl také posledním vstupem BRM do mistrovství světa formule jedna. V roce 1978 byl v domácnosti uveden druhý P207 Aurora F1 Championship s Teddy Pilette řízení.[3] Skončil třináctý v sérii s jedním čtvrtým a jedním pátým místem. Obě P207 přežily a objevily se v historických závodech.[3]
Poslední formule jedna BRM, byla P230 z roku 1979: určená pro sérii Aurora, nikdy nebyla závoděna.[7]
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč)
Rok | Účastník | Motory | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Body | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1977 | Stanley BRM | BRM V12 | G | ARG | PODPRSENKA | RSA | USW | ESP | PO | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | UMĚT | JPN | — | 0 | |
Larry Perkins | Ret | ||||||||||||||||||||||
Conny Andersson | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||
Guy Edwards | DNPQ | ||||||||||||||||||||||
Teddy Pilette | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||
Zdroj:[8] |
Reference
- ^ „BRM P207“. Statistiky F1. Citováno 19. listopadu 2015.
- ^ Cruickshank, Gordon (březen 2004). "Len Terry". Motoristický sport archiv časopisů. p. 62. Citováno 11. listopadu 2015.
- ^ A b C d E Brown, Allen. „Historie automobilů BRM P207“. oldracingcars.com. Citováno 22. září 2017.
- ^ "Statistika týmu BRM 1977". FIA / Správa Formule 1. Citováno 2010-03-09.
- ^ Malý, Steve (1994). Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. p. 284. ISBN 0851127029.
- ^ A b Hogsten, Dag E., ed. (1977-02-16). „Nya BRM:“ en skrothög"„[Nový BRM:„ hromada “]. Teknikens Värld (ve švédštině). Sv. 30 č. 4. Stockholm, Švédsko: Specialtidningsförlaget. p. 9.
- ^ „BRM P230“. Stats.F1. Citováno 19. listopadu 2015.
- ^ Malý, Steve (1994). Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. 25, 126, 284 a 291. ISBN 0851127029.
![]() | Tento Formule jedna –Příbuzný článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |