LNWR 4 stopový posunovač - LNWR 4ft Shunter
Třídy LNWR 835 a 1201 ‚4 stopový posunovač ' | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Č. 2526 in fotografická šedá livrej | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
|
The Londýn a severní západní železnice (LNWR) 4 stopový posunovač byla třída 0-4-0ST parní lokomotivy. Zavedeno v roce 1863 Ramsbottomem, 26 bylo postaveno v letech 1863–1865, 10 v roce 1870, 10 v roce 1872 a 10 v roce 1892. Poslední tři poslední dávky byly brzy přestavěny jako 0-4-2ST jeřábové nádrže. Přežili do vlastnictví LMS v roce 1923 a poslední byl stažen v roce 1933.
Neobvykle byly vybaveny startovací kotle. Ty mají válcovou pec,[1] spíše než konvenční lokomotivní topeniště. To omezuje plochu roštu a velikost ashpan, i když to není omezení pro posunovače na krátkou vzdálenost. Jednou výhodou je, že ashpan nevyčnívá dolů, což umožňuje umístit zadní nápravu dále dozadu. Pro dock shunter pracující na křivkách s úzkým poloměrem je to užitečné, protože snižuje zadní převis a tím i množství, o které se spojka a nárazníky v zatáčkách otáčí do strany.
Zachování
Jeden příklad přežívá v Sbírka NRM, udržován na Ribble parní železnice.
1439 byl postaven v Crewe v roce 1865. Přečíslován na 3042 a pracoval na Liverpool Docks železniční systém, s zařízení na naftové palivo a výstražný zvon pro použití na silnicích. Po vypuknutí Velké války v roce 1914 byla zapůjčena Kynoch shell factory ve společnosti Witton, Birmingham a přečíslovány na 4. V tomto okamžiku byly namontovány větší kulaté nárazníky, typické pro malé posunovače. Po válce koupil Kynoch lokomotivu a udržoval ji v provozu. V roce 1935 byl postaven nový kotel W. G. Bagnall, známý výrobcem malých kotlů startovacího typu, se zvýšeným pracovním tlakem 160 psi as původním Pojistný ventil Ramsbottom nahrazeny dvěma Rossovy „pop“ ventily.
V roce 1953 se stala přebytečnou a byla přidělena BTC v roce 1954 jako počátek sbírky Národního muzea železnic jako jediný dochovaný příklad lokomotivy Ramsbottom. Od ledna 2009 je vystaven na parní železnici Ribble.[2][3]
Reference
- ^ „No.1437 '4ft Shunter' 0-4-0". Zboží Motory LNWR.
- ^ „LNWR Ramsbottom 1439/1865“. Ribble parní železnice.
- ^ "Ribble Pilot". Flickr.
- Baxter, Bertram (1978). Baxter, David (ed.). Britský katalog lokomotiv 1825–1923, svazek 2A: Londýn a severní západní železnice a její základní společnosti. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. str. 122–123. ISBN 0-903485-51-6.
- Baxter, Bertram (1979). Baxter, David (ed.). Britský katalog lokomotiv 1825–1923, svazek 2B: Londýn a severní západní železnice a její základní společnosti. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. 203–204. ISBN 0-903485-84-2.
- Casserley, H. C. & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Lokomotivy ve skupině 3: Londýn, Midland a skotská železnice. Shepperton, Surrey: Ian Allan. str. 80. ISBN 0-7110-0554-0.
Wikimedia Commons má média související s LNWR 4 stopový posunovač. |