Třída proslulosti LNWR - LNWR Renown Class

Třída proslulosti LNWR
Č. 1918 Proslulost v fotografická šedá livrej
Typ a původ Typ napájení Pára Návrhář George Whale Stavitel LNWR Crewe Works Datum výstavby 1897–1903 Znovu sestavit datum 1908–1924 Číslo přestavěno 70
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 4-4-0  • UIC 2′B Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) Řidič pr. 7 ft 1 v (2,159 m) Hmotnost lokomotivy 56,00 dlouhé tun (56,90 t) Typ paliva Uhlí Tlak v kotli 200 psi (1,38 MPa) Válce Dva Velikost válce 470 mm × 610 mm) Převodový ventil Radost
Údaje o výkonu Tahové úsilí 16,428 lbf (73,1 kN)
Kariéra Operátoři Londýn a severní západní železnice → Londýn, Midland a skotská železnice Výkonová třída LMS: 2P Číslo ve třídě 1. ledna 1923: 56 Stažen 1925–1931 Dispozice Vše sešrotováno

The Londýn a severní západní železnice (LNWR) Renomovaná třída byla třída 4-4-0 parní lokomotivy. Byly to přestavby F.W. Webb čtyřválcové sloučeniny jubileum a Alfréda Velikého třídy do dvouválcových jednoduchých motorů George Whale, později pokračoval Charles Bowen-Cooke.

První, které bylo přestavěno, bylo číslo 1918 Proslulost v roce 1908.

Přestavby si zachovaly původní čísla. Neobvykle pro LNWR měly nadřazené třídy také logické číselné řady. Proto byli všichni slavní očíslováni v seriálech 1901–1940 pro bývalou třídu výročí a 1941–1980 pro bývalou třídu Benbow. V roce 1920 lokomotiva 1914 Neporazitelný byla přečíslována na 1257 a číslo 1914 bylo poté převzato Claughton Class válečný památník motor 1914 Vlastenec.

The Londýn, Midland a skotská železnice (LMS) získala 56 renomovaných v roce 1923. LMS přidělila tato čísla do řady 5131–5186, uvedených podle data přestavby, i když ne všechna čísla byla použita před zahájením výběrů v roce 1928. Mezitím LMS přečíslovala stávající sloučeniny na Série 5110–5129 (ačkoli některé byly staženy dříve, než bylo možné přidělit čísla, a jiným byla přidělena čísla, ale nebyla použita), a převedly dalších 14 z nich, které si zachovaly své počty, čímž se celkový počet za třídu zvýšil na 70. Všechny byly odešel do roku 1931 a žádný nebyl zachován.

Nehody a mimořádné události

Hlavní článek: Weedon se zhroutí

• Dne 14. srpna 1915 utrpěla lokomotiva tahající osobní vlak mechanickou závadu, která měla za následek poškození koleje v Weedon, Northamptonshire. Lokomotiva č. 1971 Aurora byl jedním ze dvou tahajících poštovní vlak vykolejený na poškozené trati. Deset lidí bylo zabito a 21 bylo zraněno.

Seznam lokomotiv

Reference

• Casserley, H. C. & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Lokomotivy ve skupině 3: Londýn, Midland a skotská železnice. Shepperton, Surrey: Ian Allan. p. 62. ISBN  0-7110-0554-0.