The Třída LNWR 380 byla třída 0-8-4Tpáratankové lokomotivy navrhl H. P. M. Beames. Přestože byly navrženy v režimu LNWR, vypadaly jako LMS lokomotivy po roce 1923 seskupení. Byly v podstatě rozšířenou verzí Třída 11850-8-2T s delším bunkrem a souvisely také s nákladními motory 0-8-0. Jejich hlavní oblastí práce mělo být být Jižní Wales.
Prvním třinácti byla přidělena čísla LNWR, když byla nová, protože schéma číslování LMS ještě nebyla dokončena. Posledních sedmnáct neslo čísla LMS 7943–7959 z nových, ačkoli prvním dvěma z nich byla přidělena čísla LNWR (která nikdy nesla v provozu). Prvních třináct bylo v letech 1926–1928 označeno jako 7930–7942. LMS jim dal výkonovou klasifikaci 5F.[1] Odstoupení začalo v roce 1944. Čtrnáct přežilo do Britské železnice vlastnictví v roce 1948 a měly být přečíslovány mezi 47930 a 47959 (tj. počet LMS vzrostl o 40000), ale pouze dva přežily dostatečně dlouho na to, aby byly přečíslovány na 47931 a 47937, přičemž poslední odstoupení nastalo v roce 1951.[2]
Baxter, Bertram (1979). Baxter, David (ed.). Svazek 2B: Londýn a severní západní železnice a její základní společnosti. Britský katalog lokomotiv 1825-1923. Ashbourne: Moorland Publishing. ISBN0-903485-84-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Casserley, H. C. & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Lokomotivy ve skupině 3: Londýn, Midland a skotská železnice. Shepperton, Surrey: Ian Allan. str. 86. ISBN0-7110-0554-0.
Další čtení
Edward Talbot (2002) Londýnské a severní západní železniční motory s osmi spoji zbožíISBN 978-0-9542787-0-0