Třída experimentu LNWR Webb - LNWR Webb Experiment Class

Třída experimentu LNWR
Motor LNWR č. 301 Economist.jpg
Č. 301 Ekonom
Typ a původ
Typ napájeníParní
NávrhářF. W. Webb
StavitelCrewe Works
Sériové číslo2500, 2625–2628, 2669–2673, 2734–2753
Datum výstavby1882–84
Celkem vyrobeno30
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte2-(2-2)-0
 • UIC1AA n3v
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Přední dia.3 ft 6 v (1,067 m)
Řidič pr.6 ft 6 v (1,981 m)
Hmotnost lokomotivy38 dlouhé tun (39 t)
Typ palivaUhlí
Topná plocha1 083,5 čtverečních stop (100,66 m2)
VálceTři: dva vysoké tlaky venku, pohon zadních kol; jeden nízký tlak uvnitř, který řídí přední řidiče
Vysokotlaký válec13 palců × 24 palců (330 mm × 610 mm)
Nízkotlaký válec26 palců × 24 palců (660 mm × 610 mm)
Převodový ventilNezávislý Radost ventilů pro HP a LP
Kariéra
OperátořiLondýn a severní západní železnice
Stažen1903–1904
Sešrotován1904–1905
DispoziceVše sešrotováno

The Londýn a severní západní železnice Experiment Třída byla série 30 tříválců 2-(2-2)-0 složené lokomotivy navrhl Francis Webb pro Londýn a severní západní železnice mezi lety 1882 a 1884. Byl to první Webbův rozsáhlý experiment s třídou expresních složených lokomotiv a podle toho byl pojmenován i první motor. Za nimi následovala třída podobných, ale větších lokomotiv, které obsahovaly větší kotle a menší hnací kola - Třída LNWR Dreadnought.

Po Webbově odchodu do důchodu, jeho nástupce, George Whale, stáhl Experiment třídy lokomotivy brzy poté, co nastoupil do úřadu v roce 1903.

Nehody a mimořádné události

Hlavní článek: Železniční nehoda v Chelfordu
  • Dne 22. prosince 1894, poryv větru foukal vůz do hrábě vozů v Chelford, Cheshire. Byli vykolejeni a faulovali hlavní linii. Lokomotiva č. 520 Vyjádřit byl jedním ze dvou tahajících expresní osobní vlak, který se srazil s vozy a byl vykolejen. 14 lidí bylo zabito a 48 bylo zraněno.

Lokomotivy

Tabulka lokomotiv
LNWR
Ne.		názevCrewe
Funguje
Ne.		datum
postavený		datum
sešrotován		Poznámky
66Experiment2500Ledna 1882Února 1905
300Sloučenina2625Únor 1883Červenec 1905
301Ekonom2626Březen 1883Říjen 1904
302Velocipéd2627Dubna 1883Červenec 1905
303Hydra2628Dubna 1883Leden 1905
305Trentham2669Červenec 1883Červen 1904
306Knowsley2670Července 1883Červenec 1905
307Vítěz2671Červenec 1883Února 1905
520Vyjádřit2672Červenec 1883Dubna 1905
519Padající hvězda2673Červenec 1883Února 1905
311Richard Francis Roberts2734Leden 1884Červenec 1905
315Aljaška2735Únor 1884Červenec 1905
321Servia2736Únor 1884Leden 1905
323Britannic2737Únor 1884Března 1905
333germánský2738Únor 1884Listopad 1904
353Oregon2739Únor 1884Červenec 1905
363Aurania2740Únor 1884Února 1905
365Amerika2741Březen 1884Dubna 1905
366Město Chicago2742Březen 1884Květen 1905
310Sarmatština2743Březen 1884Listopad 1904
1102Cyclops2744Květen 1884Říjen 1904
1120Apollo2745Červen 1884Prosinec 1905
1104Sluneční paprsek2746Červen 1884Leden 1905
1113Hecate2747Červen 1884Srpna 1904
1111Posel2748Červen 1884Února 1905
1115Had2749Červenec 1884Března 1905
1116Mnich2750Červenec 1884Srpna 1905
1117Tučňák2751Červenec 1884Říjen 1904
372Císařovna2752Červenec 1884Červen 1905
374Císař2753Červenec 1884Září 1905

Reference

  • Baxter, Bertram (1979). Baxter, David (ed.). Britský katalog lokomotiv 1825–1923, svazek 2B: Londýn a severní západní železnice a její základní společnosti. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. p. 194. ISBN  0-903485-84-2.