LNWR 19 v expresní třídě zboží - LNWR 19in Express Goods Class

19palcové zboží LNWR
LNWR engine No.285.jpg
Č. 285 v fotografická šedá livrej bez tendru
Typ a původ
Typ napájeníPára
NávrhářGeorge Whale
StavitelCrewe Works
Sériové číslo4600–19, 4640–59, 4690–4769, 4790–4819, 4870–89
Datum výstavby1906–1909
Celkem vyrobeno170
Specifikace
Konfigurace:
 • Whyte4-6-0
 • UIC2 ° C n2
Měřidlo4 stopy8 12 v (1435 mm)
Přední dia.3 ft 3 v (0,991 m)
Řidič pr.5 stop 2 12 v (1,588 m)
Hmotnost lokomotivy63 dlouhé tun (64 t)
Typ palivaUhlí
Topná plocha1 984,8 čtverečních stop (184,39 m2)
VálceDva
Velikost válce19 palců × 26 palců (483 mm × 660 mm)
Převodový ventilRadost
Typ ventiluVyvážené šoupátka
Kariéra
OperátořiLondýn a severní západní železnice
Londýn, Midland a skotská železnice
Britské železnice
Výkonová třídaLMS: 4F
PřezdívkyExperimentujte se zbožím
Stažen1931–1950
DispoziceVše sešrotováno
Č. 2000 v Stanice Euston s nabídkou

The Londýn a severní západní železnice (LNWR) 19palcová třída expresního zboží, jinak známý jako Třída experimentálního zboží byla třída 4-6-0 parní lokomotivy. Byly v podstatě menší kolovou verzí Třída experimentu s velrybami a byl to první pokus o smíšený provoz motor.

Kariéra

Crewe postavil 170 motorů v letech 1906 až 1909. LNWR znovu použila čísla ze stažených lokomotiv, takže číslování bylo nahodilé. Vše prošlo LMS vlastnictví v roce 1923. LMS jim poskytla klasifikace výkonu 4F. LMS je přečísloval na logičtější řadu 8700–8869. Výběry byly zahájeny v roce 1931. Britské železnice získal tři 8801/24/34 v roce 1948, ale všechny byly staženy do roku 1950, než mohly obdržet přidělená čísla 48801/24/34. Žádné se nezachovalo.

Reference

  • Baxter, Bertram (1979). Baxter, David (ed.). Britský katalog lokomotiv 1825–1923, svazek 2B: Londýn a severní západní železnice a její základní společnosti. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. 268–271. ISBN  0-903485-84-2.

externí odkazy