LNWR 18in třída tanků - LNWR 18in Tank Class
18palcový tank LNWR | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1597, pravděpodobně jako vestavěný fotografická šedá livrej. | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
|
The Třída 18palcového tanku LNWR byla třída 80 0-6-2T lokomotivy postavené Londýn a severní západní železnice v jejich Crewe Works mezi 1898 a 1902.[1][2]
Oni byli také známí oficiálně jako 5ft 3in Tank Class nebo neoficiálně jako Watford Tank Class.
Design
Konstrukce představovala kotel stlačený na 150 lbf / in2 (1,03 MPa) dodávající nasycenou páru do dvou válců o rozměrech 457 x 610 mm (18 x 24 palců) připojených převodovkou Joy k hnacím kolům.
„5 stop 3 palce“ v názvu odkazovalo na průměr hnacích kol (obvykle se udával rozměr pro středy kol), ale ve skutečnosti to bylo 5 ft 0 v (1,524 m). Jmenovitý průměr včetně pneumatik byl 5 stop 2 1⁄2 v (1,588 m).[3]
Byly to verze tankových motorů Třída květáku LNWR, postavený od roku 1892.
Servis
Byly postaveny jako smíšené dopravní lokomotivy a byly často používány na příměstských službách. Jejich použití na Euston na Watford v příměstských vlacích vznikla přezdívka „Watfordské tanky“.
První lokomotiva byla stažena v roce 1920. V době, kdy 1923 seskupení, 77 bylo stále v provozu a předáno do Londýn, Midland a skotská železnice kdo je dal klasifikace výkonu 1P a přečíslovány na 6860 až 6939. Patnáct bylo stále v provozu při znárodnění v roce 1948, ale pouze dva přežili, aby obdrželi své Britské železnice „číslo.
Žádné se nezachovaly.
Reference
- Baxter, Bertram (1979). Baxter, David (ed.). Britský katalog lokomotiv 1825–1923, svazek 2B: Londýn a severní západní železnice a její základní společnosti. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. 247–248. ISBN 0-903485-84-2.
- Casserley, H. C. & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Lokomotivy ve skupině 3: Londýn, Midland a skotská železnice. Shepperton, Surrey: Ian Allan. str. 78. ISBN 0-7110-0554-0.