LNWR třída Velké Británie - LNWR Greater Britain Class

LNWR třída Velké Británie
LNWR engine No.2053 'Greater Britain'.jpg
LNWR č. 2053 Velká Británie
Typ a původ
Typ napájeníParní
NávrhářF. W. Webb
StavitelCrewe Works
Sériové číslo3292, 3435, 3472–3479
Datum výstavby1892–1894
Celkem vyrobeno10
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte2-2-2-2
 • UIC1AA1 n3v
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Přední dia.3 stopy 10 1⁄2 v (1181 mm), plus 3 v (76 mm) pneumatiky
Řidič pr.6 ft 10 v (2,083 m)
Trailing dia.3 stopy 10 1⁄2 v (1181 mm), plus 3 v (76 mm) pneumatiky
Rozvor
  • 8 ft 5 v (2,565 m) +
  • 8 ft 3 v (2,515 m) +
  • 7 ft 3 v (2,210 m)
Hmotnost lokomotivy52 dlouhé tun (53 t)
Typ palivaUhlí
Vodní uzávěr2 000 imp gal (9 100 l; 2 400 US gal)
Kotel:
​
• Průměr4 ft 3 v (1295 m)
• Trubkové desky18 ft 6 v (5,639 m)
Topná plocha139,88 m2)
VálceTři, složené: dva vnější vysoký tlak pro zadní řidiče, jeden vnitřní nízký tlak pro přední řidiče
Vysokotlaký válec15 v × 24 v (381 mm × 610 mm)
Nízkotlaký válec30 palců × 24 palců (762 mm × 610 mm)
Převodový ventilStephenson
Kariéra
OperátořiLondýn a severní západní železnice
SešrotovánBřezen 1906 - červenec 1907
DispoziceVše sešrotováno

The Londýn a severní západní železnice (LNWR) Třída Velké Británie byla třída deseti 2-2-2-2 parní lokomotivy navržen pro expresní práci cestujících F. W. Webb.

Dějiny

První z deseti lokomotiv byla postavena v říjnu 1891 a druhá následovala v květnu 1893; zbývajících osm pochází Crewe Works v dubnu a květnu 1894.

Byly to tříválcové sdružené lokomotivy: dva vnější vysokotlaké válce poháněly koncové řidiče přes ventilové převody Howe-Stephenson, ten uvnitř nízkotlakého válce poháněl přední řidiče pomocí výstředníku skluzu. Mezi oběma sadami ovladačů nebylo žádné spojení.

Všechny lokomotivy byly pojmenovány; jedna neobvyklá funkce (sdílená s John Hick třída ) bylo, že jména byla rozdělena na dva štítky, jeden na každém stříkacím zařízení hnacího kola. To vyžadovalo použití dvouslovných jmen, spíše než některá ze zkrácených jmen, která LNWR dříve používala.

Ve službě pokračovali až do Webbova odchodu do důchodu. Jeho nástupce, George Whale upřednostňováno jednoduché přehřátý lokomotivy; následně byly všechny sešrotovány v letech 1906 až 1907.

Seznam flotily

Reference

  1. ^ Baxter 1979, str. 196.
  • Baxter, Bertram (1979). Baxter, David (ed.). Britský katalog lokomotiv 1825–1923, svazek 2B: Londýn a severní západní železnice a její základní společnosti. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. ISBN  0-903485-84-2.

Externí odkazy

  • Společnost LNWR Fotografie Webba 2-2-2-2 Velká Británie parní lokomotivy třídy.