Indická lokomotiva třídy WDS-2 - Indian locomotive class WDS-2

Specifikace
Konfigurace:;
• UIC	C
• společenství	C
Měřidlo	1676 mm (5 stop 6 palců)
Průměr kola	1092 mm (3 ft 7 v)
Délka:;
• Přes spojky	8,535 m (28 ft 0 v)
• Tělo	72,65 m (238 ft 4 1⁄4 v)
Šířka	3,150 m (10 ft 4 v)
Výška	3,925 m (12 ft 10 1⁄2 v)
Hmotnost lokomotivy	51 400 kg (113 300 lb) až 46 000 kg (101 000 lb)
Typ paliva	Diesel
Typ motoru	nafta
Aspirace	Přeplňovaný turbodmychadlem
Generátor	DC
Přenos	Diesel-elektrický přenos
MU pracuje	2
Loco brzda	Vakuum
Vlak brzdy	Vakuum

Typ a původ
Typ napájení	Diesel
Stavitel	Krauss-Maffei
Modelka	Krauss-Maffei ML 400 C
Datum výstavby	1954-55
Celkem vyrobeno	30

Indická lokomotiva třídy WDS-2
	Krauss-Maffei ML 400 C, na kterém je založen WDS-2
Typ a původ
Typ napájení	Diesel
Stavitel	Krauss-Maffei
Modelka	Krauss-Maffei ML 400 C
Datum výstavby	1954-55
Celkem vyrobeno	30
Specifikace
Konfigurace:;
• UIC	C
• společenství	C
Měřidlo	1676 mm (5 stop 6 palců)
Průměr kola	1092 mm (3 ft 7 v)
Délka:;
• Přes spojky	8,535 m (28 ft 0 v)
• Tělo	72,65 m (238 ft 4 1⁄4 v)
Šířka	3,150 m (10 ft 4 v)
Výška	3,925 m (12 ft 10 1⁄2 v)
Hmotnost lokomotivy	51 400 kg (113 300 lb) až 46 000 kg (101 000 lb)
Typ paliva	Diesel
Typ motoru	nafta
Aspirace	Přeplňovaný turbodmychadlem
Generátor	DC
Přenos	Diesel-elektrický přenos
MU pracuje	2
Loco brzda	Vakuum
Vlak brzdy	Vakuum
Údaje o výkonu
Maximální rychlost	54 km / h (34 mph)
Výstupní výkon	Max: 440 hp (330 kW) netto: 440 hp (330 kW)
Tahové úsilí	15 420 t (15 176 tun dlouhé; 16 998 malých tun)
Kariéra
Operátoři	Indické železnice
Čísla	19016-045
Národní prostředí	Většinou v současnosti CR a málo v NR
Doručeno	1954
První běh	1954
Poslední běh	90. léta
V důchodu	90. léta
Stažen	90. léta
Dispozice	V důchodu

Indická třída lokomotiv WDS-2 je třída dieselelektrická lokomotiva který vyvinul v roce 1954 Kraus Maffei pro Indické železnice. Název modelu znamená široký rozchod (W), Diesel (D), motor posunovací lokomotivy (S), 2. generace (2). Do služby vstoupili v roce 1955. V Německu bylo v letech 1954 až 1955 vyrobeno celkem 20 WDS-2, což z nich činilo nejpočetnější třídu posunovací dieselové lokomotivy až do WDS-4B.

WDS-2 sloužil posunovacím i resortním vlakům více než 45 let. Od ledna 2020 byly všechny lokomotivy staženy a následně vyřazeny. Žádná z 30 lokomotiv se nezachovala

Dějiny

Tyto lokomotivy byly dovezeny z Německa v roce 1954. Jsou založeny na Krauss-Maffei ML 400 C s pohonnou jednotkou Krauss-Maffei ML 440 C. Patří mezi první dieselové lokomotivy v Indii. Byli v provozu velmi hluční.

Bývalí kůlny

Kurla (ČR)
Shathurbaski (SSB)
Lucknow (LKD)
Všechny lokomotivy této třídy byly vyřazeny z provozu.

Viz také

Reference

Poznámky

Bibliografie

Hughes, Hugh (1996). Indické lokomotivy: Část 4 - 1941–1990. Harrow, Middlesex: Kontinentální železniční okruh. ISBN 0-9521655-1-1.