Indická lokomotiva třídy WDG-6G - Indian locomotive class WDG-6G

Dieselová lokomotiva WDG-6G
WDG-6G locomotive.jpg
WDG-6G: 69001 at MLY Loco Shed (Pic by Railpost.in)
Typ a původ
Typ napájeníDiesel-elektrický
StavitelObecná elektrická doprava
ModelkaGE ES58ACi
Datum výstavby(GE) 2019
Specifikace
Konfigurace:
​
 • AARC-C
 • UICKokos Co'Co '
Měřidlo5 stop 6 palců (1676 mm)
Nákladní automobilyHTSC
Typ palivaNafta
Plná kapacita1,600 USA gal (1300 imp gal; 6100 L)
Typ motoručtyřtaktní V16 nafta
Aspiracepřeplňovaný
Trakční motory1 střídač na kamion, AC trakční motory
Přenosdiesel elektrický
Loco brzdaVzduch
Vlak brzdyVzduch
Údaje o výkonu
Maximální rychlost64 km / h
Výstupní výkon6 000 k (4 470 kW)
Kariéra
OperátořiIndické železnice
Čísla69001+

WDG-6G je třída dieselelektrické lokomotivy používané indickými železnicemi pro nákladní dopravu. Lokomotiva je variantou s vyšším výkonem WDG-4G lokomotiva, kterou také navrhl General Electric. Designová platforma je založena na Řada GE Evolution a funkce a Čtyřtaktní 16-válec plně přeplňovaný motor což dodává kolem 6 000 koňská síla.[1]

Dovoz a výroba

Dvě jednotky byly vyrobeny společností General Electric (nyní Wabtec ) závod v Pensylvánii, USA a dodán do Indie v roce 2019.[2] Zpočátku bude několik vyrobeno v USA. Pod 'Vyrobte v Indii "iniciativa Indická vláda, GE vyrobí všechny zbývající jednotky ve své továrně v roce Marhowra, Bihar. Společnost GE také postavila přístřešky údržby v Rozě v NAHORU a Gandhidham v Gudžarát.

Polní pokusy

První dva lokomotivy v řadě, 69001 a 69002, byly nedávno odeslány na Jižní centrální železnice „Maula Ali (MLY) naftová lokomotiva. Lokomotivy prošly zkouškou Confirmatory Oscillograph Car Run (COCR) na Vikarabad - Parli část jižní centrální železnice [3] a byly schváleny Organizace výzkumu a standardů pro další polní zkoušky na Vyhrazený nákladní koridor od Roza Locomotive Shed.

Vylepšení

  • V současné době schválen pro zkušební zkoušky společností RDSO při maximální povolené rychlosti 65 km / h. Probíhají pokusy o jejich zvýšení.
  • Aktuální délka lokomotivy je větší než v současné době jakákoli lokomotiva, a proto by mohlo být zavedeno zařízení dvojité kabiny[4]

Lokomotiva bouda

ZónanázevPřístřešek kódMnožství
Severní železniceRozaROZA
Celkový počet aktivních lokomotiv k

Viz také

externí odkazy

Reference

  1. ^ „Brzy,„ nejsilnější “dieselová lokomotiva WDG-6G od GE, která debutuje na tratích Indian Railways“. financialexpress.com. 20. června 2019. Archivovány od originál dne 29. června 2019. Citováno 1. července 2020.
  2. ^ https://www.thehindubusinessline.com/economy/logistics/railways-to-induct-countrys-most-powerful-diesel-locomotive-soon/article28066175.ece Železnice brzy uvedou nejsilnější lokomotivu v zemi
  3. ^ https://www.thehindu.com/news/cities/Hyderabad/first-ge-locomotive-to-be-tested-on-scr-tracks/article28068068.ece První lokomotiva GE, která byla testována na tratích SCR
  4. ^ http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/civil_engg/Sanction_Letters/2020_02_11%20Improvement%20of%20BG%20WDG6G%20class%20Diesel%20Electric%20Loco%20axle%20load-2023_SR20 30 (2) _RDSO.pdf Vylepšení třídy lokomotiv WDG-6G navržená společností RDSO