HMS Laburnum (1915) - HMS Laburnum (1915) - Wikipedia

1917 HMS Laburnum.jpg
HMS Laburnum na fotografii pořízené v roce 1917 Ericem Murrayem z HMS Mák
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Laburnum
Jmenovec:Laburnum
Stavitel:Charles Connell and Company, Scotstoun
Stanoveno:Únor 1915
Spuštěno:10. června 1915
Dokončeno:Srpna 1915
Identifikace:Vlajkové číslo: T49 (leden 1918), později T48
Osud:Převeden k Novozélandská divize královského námořnictva, 11. března 1922
Nový Zéland
Název:HMS Laburnum
Získané:11. března 1922
Osud:Převedeno do Straits Settlement Naval Volunteer Reserve, 11. února 1935
Vlajka osady britské úžinyVyrovnání úžin
Název:HMS Laburnum
Získané:11. února 1935
Osud:Potopen, 15. února 1942
Obecná charakteristika
Třída a typ:Akácie-třída šalupa
Přemístění:1,200 dlouhé tuny (1219 t)
Délka:
Paprsek:33 stop (10 m)
Návrh:3,7 m
Pohon:
  • 1 × 4válcový trojitý expanzní motor
  • 2 × válcové kotle
  • 1 šroub
Rozsah:2 000 NMI (3700 km) při 15 kn (28 km / h) s max. 250 tun uhlí
Doplněk:77
Vyzbrojení:

HMS Laburnum byl královské námořnictvo Akácie-třída šalupa postaven Charles Connell and Company, Scotstoun. Byla potopena během pádu Singapuru v roce 1942.

Konstrukce

Byla položena na Scotstoun dvůr z Charles Connell and Company v únoru 1915, zahájen dne 10. června 1915 a dokončen v srpnu 1915.[1] The Akácie-class floet zametání šalupy byly upraveny pro doprovodné práce, minolovky a jako návnadu válečných lodí.

Historie služeb

První světová válka

Laburnum připojil se k First Sloop Flotilla při uvedení do provozu.[2] Dne 4. září 1915 byla vložka pro cestující Hesperian byla torpédována bez varování německou ponorkou U-20 jihozápadně od Queenstownu (nyní nazývaného Cobh ) na jihu Irska se ztrátou 32 životů. Laburnum byla jednou z několika lodí, včetně hydroplánu Císařovna a šalupy Měsíček a Rozrazil, jít do Hesperian'řekl. Pokusy o tažení Hesperian do přístavu selhalo a zasažená vložka se potopila 6. září.[3][4][5] Potopení Hesperian, ke kterému došlo navzdory ujištění americkému prezidentovi Woodrow Wilson od Němce Kancléř Theobald von Bethmann-Hollweg že žádné osobní lodě nebudou potopeny bez varování, vyvolaly protesty Ameriky, které vyústily v pozastavení podmořské kampaně proti obchodní lodní dopravě v britských vodách na několik měsíců.[6][7]

Dne 24. Dubna 1916 Velikonoční povstání, ozbrojené povstání od Irští republikáni proti britské vládě, začalo. Laburnum bylo nařízeno Galway bránit přístav 25. dubna a dorazit tam 26. dubna. Na sluchu zprávy, že skupina rebelů postupovala v přístavu, kapitán Laburnum nařídil jí, aby zahájila palbu, přičemž 10 granátů bylo vystřeleno ve směru rebelů a na silnici na okraji města. 28. dubna Laburnum doprovodil transport přepravující vojska do Galway.[8]

Dne 8. února 1917, osobní parník SSMantola (1916) byla torpédována německou ponorkou U-81 143 mil (230 km) ZJZ od Fastnet Rock způsobující Mantola'posádka opustit loď. U-81 zůstal v okolí, dokud je nevyhnal Laburnum když dorazila na scénu2 1⁄2 hodiny poté. Laburnum zachránil 176 osob, které přežily Mantola'cestující a posádka (sedm členů posádky bylo zabito převrácením záchranný člun ), ale pokusy mluvit parníkem v závěsu selhaly a Mantola potopila 9. února.[9][10][11] Dne 17. Února 1917 Q-loď Farnborough byla torpédována německou ponorkou U-83, ale po „panické párty“ předstíral opuštění lodi, U-83 vynořil se poblíž Farnborough a byl potopen střelbou z Q-lodi. Farnborough sama byla torpédem těžce poškozena a byla odvedena do vleku Laburnum a šalupa Pryskyřník po torpédoborci Narval většinu sundal Farnborough's posádkou. Farnborough byl na břehu Mill Cove.[12][13] Dne 25. února 1917 Laburnum hlídkoval na západ od Blasketovy ostrovy, u západního pobřeží Irska, když jí bylo nařízeno setkat se a doprovodit parník Laconia který byl vázán na Liverpool ze Spojených států. Nejistota ohledně Laconia'Místo zdrželo schůzku mezi loděmi, což mělo za následek Laconia byla torpédována německou ponorkou U-50 před Laburnum mohl dorazit na scénu. Zatímco Laburnum nemohl zabránit Laconia potopila, podařilo se jí zachránit 292 cestujících a členů posádky. Dvanáct cestujících a členů posádky bylo zabito.[14]

Dálný východ

Byla v Novozélandská divize královského námořnictva od 11. března 1922 do 11. února 1935, kde cvičila s křižníky, procestovala novozélandské přístavy, zúčastnila se slavnostních příležitostí a absolvovala každoroční plavby po tichomořských ostrovech. To bylo ve spojení s ní sesterská loď Rozrazil což bylo podobné, ale s malými rozdíly, protože pocházely z různých obchodních loděnic.

Odjela z Aucklandu dne 1. února 1935 do Singapuru, kde se jí vyplatilo stát se cvičnou a cvičnou lodí pro Straits Settlement Naval Volunteer Reserve.

Cvičte loď v Singapuru

Jako vrtná loď Laburnum byl vybaven nezávislým bezdrátovým zařízením a sídlil v něm několik námořních úřadů, včetně kapitána, pomocných plavidel a kapitána, kanceláře rozšířené obrany. Laburnum nechala jí odstranit motory krátce po svém příletu Singapur aby rozšířila její ubytování. Proto nemohla být plně využita, když vypukla válka na Dálném východě. S evakuací Penang, Laburnum hostil také divizi RNVR Penang v čele s velitelem C. Alexanderem.

Osud

Labernum byl utíkal dne 15. února 1942, kdy Singapur padl japonským silám. Její vrak byl vychován kolem roku 1946 a potopen v East Lagoon v Singapuru jako součást existujícího vlnolam starých vraky a nakonec odstraněn a sešrotován kolem roku 1967.

Reference

  1. ^ McDougall 1989, s. 18–19
  2. ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořnictva, který ukazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: III. — Různé lodě v domovských vodách nebo v detašovaných službách“. Seznam námořnictva. Září 1915. str. 14.
  3. ^ Monografie námořního štábu č. 30 1926, str. 175
  4. ^ Hurd 1924, str. 34–37
  5. ^ Helgason, Guðmundur. "Lodě zasaženy během první světové války: Hesperian". Uboat.net. Citováno 7. února 2017.
  6. ^ Hurd 1924, str. 39–41
  7. ^ Massie 2007, str. 542–544
  8. ^ Monografie námořního štábu č. 31 1926, s. 127–128
  9. ^ Monografie námořního štábu č. 34 1933, str. 201
  10. ^ Helgason, Guðmundur. "Lodě zasaženy během první světové války: Mantola". Uboat.net. Citováno 8. února 2017.
  11. ^ „Vrak SS Mantola z první světové války odhaluje stříbrný zátah“. BBC novinky. 10. října 2011. Citováno 8. února 2017.
  12. ^ Monografie námořního štábu č. 34 1933, str. 204–205
  13. ^ Udělit 1964, str. 64
  14. ^ Monografie námořního štábu č. 34 1933, str. 210–211

externí odkazy